G 500 4x42 tulee myyntiin joulukuussa, muut uudet G-sarjalaiset jo syksyn aikana. Hinnat vahvistetaan Suomessa myöhemmin.
Mercedes-Benzin G-sarjan maasturit: Runsaasti uusia ominaisuuksia
Jo vuosikausia tuotannossa ollut G-sarja muuttuu yhä suorituskykyisemmäksi.
Mercedes-Benz G 500:ssa käytettävä 8-sylinterinen voimanlähde perustuu V8-moottorien uuteen sukupolveen, jonka poikkeuksellista suorituskykyä on jo koeteltu Mercedes-AMG GT:ssä sekä Mercedes-AMG C 63:ssa. G-sarjaa varten moottoria on modifioitu niin, että sen teho on 310 kW (422 hv) ja vääntö 610 Nm.
Verrattuna aikaisempaan 5,5-litraiseen vapaasti hengittävään V8-moottoriin uudessa voimanlähteessä on 25 kW (35 hv) enemmän tehoa ja 80 Nm enemmän vääntöä. G 500 kiihtyy 0–100 kilometriin 5,9 sekunnissa (ed. malli: 6,1 s) ja kuluttaa 12,9 l/100 km (14,9 l).
Moottorin kaksi ahdinta on sijoitettu sylinteripenkkien väliin V-muotoon. Rakennetta kutsutaan nimellä ”hot inside V” ja se takaa moottorille kompaktin koon, optimaalisen reagointikyvyn sekä alhaisen päästötason. Moottorissa käytetään piezo-suuttimiin perustuvaa suorasuihkutusta.
Painoa pudottaa alumiinirakenteinen kampikammio, ja sylinterikammioiden seinissä hyödynnetään kitkaa ja kulutusta vähentävää ja pinnan lujuutta lisäävää Nanoslide-teknologia.
G 500:n tekniset ominaisuudet:
Sylinterit V8
Sylinterikulma 90 astetta
Venttiilit/sylinteri 4
Iskutilavuus 3982 cm3
Iskusuhde 83.0 x 92.0 mm
Puristussuhde 10.5:1
Teho 310 kW (422 hv)/5250–5500 r/min
Vääntö 610 Nm/2250–4750 r/min
Mercedes-Benz G 350 d, G 500 sekä G 63 AMG on vakiovarusteltu Eco Start/Stop -toiminnolla. Kaikki G-sarjan moottorivaihtoehdot täyttävät Euro 6 päästönormin. G-sarja perustuu edelleen tikapuutyyppiseen lujaan perusrakenteeseen.
Mallille tyypillisen suorituskyvyn maastossa takaavat jatkuva neliveto, alennusvaihteisto ja kolme tasauspyörästön lukkoa, jotka voi kytkeä päälle tai pois myös auton liikkuessa.
G-sarjan iskunvaimentimia ja ESC-järjestelmän säätöjä on parannettu ajomukavuuden, tasapainon ja turvallisuuden lisäämiseksi. ASR-vetoluistonestoa ja ABS-jarruja on kehitetty siten, että pysähdysmatka jarrutettaessa on entistä lyhyempi.
Etuakselille sallittava paino on nyt 1550 kiloa (+100 kg). G 500:een saa valinnaisvarusteena myös ajotilanteisiin mukautuvan vaimennusjärjestelmän Sport- ja Comfort-asetuksilla. G 350 d:n ja G 500:n 7G-Tronic Plus -vaihteistossa on mukana manuaalitoiminto (M-painike).
Uudet G-sarjalaiset on helppo tunnistaa uudelleen muotoilluista puskureista ja korinvärisistä pyörän kaarista. Myös G 350 d:ssä on nyt vakiona 18-tuumaiset viisipuolaiset kevytmetallivanteet. Molempien mallien kojelaudassa on putkimaiset kaksoismittaristot, joiden väliin jää 11,4-senttinen monitoiminäyttö.
G-sarjan uudet ulkovärit ovat Solar Beam, Tomato Red, Alien Green, Sunset Beam sekä Galactic Beam. Tehostevärinä esimerkiksi peileissä, puskureissa ja katossa käytetään laavalasimustaa. Matkustamon tikkausten väritys on sovitettu yhteen auton ulkovärin kanssa.
Mercedes-AMG tuo G 63- ja G 65 -malleihin lisää urheilullisuutta Edition 463 -erikoisversiolla, jonka erottavat muista malleista kaksiväriset mittaristo ja istuimet, joissa on tikkauksin korostettu designo-nahkaverhoilu. Istuin- ja ovipaneeleissa on hiilikuitusävyinen somistus, ovenkahvoissa puolestaan nappanahkaverhous.
Ulkoa auto erottuu muun muassa ruostumattomasta teräksestä valmistetusta alleajosuojasta ja 21-tuumaisista pyöristä. G 63:ssa on mattamustat erikoisvanteet, joissa on viisi korkeakiiltoista kaksoispuolaa. G 65:n samankokoiset vanteet on kiillotettu keraamisesti.
Mercedes aloittaa myös aikaisemmin autonäyttelyssä esitellyn G 500 4x42 –mallin sarjatuotannon. Autossa on portaaliakseleihin tukeutuva neliveto ja uusi 4-litrainen V8-kaksoisturbomoottori, joka tuottaa 310 kW (422 hv) tehon.
Alustassa hyödynnetään kaksoisjousi/vaimenninrakennetta ja mukautuvaa iskunvaimennusta. Portaaliakseleiden ansiosta raideleveys on 264 milliä suurempi kuin normaalimalleissa, ja rengaskoko on 325/55 R 22.
Mallin suorituskyky ja mukavuustaso sekä maastossa että asfaltilla ovatkin lähempänä urheiluautoa kuin perinteistä maastoajoneuvoa.
Mercedes-Benz G 500 4x42 tulee myyntiin joulukuussa ja muut uudet G-sarjalaiset jo aiemmin syksyn aikana. Hinnat vahvistetaan Suomessa myöhemmin.
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Citroën C3 Aircross: Tässä ensimmäiset kuvat kesällä 2024 esiteltävästä katumaasturista
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Thalian transformaatio
10 wattia kuulokevahvistimesta
Klassikkovahvistin Italiasta
Estelonin uusi mestariteos
Phono-aste lineaarisella vaihevasteella
Strattonin pienempi
Muotoilija, tekstiilisuunnittelija Erja Hirvi: ”Haaveilu on asia, jota kaikkien pitäisi harrastaa, sillä se luo toivoa”
Accuphasen uusi a-luokkainen
Uusi Atoll-phonoaste
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi
Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto
Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
Uusi Alfa Romeo Junior: Kompakti ja urheilullinen katumaasturi saapuu Suomeen loppuvuodesta 2024
Citroën C3 Aircross: Tässä ensimmäiset kuvat kesällä 2024 esiteltävästä katumaasturista
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Hyundai Santa Fe: Viidennen sukupolven mallistossa täysin uusi ulkonäkö
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Kääk! Autoilijoille luvassa radikaali hintayllätys: Lisävarusteet ja osa muista autojen varusteista kuukausimaksullisiksi 1.1. 2025 alkaen
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Uusi Opel Grandland SUV: Saatavilla kaikilla sähköistetyillä voimalinjoilla
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN