KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
Käytetyn auton ostaminen on aina pieni hyppy tuntemattomaan. Paperilla auto voi näyttää moitteettomalta, mutta todellisuudessa sen historiassa voi piillä yllätyksiä: mittarilukeman manipulointia, piilotettuja vahinkoja tai jopa varastetuksi ilmoittaminen.
Auton historiaraportit ovat vakiintuneet tärkeäksi työkaluksi ostajille – eikä ihme: ne voivat paljastaa pienellä rahalla pommin, jonka vuoksi auto kannattaa jättää ostamatta kokonaan tai tarjota siitä pienempää hintaa. carVertical on yksi kansainvälisesti tunnetuimmista palveluista, joka tarjoaa kattavan raportin auton taustasta. Se täydentää tietoja, jotka voi tarkistaa suoraan eri maiden viranomaisilta. Suomessa rekisteröidyn ajoneuvon tekniset- ja verotiedot saa tarkastettua maksutta Traficomilta. Kun haetaan carVertical-kokemuksia, esiin nousee usein kysymys: voiko raporttiin luottaa ja mitä siitä oikeasti ilmenee? Tässä artikkelissa kokoamme yhteen tietoa ja kokemuksia carVerticalista ja tarkastelemme, mitä hyötyä raportista voi olla käytetyn auton ostajalle oikeasti olla.
Mitä carVertical tarjoaa?
carVerticalin toimintaperiaate on yksinkertainen: syötät auton rekisterinumeron tai sen rekisteriotteesta löytyvän valmistenumeron, ja palvelu hakee tietoja useista kansainvälisistä tietokannoista. Tämä on erityisen hyödyllistä ulkomailta tuotua käytettyä autoa hankittaessa. Raportti voi paljastaa auton mittarilukeman vääristelyn, vahinkohistorian, huoltotietoja, omistajavaihdoksia sekä merkintöjä siitä, onko auto ilmoitettu varastetuksi. Joissain tapauksissa raporttiin sisältyy kuvia auton aiemmasta kunnosta, mikä tekee tiedoista konkreettisia ja helposti ymmärrettäviä. Myös kaupallisen käytön tarkistus on kiinnostava osa raporttia – siitä voi löytyä merkintöjä, jos ajoneuvo on toiminut esimerkiksi taksina, vuokra-autona tai kuljetuskäytössä.
Raportin normihinta on noin 30 euroa, mutta yleensä päällä on tarjouskampanjoita. Useamman raportin pakettihinta on edullisempi - tämä tekee palvelusta houkuttelevan erityisesti niille, jotka harkitsevat useampaa käytettyä autoa ja haluavat vertailla niiden taustoja. Raportit voi tilata alennettuun hintaan tästä linkistä.
carVertical-kokemuksia käyttäjiltä – Trustpilot ja Reddit kertovat
Kun tarkastellaan käyttäjäkokemuksia, carVertical saa pääosin myönteistä palautetta. Trustpilotissa monet asiakkaat kertovat arvostavansa palvelun nopeutta ja selkeyttä. Raportti valmistuu minuuteissa, ja sen ulkoasu koetaan helppolukuiseksi. Erityisesti tuontiautojen kohdalla carVerticalin kansainvälinen tietokanta on saanut kiitosta: se paljastaa tietoja, joita ei välttämättä löydy kotimaisista rekistereistä. Asiakaspalvelu saa myös positiivisia mainintoja nopeasta reagoinnista ja avusta ongelmatilanteissa.
Reddit-keskusteluissa puolestaan carVerticalin vahvuudet nousevat esiin hieman eri näkökulmasta. Käyttäjät korostavat, että raportti voi tarjota arvokasta lisätietoa auton historiasta ja auttaa välttämään virheostoksia. Vaikka osa keskustelijoista pitää raportin hintaa korkeana, moni toteaa sen olevan pieni sijoitus verrattuna siihen, mitä piilevä vika tai mittarilukeman manipulointi voisi maksaa myöhemmin. Yleinen sävy on se, että carVertical ei ole täydellinen, mutta se on hyödyllinen työkalu, joka täydentää virallisia rekisteritietoja.
