Suomessa on yli 85 000 liikennekäytössä olevaa henkilöautoa, jonka määrä­ai­kais­kat­sastus on myöhässä.

Opel Corsa on saanut uudet ja todella kilpailukykyiset hinnat. Riippuen malliversiosta Corsan hinnat ovat pudonneet jopa nelisen tuhatta euroa.

Kokoluokkansa myydyimmän sähköauton, Renault 5 E-Tech electricin, mallisto laajenee. Nyt malliston alkaen versio, evolution, on saatavilla myös tehokkaampana ja isommalla akustolla.

Työsuhdeautojen ja yksityiskäyttöön hankittujen autojen leasing on selvässä kasvussa niin Suomessa kuin muuallakin Euroopassa.

Täyssähköinen Cayenne on uuden aikakauden alku Porschelle. Täyssähköisenä SUV-mallina se yhdistää Porschen urheiluauton DNA:n ja edistyksellisen teknologian: jopa 850 kW (1 156 hv), 0–100 km/h 2,5 sekunnissa, latausteho jopa 400 kW ja toimintamatka jopa 642 kilometriä.

Täyssähköinen Cayenne on uuden aikakauden alku Porschelle. Täyssähköisenä SUV-mallina se yhdistää Porschen urheiluauton DNA:n ja edistyksellisen teknologian: jopa 850 kW (1 156 hv), 0–100 km/h 2,5 sekunnissa, latausteho jopa 400 kW ja toimintamatka jopa 642 kilometriä.

Dacia Jogger on ainutlaatuinen yhdistelmä farmariauton tilavuutta ja tila-auton monikäyt­töi­syyttä ja se onkin markkinoiden edullisin aidosti 7-paikkainen tila-auto tai todella iso farmariauto.

Dacia Jogger on ainutlaatuinen yhdistelmä farmariauton tilavuutta ja tila-auton monikäyt­töi­syyttä ja se onkin markkinoiden edullisin aidosti 7-paikkainen tila-auto tai todella iso farmariauto.

Täyssähköinen Hyundai INSTER on palkittu arvostetulla Kultaisella ohjauspyörällä AUTO BILD ja BILD am SONNTAG -lehtien toimesta alle 25 000 euroa maksavien ajoneuvojen kategoriassa, joka on Saksan markkinoilla erityisen tärkeä ja nopeasti kasvava sekä kilpailtu segmentti.

Täyssähköinen Hyundai INSTER on palkittu arvostetulla Kultaisella ohjauspyörällä AUTO BILD ja BILD am SONNTAG -lehtien toimesta alle 25 000 euroa maksavien ajoneuvojen kategoriassa, joka on Saksan markkinoilla erityisen tärkeä ja nopeasti kasvava sekä kilpailtu segmentti.

Liikenteessä on noin 2,8 miljoonaa henkilöautoa ja näiden määrä on pysynyt pitkään vakaana. Henkilöautoista 63 % kulkee bensiinillä ja 24 % dieselillä. Ladattavia hybridejä on 7 % ja täyssähköautoja 6 % ja muita käyttövoimia vajaa 1 %.

Liikenteessä on noin 2,8 miljoonaa henkilöautoa ja näiden määrä on pysynyt pitkään vakaana. Henkilöautoista 63 % kulkee bensiinillä ja 24 % dieselillä. Ladattavia hybridejä on 7 % ja täyssähköautoja 6 % ja muita käyttövoimia vajaa 1 %.

