Renault ja Volkswagen satsaavat uusille markkinoille – katso myös kiinnostava historiavideo!

Kiina ei enää riitä kasvualustaksi suurille autonvalmistajille. Nyt myös voimakkaasti kehittyvä, pinta-alaltaan suuri Brasilia on noussut uudenlaiseen valokeilaan. Renault ja VW ovat molemmat vanhoja tekijöitä Etelä-Amerikassa, mutta siellä on perinteisesti tehty paljon omia versioita. Se on autoharrastajien kannalta toki hauskaa sekä mielenkiintoista.

Kiina ei enää riitä kasvualustaksi suurille autonvalmistajille. Nyt myös voimakkaasti kehittyvä, pinta-alaltaan suuri Brasilia on noussut uudenlaiseen valokeilaan. Renault ja VW ovat molemmat vanhoja tekijöitä Etelä-Amerikassa, mutta siellä on perinteisesti tehty paljon omia versioita. Se on autoharrastajien kannalta toki hauskaa sekä mielenkiintoista.

Nyt Brasilia saa uutta nostetta, ja on odotettavissa, ettei uusi nousu pääty tähän. Volkswagen ilmoitti tiistaina sijoittavansa seuraavien viiden vuoden kuluessa 3,4 miljardia euroa paikalliseen kokoonpanotehtaaseensa. Myös Renault-Nissan on erittäin kiinnostunut Brasiliasta ja aikoo sijoittaa uuteen tehtaaseen noin 1,1 miljardia euroa.

Kuvan Fiat Unoa valmistettiin myös Brasiliassa, mutta toisin kuin euromalleissa, sen varapyörä sijaitsi brasilialaisen Fiat 147:n tapaan konetilassa.

Katso videolta myös harvinaista historiapätkää Brasilian omista malleista, Chevrolet Opalasta, joka on sukua Opel Rekord/Commodorelle, australialaiselle Holden Monarolle ja eteläafrikkalaiselle Chevrolet SS:lle.

 

http://www.youtube.com/watch?v=KoAO6fjOo_4

 

Teksti: J. Peltonen

Kuva: Auto Bild