Yhteenvetona voidaan todeta, että carVerticalin käyttäjäkokemukset painottuvat sen tarjoamaan lisäarvoon: se tuo esiin tietoja, joita ei muuten olisi helposti saatavilla, ja auttaa ostajaa tekemään harkitun päätöksen.
carVertical-raportti – esimerkki ja kokemuksia sen sisällöstä
carVerticalin esimerkkiraportista näkee, millaisia tietoja palvelu tarjoaa. Raportista näkyy esimerkiksi viimeisin tunnettu mittarilukema, vahinkohistoria, kuvia auton aiemmasta kunnosta sekä merkintöjä omistajavaihdoksista ja mahdollisista varkausilmoituksista. Lisäksi raportti antaa ajoneuvon keskimääräisen markkinahinnan. Tämä perustuu dataan siitä, millä hinnoilla kyseisen auton vuosimallia on myyty Suomessa viimeisen puolen vuoden aikana. Kokemus on, että tällainen kokonaisuus antaa ostajalle huomattavasti paremman käsityksen auton taustasta kuin pelkkä myynti-ilmoitus.
Usein kysyttyjä kysymyksiä carVerticalista
Onko carVertical luotettava?
carVertical hyödyntää kansainvälisiä tietokantoja ja tarjoaa laajan raportin. Käyttäjäkokemusten mukaan tiedot ovat usein hyödyllisiä ja auttavat tekemään parempia päätöksiä, vaikka raportti ei aina ole täysin kattava.
Mitä raportti maksaa?
Yksittäinen raportti maksaa normaalisti noin 30 euroa, mutta yleensä päällä on jokin tarjouskampanja, jolloin hinta on välillä 15–25 euroa per raportti. Useamman raportin pakettihinta voi olla edullisempi, mikä tekee palvelusta houkuttelevan niille, jotka vertailevat useampaa autoa. Raportit voi tilata alennettuun hintaan tästä linkistä.
Mitä tietoja raportista puuttuu?
Raportti ei aina sisällä täydellistä huoltohistoriaa, ja tiedot voivat vaihdella maittain. Tämä johtuu siitä, että carVertical on riippuvainen eri maiden tietokannoista.
Voiko raportin avulla välttää huijauksen?
Kyllä. Raportti voi paljastaa mittarilukeman manipuloinnin, piilotetut vahingot ja varastetuksi ilmoittamisen. Moni käyttäjä kokee tämän arvokkaaksi turvaverkoksi käytetyn auton kaupassa.
Yhteenveto
Kun tarkastellaan carVertical-kokemuksia kokonaisuutena, palvelu nousee esiin yhtenä markkinoiden kattavimmista historiaraporttien tarjoajista. carVertical on pätevä vaihtoehto auton historiaraportin hankintaan, ja käyttäjäkokemusten perusteella se tarjoaa arvokasta lisätietoa, joka voi auttaa välttämään virheostoksia. Palvelu täydentää virallisia rekisteritietoja ja tuo esiin kansainvälisiä tietoja, joita ei muuten olisi helposti saatavilla. Vaikka raportti ei ole ilmainen, moni käyttäjä kokee sen hinnan perustelluksi verrattuna siihen, mitä piilevä vika voisi maksaa myöhemmin. carVerticalin vahvuus on sen kyky tarjota kattava ja selkeä kuva auton historiasta – ja juuri siksi se on noussut suosituksi työkaluksi käytetyn auton ostajien keskuudessa.
Raportit voi tilata alennettuun hintaan tästä linkistä.
