Volvo aikoo liikenneturvallisuussyistä rajoittaa autojensa huippunopeuden 180 kilometriin tunnissa alkaen vuodesta 2020.
Volvo: Henkilöautoissa käyttöön 180 km/h nopeusrajoitus vuodesta 2020 alkaen
Ajoneuvoturvallisuuden edelläkävijä Volvo Cars lähettää vahvan signaalin ylinopeuden vaaroista rajoittamalla autojensa huippunopeudeksi 180 km/h vuodesta 2020 alkaen.
Yhtiön visiona on, että vuodesta 2020 lähtien kukaan ei menehdy tai loukkaannu vakavasti uudessa Volvo -autossa. Kyseessä on yksi autoteollisuuden kunnianhimoisimmista turvallisuustavoitteista.
Volvolla kuitenkin ymmärretään, että pelkkä tekniikka ei yksin riitä onnettomuuksien ehkäisyyn, joten se keskittyy myös kuljettajien käyttäytymisen muuttamiseen.
Volvon tutkimukset ovat tunnistaneet kolme huolenaihetta, jotka aiheuttavat aukkoja tavoitteessa ehkäistä vakavat loukkaantumiset ja kuolemantapaukset kokonaan. Ylinopeus on niistä yleisimpiä.
– Volvo on aina ollut turvallisuusjohtaja ja myös pysyy sellaisena. Tutkimustemme ansiosta tiedämme, mitkä ongelma-alueet ovat, kun on kyse vakavien vammojen ja kuolemantapausten ehkäisystä. Ja vaikka nopeusrajoitus ei ole kaikkivoipa parannuskeino, se on vaivan arvoista, jos voimme pelastaa yhdenkin ihmishengen, kertoo Volvon pääjohtaja Håkan Samuelsson.
Huippunopeuksien rajoittamisen lisäksi Volvo tutkii myös, kuinka älykäs nopeudenrajoitin ja geoaitatekniikka voisivat automaattisesti vähentää nopeuksia koulujen ja sairaaloiden lähettyvillä tulevaisuudessa.
– Haluamme aloittaa keskustelun siitä, onko autonvalmistajilla oikeus tai jopa velvollisuus asentaa autoihinsa tekniikkaa, joka muuttaa kuljettajan käyttäytymistä ja puuttuu ylinopeuteen, päihtyneenä ajamiseen tai keskittymiskyvyn herpaantumiseen. Meillä ei ole varmaa vastausta tähän kysymykseen, mutta meidän tulee johtaa keskustelua ja olla edelläkävijä tällä alalla, Håkan Samuelsson toteaa.
Tiettyjen nopeuksien yläpuolella
Ongelma ylinopeudessa on se, että tiettyjen nopeuksien yläpuolella auton turvallisuustekniikka ja älykäs infrastruktuuri eivät enää pysty ehkäisemään vakavia vammoja tai kuolemantapauksia onnettomuustilanteessa.
Tämän vuoksi useimmissa länsimaissa on käytössä nopeusrajoitukset. Ylinopeus on kuitenkin yksi yleisimmistä kuolinsyistä liikenteessä.
Miljoonat ihmiset saavat ylinopeussakkoja joka vuosi, ja USA:n liikenneturvallisuusvirasto NHTSA:n liikenneonnettomuustiedot osoittavat, että 25 prosenttia kaikista liikennekuolemista USA:ssa vuonna 2017 johtui ylinopeudesta.
Volvon turvallisuusasiantuntija Jan Ivarssonin mukaan ihmiset eivät yksinkertaisesti ymmärrä ylinopeuden mukanaan tuomia vaaroja.
– Me ymmärrämme käärmeisiin, hämähäkkeihin ja korkeisiin paikkoihin liittyvät vaarat, mutta emme niinkään nopeuksien synnyttämiä uhkia. Kuljettajat ajavat usein liian nopeasti ja mukauttavat nopeuttaan huonosti vallitsevaan liikennetilanteeseen ja omiin ajotaitoihinsa nähden. Meidän täytyy tukea parempaa käyttäytymistä ja auttaa ihmisiä ymmärtämään ylinopeuden vaarat, Ivarsson toteaa.
