Eteläkorealainen SsangYong julkisti projektin nimeltä J100, joka tulee myyntiin mallinimellä Torres. Se on ensimmäinen malli, joka heijastelee brändin uutta Powered by Toughness (”Kovuuden voimalla”) -suunnit­te­lu­fi­lo­sofiaa.

Tuh­dis­sa 68-si­vui­ses­sa lu­ku­pa­ke­tis­sa on jäl­leen mo­ni­puo­li­ses­ti uu­sien au­to­mal­lien ko­ea­jo­ja sekä run­saas­ti hyö­dyl­lis­tä asi­aa.

Täy­sin uu­si, Suo­meen ke­sä­kuus­sa saa­pu­va Al­fa Ro­meo To­na­le on he­rät­tä­nyt suur­ta kiin­nos­tus­ta Eu­roo­pas­sa en­nen sen vi­ral­lis­ta lan­see­raus­ta. To­na­les­ta – mer­kin en­sim­mäi­ses­tä säh­köi­ses­tä au­tos­ta – on teh­ty jo 4000 en­nak­ko­va­raus­ta. Li­säk­si au­tos­ta on teh­ty tu­hat ti­laus­ta, mikä osoit­taa vah­vaa mie­len­kiin­toa niin au­toa kuin Al­fa Ro­meo -brän­di­ä­kin koh­taan.

Täyssähköisellä perhe-Mustangilla ei ole suoranaista yhteyttä esikuvaansa, mutta yhteistäkin löytyy yllättävän paljon.

Täyssähköisellä perhe-Mustangilla ei ole suoranaista yhteyttä esikuvaansa, mutta yhteistäkin löytyy yllättävän paljon.

Uusi Škoda Octavia saavutti varsin ylivoimaisen voiton suomalaisten auto- ja liiken­ne­toi­mit­tajien tekemässä Vuoden Auto Suomessa 2021 -kilpailussa. Koeajoimme viime vuoden toiseksi myydyimmän automallin pisto­ke­la­dat­tavana farmarina.

Uusi Škoda Octavia saavutti varsin ylivoimaisen voiton suomalaisten auto- ja liiken­ne­toi­mit­tajien tekemässä Vuoden Auto Suomessa 2021 -kilpailussa. Koeajoimme viime vuoden toiseksi myydyimmän automallin pisto­ke­la­dat­tavana farmarina.

To­yo­ta Hi­lux on ol­lut jo 40 vuot­ta tut­tu näky Suo­mes­sa. Nyt koit­ti fa­ce­lif­tin ai­ka, jos­sa ul­koi­set muu­tok­set py­syi­vät mal­til­li­si­na.

To­yo­ta Hi­lux on ol­lut jo 40 vuot­ta tut­tu näky Suo­mes­sa. Nyt koit­ti fa­ce­lif­tin ai­ka, jos­sa ul­koi­set muu­tok­set py­syi­vät mal­til­li­si­na.

Ford Explorer edustaa amerikkalaista käsitystä suuresta katumaasturista – ja sen se tekee näyttävästi. Hiukan yli 5-metrinen auto on muotoilultaan tyylinsä osuva edustaja, jossa jylläävät myös vahvat tehot. Lataushybridinä Explorer tarjoaa vaihtoehdon isoille eurooppalaisille pisto­ke­la­dat­ta­ville katumaastureille.

Ford Explorer edustaa amerikkalaista käsitystä suuresta katumaasturista – ja sen se tekee näyttävästi. Hiukan yli 5-metrinen auto on muotoilultaan tyylinsä osuva edustaja, jossa jylläävät myös vahvat tehot. Lataushybridinä Explorer tarjoaa vaihtoehdon isoille eurooppalaisille pisto­ke­la­dat­ta­ville katumaastureille.

Polestar on tehnyt ensimmäisen sijoituksensa toiseen yritykseen ryhtymällä erittäin nopeaa lataustekniikkaa kehittävän israelilaisen StoreDotin osakkee­no­mis­ta­jaksi. Strateginen sijoitus on osoitus Polestarin sitoutumisesta innovaatioihin ja sähköautojen yleistymisen kiihdyttämiseen. Yhtiöt pohtivat mahdollisuuksia käyttää StoreDotin erittäin nopeaa lataustekniikkaa Polestarin tulevissa autoissa.

Polestar on tehnyt ensimmäisen sijoituksensa toiseen yritykseen ryhtymällä erittäin nopeaa lataustekniikkaa kehittävän israelilaisen StoreDotin osakkee­no­mis­ta­jaksi. Strateginen sijoitus on osoitus Polestarin sitoutumisesta innovaatioihin ja sähköautojen yleistymisen kiihdyttämiseen. Yhtiöt pohtivat mahdollisuuksia käyttää StoreDotin erittäin nopeaa lataustekniikkaa Polestarin tulevissa autoissa.

Škoda Auto on käynnistänyt akustojen valmistamisen Volkswagen-konsernin sähköautojen skaalautuvan MEB-perustekniikan automalleihin. Siten Mladá Boleslavin tehdas on ainut MEB-akustoja valmistava tehdas Euroopassa Saksan ulkopuolella. Noin 250 työntekijän voimin tehtaan uudella tuotantolinjalla syntyy yli 250 000 akustoa vuodessa. Škoda-automallien lisäksi näitä akustoja asennetaan Volkswagenin, Audin ja Seatin MEB-perustekniikan täyssäh­kö­au­toihin.

Škoda Auto on käynnistänyt akustojen valmistamisen Volkswagen-konsernin sähköautojen skaalautuvan MEB-perustekniikan automalleihin. Siten Mladá Boleslavin tehdas on ainut MEB-akustoja valmistava tehdas Euroopassa Saksan ulkopuolella. Noin 250 työntekijän voimin tehtaan uudella tuotantolinjalla syntyy yli 250 000 akustoa vuodessa. Škoda-automallien lisäksi näitä akustoja asennetaan Volkswagenin, Audin ja Seatin MEB-perustekniikan täyssäh­kö­au­toihin.

Volks­wa­gen ID.5 on dy­naa­mi­ses­ti muo­toil­tu ne­li­o­vi­nen coupé, Škoda Eny­aq Coupén kon­ser­ni­kil­pai­li­ja, joka aset­tuu VW:n mal­lis­tos­sa VW Ti­gu­an -tyy­li­sen VW ID.4:n ylä­puo­lel­le.

Volks­wa­gen ID.5 on dy­naa­mi­ses­ti muo­toil­tu ne­li­o­vi­nen coupé, Škoda Eny­aq Coupén kon­ser­ni­kil­pai­li­ja, joka aset­tuu VW:n mal­lis­tos­sa VW Ti­gu­an -tyy­li­sen VW ID.4:n ylä­puo­lel­le.

Uudistuneessa Lexus UX:ssä on uusi Lexus-multimedia sekä mm. adaptiivinen iskunvaimennus (AVS) sekä jäykemmät kallis­tuk­sen­va­kaajat vakioksi F SPORT -varustetasoon.

Uudistuneessa Lexus UX:ssä on uusi Lexus-multimedia sekä mm. adaptiivinen iskunvaimennus (AVS) sekä jäykemmät kallis­tuk­sen­va­kaajat vakioksi F SPORT -varustetasoon.