Miksei Suomeen saada Renault Fluence -sähköautoa – katso video!

Renault on jo kuluvan syksyn aikana saamassa monessa Euroopan maassa markkinoille järkevänkokoisen ja –luonteisen täyssähköauton, jonka käytettävyys on aivan uudella tasolla: akun vaihto sujuu alle 5 minuutissa, ja taas matka jatkuu.

Renault on jo kuluvan syksyn aikana saamassa monessa Euroopan maassa markkinoille järkevänkokoisen ja –luonteisen täyssähköauton, jonka käytettävyys on aivan uudella tasolla: akun vaihto sujuu alle 5 minuutissa, ja taas matka jatkuu.

Renaultin perhesähköauto on nimeltään Fluence Z.E. Yksi seikka kuitenkin edelleen kangertelee suomalaiskannalta: auton saapumista maahamme pitää vielä odottaa pitkä tovi. Täyssähkö-Fluencen lanseeraus on jaksotettu Euroopassa ensisijaisesti niihin maihin, joista on löytynyt sekä poliittista että todellista halukkuutta akunvaihtoinfrastruktuurin tukemiseen ja toteuttamiseen.

Suomessa verottajan tympeä suhtautuminen Fluencen Z.E.:n leasingsopimuksella hankittaviin akkuihin jarruttaa tätä kehitystä.

Toteuttajamaalistan kärjessä komeilee pohjoismaista ensimmäisenä Tanska. Listalta löytyvät muutenkin jo lähes kaikki merkittävät Euroopan maat. Kaikkiaan Euroopassa on suunniteltu olevan lähiaikoina valmiina tai rakenteilla jo peräti 750 eri akunvaihtopistettä.

Nämä maat saavat Fluence Z.E.:n ensiksi:

1) Tanska

2) Portugal

3) Ranska

4) Englanti

5) Sveitsi

6) Irlanti

7) Saksa

8) Italia

9) Hollanti

10) Espanja

11) Monaco

12) Israel

Lisäksi autonvuokrausyritykset Avis ja Hertz ovat tehneet maailmanlaajuisen sopimuksen Fluence Z.E.n

ottamisesta kalustoonsa.

 

Teksti ja kuva: Harry Kuurio

Renault Fluence Z.E. video