Reaktorikäyttöiset autot: Kultaisen 50-luvun ydinperheille – katso nostalginen video!

Kultaisella 1950-luvulla kaikki muuttui yhdessä yössä kanttikaudesta hypermoderniksi. Tuon aikaiset tulevaisuuden autot saivat nykyautoihinkin nähden aivan valtavat ikkunapinnat ja yhdeksi voimanlähteeksi kaavailtiin vakavissaan ydinreaktoria. Sellainen olisi periaatteessa mahdollistanut lähes rajattoman toimintamatkan...

Kultaisella 1950-luvulla kaikki muuttui yhdessä yössä kanttikaudesta hypermoderniksi. Tuon aikaiset tulevaisuuden autot saivat nykyautoihinkin nähden aivan valtavat ikkunapinnat ja yhdeksi voimanlähteeksi kaavailtiin vakavissaan ydinreaktoria. Sellainen olisi periaatteessa mahdollistanut lähes rajattoman toimintamatkan...

Haluaisiko joku olla trendikäs ja ajaa tänä päivänä ydinkäyttöisellä henkilöautolla? Se olisi äärettömän vähähuoltoinenkin, eikä sitä joutuisi "tankkaamaan" kuin ehkäpä muutaman vuoden välein.

Eurooppalaisista merkeistä käyttöautoistaan tunnettu ranskalainen Simca yllätti maailman suunnittelemalla ydinreaktorilla varustetun konseptiautonsa, jonka prototyyppi valmistui vuonna 1958. Hieman aiemmin amerikkalaisella Studebakerilla oli kehitteillä oma, Astro-niminen ydinkäyttöinen autonsa.

Fordilla olivat Yhdysvalloissa kehitteillä ainakin ydinkäyttöiset konseptimallit FX Atmos (1954), Mystere (1955) sekä Nucleon.

Lienee kuitenkin parempi, ettemme näe huopahattuisia herroja tarkastamassa bensiiniaseman kulmalla atomiautonsa uraanisauvojen sielunelämää.

http://www.youtube.com/watch?v=7Sc7ZMq-yVw