Päihteiden tai huumeiden vaikutuksen alaisena ajaminen on iso ongelma
Ylinopeuden lisäksi turvallisuustyötä hidastaa kaksi muuta ongelma-aluetta, joista toinen on yhtä ilmeinen kuin ylinopeus. Kyseessä on päihteiden vaikutuksen alaisena ajaminen. Alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena ajaminen on laitonta suuressa osaa maailmaa, mutta se on edelleen merkittävä onnettomuuksien syy nykypäivän maanteillä.
Toinen osa-alue on keskittymisen herpaantuminen. Kuljettajat, joiden keskittymistä häiritsee matkapuhelin tai muu häiriötekijä, ovat suuri riski liikenteessä. He ovat monella tapaa yhtä vaarallisia kuin rattijuopot.
Juha Peltonen, kuva Volvo
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
MG3 Hybrid+: Saapuu Suomeen tulevana kesänä
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Audi A3 facelift ja täysin uusi Audi A3 allstreet: Urheilullisempi muotoilu ja laajennettu vakiovarustelu
Auto Bild 4/2024 on kaupoissa
Porsche Taycan: Mallisto laajenee Taycan Turbo GT ja Taycan Turbo GT Weissach -versioin
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi
Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa
Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus
Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A All-Terrain: Korkeampi farkku
Koeajossa Honda Civic Hybrid Advance: Isompaa kokoluokkaa
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Tiili, tiikki ja kastanja hurmasivat 60-luvun rivitalossa
Pioneerilta kaksi uutta av-vahvistinta
Ruokakomero helpottaa arkea
Tässä on Koti ja keittiön kaunein koti 2023! Sattuma vei lapsiperheen mansardikattoiseen puutaloon
Kantolaukku vinyylilevyille
Diplomaatin kodissa Nairobissa on skandi-afrikkalainen tyyli
Puren klassikkoradiot
Klaus Haapaniemi: "Minulla ei ole emotionaalista suhdetta esineisiin"
10 wattia kuulokevahvistimesta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
MG3 Hybrid+: Saapuu Suomeen tulevana kesänä
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
5 VUOTTA SITTEN...
FOKUS MEDIA
Tiili, tiikki ja kastanja hurmasivat 60-luvun rivitalossa
Pioneerilta kaksi uutta av-vahvistinta
Ruokakomero helpottaa arkea
Tässä on Koti ja keittiön kaunein koti 2023! Sattuma vei lapsiperheen mansardikattoiseen puutaloon
Kantolaukku vinyylilevyille
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
MG3 Hybrid+: Saapuu Suomeen tulevana kesänä
Mitsubishi-ajoturvapalvelu: Huolehtii jopa 15 vuotta vanhasta autosta
Maailmanennätys! Täyssähköinen Ford Explorer kiersi Lexie Alfordin johdolla ympäri maailman - mallin myynti alkoi
Audi A3 facelift ja täysin uusi Audi A3 allstreet: Urheilullisempi muotoilu ja laajennettu vakiovarustelu
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
Uudistunut Toyota Yaris Cross: Saapuu Suomeen kesällä - nyt ennakkomyynnissä
Škoda Epic: Tuleva kompakti täyssähköauto laajentaa brändin sähköautomallistoa
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
LUETUIMMAT
Škoda Octavia: Uudistetun ulkoasun ohella tarjolle tulevat uuden sukupolven Matrix LED -ajovalot sekä esimerkiksi ChatGPT-botin integrointi
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Mitsubishi: Lanseeraa Suomessa Aja ja palauta -konseptin – uusi auto käyttöön 349 €/kk
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Volkswagen ID.7 Tourer: Täyssähköinen farmari tarjoaa jopa 598 kilometriä toimintamatkaa
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
Sähköautojen arvonlasku: Uusi ongelma?
Volvo Cars: Esittelee uudistuksia ja yhdenmukaistaa mallinimiä
Polestar 3: Tuotanto alkaa – alkuvaiheen testituotanto suoritettu onnistuneesti Yhdysvalloissa
Škoda Epic: Tuleva kompakti täyssähköauto laajentaa brändin sähköautomallistoa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN