C-HR+ si­joit­tuu kool­taan ja ti­loil­taan hie­man bZ4X-mal­lin ala­puo­lel­le. Vaik­ka uu­tuus C-HR+ on saa­nut ins­pi­raa­ti­on­sa To­yo­ta C-HR -mal­lis­ta, joka jat­kaa poik­keuk­sel­li­sen me­nes­tyk­sek­kääs­ti uu­sien asi­ak­kai­den hou­kut­te­le­mis­ta brän­diin, on To­yo­ta C-HR+ täy­sin oma, yk­si­löl­li­nen mal­lin­sa. Se on val­mis­tet­tu To­yo­tan täys­säh­kö­au­toil­le tar­koi­te­tun e-TNGA-alus­ta­ra­ken­teen poh­jal­le ja sen ko­ril­la sekä si­sus­tal­la ei ole yh­tei­siä kom­po­nent­te­ja To­yo­ta C-HR -mal­lin kans­sa. Lan­see­raus­vai­hees­sa C-HR+ tuo­daan tar­jol­le Poh­jois­mais­sa yh­del­lä, 77 kWh ak­ku­kool­la.