Oli­si­ko vih­doin ai­ka päi­vit­tää polt­to­moot­to­ri­au­to säh­köi­seen ja sa­mal­la pa­ran­taa rut­kas­ti omaa ajo­mu­ka­vuut­ta? Jos edes häi­väh­dys täs­tä aja­tuk­ses­ta on käy­nyt mie­les­sä­si, älä jätä ko­ea­ja­mat­ta uut­ta AI­ON V:tä. Se tar­jo­aa yh­des­sä pa­ke­tis­sa uu­sim­man säh­kö­au­to­tek­no­lo­gi­an ja ka­tu­maas­tu­rin par­haat omi­nai­suu­det.

”AI­ON V on täy­del­li­nen käyt­tö­au­to. On ol­lut haus­ka huo­ma­ta, mi­ten eri­lai­sia ku­lut­ta­jia se pu­hut­te­lee. Suu­ret si­sä­ti­lat, kor­kea maa­va­ra ja yli 500 ki­lo­met­rin kan­ta­ma mah­dol­lis­ta­vat niin koko per­heen mök­ki­reis­sut kuin mu­ka­van kau­pun­ki­a­jon­kin”, sa­noo au­to­myy­jä Toni Mel­ki­nen Es­poon Ola­rin­luo­man Inch­ca­pel­ta.

To­del­li­sen haas­ta­jan ka­tu­maas­tu­rei­den mark­ki­naan AI­ON V:stä te­kee sen lois­ta­va hin­ta-laa­tu­suh­de.

Näin kat­ta­vas­ti va­rus­tel­tua, tä­män ko­ko­luo­kan au­toa ja näin kil­pai­lul­li­sil­la säh­kö­au­to-omi­nai­suuk­sil­la ei muil­ta mer­keil­tä löy­dy sa­maan hin­taan”, Mel­ki­nen ker­too.

Mark­ki­noi­den pa­ras ta­kuu

AI­ON V on pit­kän tuo­te­ke­hi­tyk­sen tu­los. Mer­kin taus­tal­la on jo 1950-lu­vul­la au­ton­val­mis­tuk­sen aloit­ta­nut GAC Group, joka on täl­lä het­kel­lä yk­si Aa­si­an suu­rim­mis­ta au­to­val­mis­ta­jis­ta. Vuo­si­kym­me­nien ai­ka­na GAC Group on luo­nut kes­kei­siä yh­tei­sy­ri­tyk­siä esi­mer­kik­si To­yo­tan ja Hon­dan kans­sa ja ja­ka­nut näin eteen­päin pe­rus­ta­van­laa­tuis­ta osaa­mis­taan au­ton­val­mis­tuk­ses­sa.

Yri­tys sei­soo yl­pe­äs­ti oman au­to­merk­kin­sä ta­ka­na ja tar­jo­aa AI­ON V:lle en­nä­tys­pit­kän ta­kuun. Au­tois­sa on jopa kah­dek­san vuo­den tai 160 000 ki­lo­met­rin ajo­neu­vo­ta­kuu, joka täl­lä het­kel­lä on Suo­mes­sa mark­ki­noi­den pi­sin. Akun ja säh­kö­käyt­töi­sen voi­man­siir­to­yk­si­kön ta­kuu yl­tää kah­dek­saan vuo­teen tai 200 000 ki­lo­met­riin.

Tu­han­nen lit­ran ta­va­ra­ti­la

AI­ON V:n si­sä­ti­lat ovat rei­lun ko­koi­set jopa kau­pun­ki­maas­tu­rei­den vä­li­ses­sä ver­tai­lus­sa. Kol­mi­o­sai­ses­ti sää­det­tä­vä 427 lit­ran ta­va­ra­ti­la kas­vaa ta­kais­tui­met kaa­ta­mal­la mil­tei tu­han­teen lit­raan. Esi­mer­kik­si ur­hei­lu­vä­li­nei­tä var­ten käyt­töön voi ot­taa li­säk­si kat­to­te­li­neen, jon­ka kan­ta­vuus on 75 ki­log­ram­maa.

Myös mat­kus­ta­jien jal­ka­ti­la on AI­ON V:ssä mer­kil­le­pan­ta­van suu­ri.

”Kun lä­hem­mäs kak­si­met­ri­nen kus­ki on sää­tä­nyt etu­pen­kin omaan ajo­a­sen­toon­sa so­pi­vak­si, häm­mäs­tyy hän kä­väis­tes­sään ta­ka­pen­kil­lä is­tu­mas­sa. Myös kus­kin ta­ka­na is­tu­val­le, sa­man­mit­tai­sel­le mat­kus­ta­jal­le jää tyh­jää ti­laa pol­vien ja kus­kin pen­kin vä­liin”, Mel­ki­nen ker­too.

Pit­kä kan­ta­ma ja no­pea la­taus mah­dol­lis­ta­vat pi­dem­mät­kin reis­sut

Vaik­ka mök­ki­mat­ka tai lo­ma­reis­su suun­tau­tui­si kau­as, ei AI­ON V:n ak­ku­ka­pa­si­tee­tis­ta tar­vit­se ol­la huo­lis­saan. Vä­hän yli 500 ki­lo­met­rin kan­ta­ma vie jo pit­käl­le, ja 180 ki­lo­wa­tin pi­ka­la­taus­te­hol­la akun saa la­dat­tua 10 pro­sen­tis­ta 80 pro­sent­tiin al­le puo­les­sa tun­nis­sa. Kes­ki­ku­lu­tus sa­dal­la ki­lo­met­ril­lä on 16,5 ki­lo­wat­ti­tun­tia.