Uu­den Ay­go X:n hin­nat al­ka­vat 21 699 eu­ros­ta. Ya­ri­sis­ta tu­tun huip­pu­suo­si­tun hyb­ri­di­voi­ma­lin­jan mu­ka­naan tuo­ma ajo­mu­ka­vuus, ta­lou­del­li­suus, hil­jai­suus ja suo­ri­tus­ky­ky te­ke­vät uu­des­ta Ay­go X:stä vah­van cros­so­ver-hen­ki­sen vaih­to­eh­don kom­pak­tien au­to­jen luok­kaan. Ay­go X Hyb­rid on yli 10 % Ya­ris Hyb­ri­diä edul­li­sem­pi vaih­to­eh­to niil­le asi­ak­kail­le, joil­le riit­tää ta­ka­ti­loil­taan as­tet­ta kom­pak­tim­pi au­to. Se täy­den­tää To­yo­tan Mul­ti­path- mal­lis­toa, jos­sa yh­den voi­ma­lin­jan ei tar­vit­se so­pia kai­kil­le, vaan jo­kai­sel­le py­ri­tään tar­jo­a­maan hei­dän käyt­tö­tar­vet­taan mah­dol­li­sim­man hy­vin pal­ve­le­va voi­ma­lin­ja­rat­kai­su 

Uu­den Ay­go X:n hin­nat al­ka­vat 21 699 eu­ros­ta. Ya­ri­sis­ta tu­tun huip­pu­suo­si­tun hyb­ri­di­voi­ma­lin­jan mu­ka­naan tuo­ma ajo­mu­ka­vuus, ta­lou­del­li­suus, hil­jai­suus ja suo­ri­tus­ky­ky te­ke­vät uu­des­ta Ay­go X:stä vah­van cros­so­ver-hen­ki­sen vaih­to­eh­don kom­pak­tien au­to­jen luok­kaan. Ay­go X Hyb­rid on yli 10 % Ya­ris Hyb­ri­diä edul­li­sem­pi vaih­to­eh­to niil­le asi­ak­kail­le, joil­le riit­tää ta­ka­ti­loil­taan as­tet­ta kom­pak­tim­pi au­to. Se täy­den­tää To­yo­tan Mul­ti­path- mal­lis­toa, jos­sa yh­den voi­ma­lin­jan ei tar­vit­se so­pia kai­kil­le, vaan jo­kai­sel­le py­ri­tään tar­jo­a­maan hei­dän käyt­tö­tar­vet­taan mah­dol­li­sim­man hy­vin pal­ve­le­va voi­ma­lin­ja­rat­kai­su 

Grandlandin mallisto saa runsaan vakiovarustelun, akuston esilämmityksen, uudistetut hinnat ja tehokkaan täyssähköisen nelivetoversion.

Grandlandin mallisto saa runsaan vakiovarustelun, akuston esilämmityksen, uudistetut hinnat ja tehokkaan täyssähköisen nelivetoversion.

Tuh­dis­sa 68-si­vui­ses­sa lu­ku­pa­ke­tis­sa on jäl­leen mo­ni­puo­li­ses­ti uu­sien au­to­mal­lien ko­ea­jo­ja sekä run­saas­ti hyö­dyl­lis­tä asi­aa.

Tuh­dis­sa 68-si­vui­ses­sa lu­ku­pa­ke­tis­sa on jäl­leen mo­ni­puo­li­ses­ti uu­sien au­to­mal­lien ko­ea­jo­ja sekä run­saas­ti hyö­dyl­lis­tä asi­aa.

Vuo­den Au­to Suo­mes­sa 2026 -va­lin­nan en­sim­mäi­nen va­lin­ta­kier­ros on päät­ty­nyt. 35 eh­dok­kaan jou­kos­ta kuu­den au­ton fi­naa­liin yl­si­vät aak­kos­jär­jes­tyk­ses­sä Da­cia Bigs­ter, Kia EV4, Mer­ce­des-Benz CLA, Re­nault 5, Škoda El­roq ja Smart #5.

Vuo­den Au­to Suo­mes­sa 2026 -va­lin­nan en­sim­mäi­nen va­lin­ta­kier­ros on päät­ty­nyt. 35 eh­dok­kaan jou­kos­ta kuu­den au­ton fi­naa­liin yl­si­vät aak­kos­jär­jes­tyk­ses­sä Da­cia Bigs­ter, Kia EV4, Mer­ce­des-Benz CLA, Re­nault 5, Škoda El­roq ja Smart #5.