Epä­ta­val­li­set ajat vaa­ti­vat epä­ta­val­li­sia toi­men­pi­tei­tä. In­ti­a­lai­nen val­mis­ta­ja Tata ajat­te­lee to­den­nä­köi­ses­ti myös si­ten, kos­ka se on toi­mit­ta­nut jo jon­kin ai­kaa uu­sia au­to­jaan il­ma­kap­se­leis­sa.

En­si sil­mäyk­sel­lä ou­dol­ta vai­kut­ta­van rat­kai­sun on tar­koi­tus suo­ja­ta asi­ak­kai­ta ko­ro­na­vi­ruk­sel­ta. Sen jäl­keen, kun Tata on toi­mit­ta­nut ajo­neu­vot jäl­leen­myy­jil­le, uu­det ajo­neu­vot de­sin­fi­oi­daan ko­ko­naan.

Sit­ten in­ti­a­lai­sel­la jäl­leen­myy­jäl­lä au­to lai­te­taan yh­teen näis­tä tur­va­kup­lis­ta. Muo­vi­kup­lan yli­pai­ne ta­kaa, et­tei mi­kään bak­tee­ri pää­se au­toon, ja muo­vi­kup­lan tu­li­si myös suo­ja­ta ajo­neu­voa kol­man­sien osa­puol­ten kos­ke­tuk­sel­ta ja tar­jo­ta si­ten asi­ak­kaal­le enem­män tur­val­li­suut­ta.

Asi­ak­kaat tyk­kää­vät

Yh­ti­ön omal­la Fa­ce­book-si­vul­la me­net­te­ly sai asi­ak­kai­den hy­väk­syn­nän. On kui­ten­kin epä­to­den­nä­köis­tä, et­tä eu­roop­pa­lai­set val­mis­ta­jat omak­sui­si­vat vas­taa­van me­net­te­ly­ta­van.

Muo­vi­kup­lan taus­tal­la ole­va pe­ri­aa­te ei ole au­to­jen koh­dal­la mi­kään en­nen nä­ke­mä­tön: esi­mer­kik­si BMW:n 7-sar­jan (E38) moot­to­ria pi­det­tiin il­ma­kap­se­lis­sa mon­ta vuot­ta, ei­kä moot­to­ri juu­ri­kaan ikään­ty­nyt.

Myös ko­ko­el­miin kuu­lu­vat moot­to­ri­pyö­rät ja skoot­te­rit pi­de­tään usein täl­lais­ten peit­tei­den al­la. Sil­loin kup­lien on tar­koi­tus pi­tää pöly ja muut ym­pä­ris­tö­vai­ku­tuk­set pois­sa ajo­neu­vos­ta.