Li­tium­rau­ta­fos­faat­ti­ak­ku on edel­tä­ji­ään pit­käi­käi­sem­pi ja pa­ran­taa myös akun kes­tä­vyyt­tä ää­rim­mäi­sis­sä läm­pö­ti­lois­sa. LFP-akun koko on 75,26 ki­lo­wat­ti­tun­tia.

”Mök­ki­tien muh­ku­rois­ta tai jää­po­lan­teis­ta ei AI­ON V:n kans­sa myös­kään tar­vit­se ol­la huo­lis­saan, sii­tä pi­tää huo­len 171 mil­li­met­rin maa­va­ra”, Mel­ki­nen va­kuut­taa. Eri­tyis­mai­nin­nan hän an­taa alus­tan peh­mey­del­le.

”En­si ker­taa tä­män au­ton ko­ea­ja­es­sa­ni kiin­ni­tin oi­kein erik­seen huo­mi­o­ta ää­rim­mäi­sen peh­me­ään alus­taan. Sii­nä mis­sä mo­nien säh­kö­au­to­jen jäyk­kä alus­ta to­del­la tun­tuu töys­syis­sä, AI­ON V:n alus­tan peh­meys te­kee ni­mis­mie­hen­ki­ha­roil­la­kin aja­mi­sen miel­lyt­tä­väk­si”, Mel­ki­nen tii­vis­tää.

Va­ki­o­va­rus­teis­sa ar­jen luk­sus­ta

Suo­mes­sa AI­ON V:stä on täl­lä het­kel­lä saa­ta­vil­la kak­si eri va­rus­te­ta­soa, Pre­mium ja Lu­xu­ry. Näis­tä jo Pre­miu­min va­ki­o­va­rus­tei­den lis­ta va­kuut­taa.

”Pre­mium-va­rus­te­lus­sa on va­ki­o­na il­mas­toi­dut ja läm­mi­te­tyt etuis­tui­met, läm­mi­te­tyt ta­kais­tui­met, 360-ka­me­ra, säh­kö­toi­mi­nen ta­ka­luuk­ku, adap­tii­vi­nen va­ki­o­no­peu­den­sää­din, kais­ta-avus­tin, il­ma­läm­pö­pump­pu ja pa­no­raa­ma­kat­to suo­ja­ver­hol­la”, Toni Mel­ki­nen lu­et­te­lee.

Hän ko­ros­taa AI­ON V:n si­sä­ti­lois­ta huo­ku­vaa, eri­tyi­sen käyt­tä­jäys­tä­väl­lis­tä tun­net­ta. Kaik­ki päi­vit­täin kos­ke­tet­ta­vat pin­nat on peh­mus­tet­tu oh­jaus­pyö­rää myö­ten, jo­ten niin kul­jet­ta­jan kuin mat­kus­ta­jien­kin mu­ka­vuut­ta on mie­tit­ty lop­puun as­ti.

Ei­kä suu­res­ta hin­ta­e­ros­ta ei ole kyse, jos käyt­tö­mu­ka­vuut­ta ha­lu­aa näi­den li­säk­si vie­lä täs­tä­kin pa­ran­taa. 3000 eu­ron li­sä­hin­nal­la au­ton saa Lu­xu­ry-va­rus­te­lul­la, jos­sa on edel­lä mai­nit­tu­jen li­säk­si hie­ro­vat etuis­tui­met, nah­ka­ver­hoi­lu, yk­si tar­jo­tin­pöy­tä ta­ka­penk­ki­läi­sil­le ja rei­lun kuu­den lit­ran jää­kaap­pi, joka toi­mii myös kuu­ma­kaap­pi­na.

”Kes­ki­kyy­när­no­jas­sa ole­vas­sa jää-kuu­ma­kaa­pis­sa voi oi­ke­as­ti läm­mit­tää eväät 50-as­te­seen saak­ka, vaik­ka tal­vi­sen las­ket­te­lu­reis­sun lo­mas­sa. Kaa­pin voi huo­let­ta jät­tää pääl­le myös sil­loin kun au­to ei ole käy­tös­sä. Yh­tä lail­la kuu­man ke­sä­päi­vän ran­ta­reis­sul­la juo­mat py­sy­vät kyl­mi­nä sen­kin ai­kaa, kun le­ko­tel­laan ui­ma­ran­nal­la”, Mel­ki­nen vink­kaa.

Hän ker­too, et­tä ko­ea­joil­ta liik­kee­seen pa­laa tyy­ty­väi­siä, usein po­si­tii­vi­ses­ti yl­lät­ty­nei­tä kus­ke­ja.

”Täs­sä au­tos­sa pa­ras­ta on se, et­tei os­ta­ja jou­du tin­ki­mään haa­vei­le­mas­taan va­rus­te­ta­sos­ta, tä­män het­ken par­haas­ta ak­ku­tek­no­lo­gi­as­ta tai ko­ko­luo­kas­ta hin­nan ta­kia. Se te­kee AI­ON V:stä hou­kut­te­le­van mo­nen­lai­sel­le au­to­net­si­jäl­le.”

Va­raa oma ai­ka­si ko­ea­joon

Toni Mel­ki­nen

Au­to­myy­jä

Inch­ca­pe Ola­rin­luo­ma, Es­poo tai Hert­to­nie­mi, Hel­sin­ki

p. 050 336 6670

toni.mel­ki­nen@inch­ca­pe.fi