Lue myös Autobildistä: Autokorjaamo-tubettaja Simo Lammikko paljasti carVerticalin avulla yhden 2020-luvun suurimmista huijauksista käytettyjen autojen markkinoilla
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
Uusia elementtejä Mazda CX-5:ssä
Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 6 N
Historiallista menestystä – Volkswagen on ensimmäinen valmistaja, joka sai Kultainen ohjauspyörä -palkinnon neljälle eri mallille
Manthey Kit Porsche 911 GT3:lle (992.2) – rataspesialisti huippuluokan aerodynamiikalla
Citroën C3 nyt myös taloudellisena C3 Hybrid -versiona
Fiskars lanseeraa uudet lumityökalut autoilijoille
Euroopassa autojen ensirekisteröinnit kasvussa – autovero romahduttanut Viron ensirekisteröinnit
Mercedes 35 hp: ensimmäisestä Mercedesistä 125 vuotta
Käytetyt tuontiautot vähäpäästöisempiä kuin uudet – käytettyjen rooli päästöjen vähentämisessä on tunnustettava
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja
Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen
Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna
Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna
Koeajossa BMW iX2 xDrive30: Kokoisekseen taloudellinen
Koeajossa Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition: Lisää paukkua
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Plug-in Hybrid Premiere Edition: Kiitettävästi sähköllä
Koeajossa Alfa Romeo Stelvio 2.0 Q4 AT8 Tributo Italiano: Italialainen ylistys
Koeajossa BYD Seal Excellence AWD: Urheilullista tyyliä Kiinasta
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Michell Audion uudet soittimet
HEDD Audion uusi kartio
Regan uudet lippulaivamallit
Tyylikäs kuulokevahvistin Serbiasta
Vain 1200
Kristalliunelmia
Finalilta uusi suljettu kuuloke
Päivitys tietoihin: ALD A5
Joulu saapuu Jumon saarelle
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
Uusia elementtejä Mazda CX-5:ssä
Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 6 N
Historiallista menestystä – Volkswagen on ensimmäinen valmistaja, joka sai Kultainen ohjauspyörä -palkinnon neljälle eri mallille
Manthey Kit Porsche 911 GT3:lle (992.2) – rataspesialisti huippuluokan aerodynamiikalla
KOEAJOT
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja
Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen
Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna
Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna
... Lisää
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Uusia elementtejä Mazda CX-5:ssä
Tällainen on uusi Hyundai IONIQ 6 N
Historiallista menestystä – Volkswagen on ensimmäinen valmistaja, joka sai Kultainen ohjauspyörä -palkinnon neljälle eri mallille
Manthey Kit Porsche 911 GT3:lle (992.2) – rataspesialisti huippuluokan aerodynamiikalla
Citroën C3 nyt myös taloudellisena C3 Hybrid -versiona
Fiskars lanseeraa uudet lumityökalut autoilijoille
Euroopassa autojen ensirekisteröinnit kasvussa – autovero romahduttanut Viron ensirekisteröinnit
Mercedes 35 hp: ensimmäisestä Mercedesistä 125 vuotta
Käytetyt tuontiautot vähäpäästöisempiä kuin uudet – käytettyjen rooli päästöjen vähentämisessä on tunnustettava
Liikenteessä on yli 85 000 laitonta henkilöautoa – tarkasta, onko omasi yksi niistä
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Tällainen on uudistunut Dacia Jogger
Suomen suurin vaihtoautoketju menee vastavirtaan ja kääntää selkänsä Black Fridaylle
Uudistunut smart rikkoo myyntiennätyksiä
Tällä rahalla saa Mitsubishi Eclipse Cross -täyssähköauton
Citroën tuo markkinoille Suomen pienimmän, ketterimmän ja edullisimman täyssähköpakettiauton - Uusi ë-C3 Van on täällä
Käytettynä ostetun auton voi palauttaa - ja suomalaiset tykkäävät siitä
Kia PV5:lle Guinnessin maailmanennätys: 693,38 km täydellä kuormalla ja yhdellä latauksella
Opel jysäyttää uuden hintapommin – Fronteran yli 400 km WLTP-toimintamatkan sähköversio alle 30 000 euron
Tällainen on uusi Alfa Romeo Tonale
DS N°8: 750 kilometrin täyssähköinen toimintamatka ilman välilatausta - testattu ja todennettu maantiellä
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
carVertical-kokemuksia – mitä autojen historiaraporteista oikeasti ilmenee ja mitä käyttäjät kertovat niistä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: LAKI LEHTONEN
Yrittääkö auton myyjä vetäytyä vastuusta? Tunne käytetyn auton takuun ja virhevastuun erot
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI