Koeajot

Volvon 4,95-metrinen XC90 on vaikuttava XL-kokoluokan SUV.

Volvon 4,95-metrinen XC90 on vaikuttava XL-kokoluokan SUV.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Volvo XC90: Hiottu jättiläinen

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon

Auto Bild.Koeajot
Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle

Auto Bild.Koeajot
Tehovalaistuksesta vastaavat matriisiledit. 25 senttiä perusmallia pidempi akseliväli antaa uudenlaiset tilarahkeet. Koeajoautossa oli äänieristetyt ja tummennetut sivulasit.

Tehovalaistuksesta vastaavat matriisiledit. 25 senttiä perusmallia pidempi akseliväli antaa uudenlaiset tilarahkeet. Koeajoautossa oli äänieristetyt ja tummennetut sivulasit.

Juha Peltonen

Koeajossa Volkswagen ID. Buzz GTX: Edustava kuusipaikkainen

25 senttiä tavanomaista Buzz-mallia pidempi akseliväli tuo merkittävästi lisää tilaa, ja toimiva 2+2+2-istuinryhmittely takaa korkealuokkaisen matkus­tus­mu­ka­vuuden.
Auto Bild.Koeajot
Volvon 4,95-metrinen XC90 on vaikuttava XL-kokoluokan SUV.

Volvon 4,95-metrinen XC90 on vaikuttava XL-kokoluokan SUV.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Volvo XC90: Hiottu jättiläinen

Volvon suurin katumaasturi XC90 on jo pitkään ollut hillityn ylellisyyden ja turvallisuuden ruumiillistuma – ja faceliftin myötä sama linja jatkuu entistäkin parempana.
Auto Bild.Koeajot
Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon

Testasin uutta Land Cruiseria loppuvuodesta 2024 Marokon Atlas-vuoristossa erittäin haastavissa maasto-olosuhteissa, joissa auton nelive­to­jär­jes­telmä osoitti todelliset kykynsä. Mutta Land Cruiser sopii erinomaisesti myös tavalliseen ajoon.
Auto Bild.Koeajot
Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Subaru Foresterin ulkonäkö on säilynyt tuttuna.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Subaru Forester: Maastoon ja maantielle

Kuudennen sukupolven Subaru Forester jatkaa mallin perinteitä – ja on edelleen kuin kotonaan maastossa, mutta myös maantiellä.
Auto Bild.Koeajot
Tech Deck -keulamaskin takaa löytyy muun muassa etualuetutka. Maski lukeutuu yhteisiin piirteisiin tulevien Škoda-sähköautomallien kanssa. Air Curtain -ilmanohjausaukot kohentavat ajotaloutta. Ajovaloina Elroq 85 Stylessä on tehokkaat matriisiledit.

Tech Deck -keulamaskin takaa löytyy muun muassa etualuetutka. Maski lukeutuu yhteisiin piirteisiin tulevien Škoda-sähköautomallien kanssa. Air Curtain -ilmanohjausaukot kohentavat ajotaloutta. Ajovaloina Elroq 85 Stylessä on tehokkaat matriisiledit.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja

Škodan takavetoisen Elroq-katumaasturin lukuisiin kilpailijoihin lukeutuvat esimerkiksi Kia EV3 ja Renault Scenic. Elroqin tuoreet vertailuvoitot osoittavat, että se on kova haastaja.
Auto Bild.Koeajot
Tech Deck -keulamaskin takaa löytyy muun muassa etualuetutka. Maski lukeutuu yhteisiin piirteisiin tulevien Škoda-sähköautomallien kanssa. Air Curtain -ilmanohjausaukot kohentavat ajotaloutta. Ajovaloina Elroq 85 Stylessä on tehokkaat matriisiledit.

Tech Deck -keulamaskin takaa löytyy muun muassa etualuetutka. Maski lukeutuu yhteisiin piirteisiin tulevien Škoda-sähköautomallien kanssa. Air Curtain -ilmanohjausaukot kohentavat ajotaloutta. Ajovaloina Elroq 85 Stylessä on tehokkaat matriisiledit.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Elroq: Kova haastaja

Škodan takavetoisen Elroq-katumaasturin lukuisiin kilpailijoihin lukeutuvat esimerkiksi Kia EV3 ja Renault Scenic. Elroqin tuoreet vertailuvoitot osoittavat, että se on kova haastaja.
Auto Bild.Koeajot
Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia

Koeajossa oli ë-C3:n kahdesta varusteversiosta kalliimpi eli Max. Edullisen hintaluokan kompaktissa Citroënissa on monia onnistuneita yksityiskohtia, mutta myös parannettavaa löytyy.
Auto Bild.Koeajot
Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Citroën ë-C3 on suunniteltu lähinnä kaupunkiautoksi. Akun pieni kapasiteetti asettaa jopa kaupunkikilometreille haasteita. Etuovien huomattavan jäykkiä ulkokahvoja joutuu nykimään.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C3: Hintakilpailun kärkikastia

Koeajossa oli ë-C3:n kahdesta varusteversiosta kalliimpi eli Max. Edullisen hintaluokan kompaktissa Citroënissa on monia onnistuneita yksityiskohtia, mutta myös parannettavaa löytyy.
Auto Bild.Koeajot
Keulassa kiinnittyy huomio kulmikkaisiin ajovaloihin.

Keulassa kiinnittyy huomio kulmikkaisiin ajovaloihin.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Mini Aceman: Tunnelman ehdoilla

Aceman tuo tuoretta sähkövoimaa ikoniseen Mini-mallistoon. Aceman asettuu kokonsa puolesta tarkasti Cooperin ja Countrymanin väliin. Kolmikon sukunäkö on ilmiselvä.
Auto Bild.Koeajot
Keulassa kiinnittyy huomio kulmikkaisiin ajovaloihin.

Keulassa kiinnittyy huomio kulmikkaisiin ajovaloihin.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Mini Aceman: Tunnelman ehdoilla

Aceman tuo tuoretta sähkövoimaa ikoniseen Mini-mallistoon. Aceman asettuu kokonsa puolesta tarkasti Cooperin ja Countrymanin väliin. Kolmikon sukunäkö on ilmiselvä.
Auto Bild.Koeajot
Jäähdyttimen säleikön hunajakennomainen kuvio ja aerodynaamisesti muotoillut ilmanottoaukot antavat leveään keulaan voimasta ilmettä.

Jäähdyttimen säleikön hunajakennomainen kuvio ja aerodynaamisesti muotoillut ilmanottoaukot antavat leveään keulaan voimasta ilmettä.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla

Uusi Audi A5 on 30 vuotta markkinoilla olleen A4:n perillinen. A5:n mallimerkintä kertoo Audin uudesta linjauksesta, jonka mukaan täyssähköiset autot saavat parilliset numerot ja poltto­moot­to­ri­autot parittomat.
Auto Bild.Koeajot
Jäähdyttimen säleikön hunajakennomainen kuvio ja aerodynaamisesti muotoillut ilmanottoaukot antavat leveään keulaan voimasta ilmettä.

Jäähdyttimen säleikön hunajakennomainen kuvio ja aerodynaamisesti muotoillut ilmanottoaukot antavat leveään keulaan voimasta ilmettä.

Pekka Kaidesoja

Koeajossa Audi A5: Perinteisellä kaavalla

Uusi Audi A5 on 30 vuotta markkinoilla olleen A4:n perillinen. A5:n mallimerkintä kertoo Audin uudesta linjauksesta, jonka mukaan täyssähköiset autot saavat parilliset numerot ja poltto­moot­to­ri­autot parittomat.
Auto Bild.Koeajot
Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.

Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi

Ny­ky­ään al­kaa ol­la vai­kea löy­tyy niin sa­no­tuin pe­rin­tei­sin omi­nai­suuk­sin va­rus­tet­tu­ja hen­ki­lö­au­to­ja, jol­lai­sia moni kui­ten­kin kai­paa. Uu­si Maz­da3 on sel­lai­nen var­sin­kin sil­loin, kun sen va­lit­see 2,5-lit­rai­sel­la suih­ku­tus­moot­to­ril­la ja 6-por­tai­sel­la ma­nu­aa­li­vaih­teis­tol­la.
Auto Bild.Koeajot
Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.

Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi

Ny­ky­ään al­kaa ol­la vai­kea löy­tyy niin sa­no­tuin pe­rin­tei­sin omi­nai­suuk­sin va­rus­tet­tu­ja hen­ki­lö­au­to­ja, jol­lai­sia moni kui­ten­kin kai­paa. Uu­si Maz­da3 on sel­lai­nen var­sin­kin sil­loin, kun sen va­lit­see 2,5-lit­rai­sel­la suih­ku­tus­moot­to­ril­la ja 6-por­tai­sel­la ma­nu­aa­li­vaih­teis­tol­la.
Auto Bild.Koeajot
4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.

4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille

Sininen mattaväri saa ohikulkijat ihmettelemään, ja nelipyöräohjattu Rafale on hauskojen yllätysten auto.
Auto Bild.Koeajot
4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.

4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille

Sininen mattaväri saa ohikulkijat ihmettelemään, ja nelipyöräohjattu Rafale on hauskojen yllätysten auto.
Auto Bild.Koeajot
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Aiempaa suuremman akkukapasiteetin ansiosta nelivetoisessa Kia EV6:ssa ei tarvitse kärsiä toimintamatka-ahdistusta.
Auto Bild.Koeajot
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Aiempaa suuremman akkukapasiteetin ansiosta nelivetoisessa Kia EV6:ssa ei tarvitse kärsiä toimintamatka-ahdistusta.
Auto Bild.Koeajot
Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla.

Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Superb Combi: Pitkälle sähköisesti

Su­per­bin saa poik­keuk­sel­li­sen laa­ja­na kat­tauk­se­na eli la­taus­hyb­ri­di­nä, ke­vyt­hyb­ri­di­nä, ben­sii­ni­tur­bo­na ja tur­bo­die­se­li­nä, jo­ten va­lin­nan­va­raa on eri vaa­ti­muk­siin ja käyt­tö­tar­pei­siin. Tu­tus­tuin täl­lä ker­taa la­taus­hyb­ri­diin.
Auto Bild.Koeajot
Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla.

Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Superb Combi: Pitkälle sähköisesti

Su­per­bin saa poik­keuk­sel­li­sen laa­ja­na kat­tauk­se­na eli la­taus­hyb­ri­di­nä, ke­vyt­hyb­ri­di­nä, ben­sii­ni­tur­bo­na ja tur­bo­die­se­li­nä, jo­ten va­lin­nan­va­raa on eri vaa­ti­muk­siin ja käyt­tö­tar­pei­siin. Tu­tus­tuin täl­lä ker­taa la­taus­hyb­ri­diin.
Auto Bild.Koeajot

Aikaisempia koeajoja

« 1 2 3 4 5 6 ... 23 »
BYD Sealin keula on muotoiltu ärhäkän teräväksi.

BYD Sealin keula on muotoiltu ärhäkän teräväksi.

Toni Lindström

Koeajossa BYD Seal Excellence AWD: Urheilullista tyyliä Kiinasta

Auto Bild.Koeajot
BYD Sealin keula on muotoiltu ärhäkän teräväksi.

BYD Sealin keula on muotoiltu ärhäkän teräväksi.

Toni Lindström

Koeajossa BYD Seal Excellence AWD: Urheilullista tyyliä Kiinasta

Auto Bild.Koeajot
Edestä auton tunnistaa hyvin Mercedekseksi. Tyylikäs sivulinja tulee esiin jo pienelläkin sivutarkastelukulmalla.

Edestä auton tunnistaa hyvin Mercedekseksi. Tyylikäs sivulinja tulee esiin jo pienelläkin sivutarkastelukulmalla.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz CLE 300 4Matic A: Aito klassinen coupé

Auto Bild.Koeajot
Edestä auton tunnistaa hyvin Mercedekseksi. Tyylikäs sivulinja tulee esiin jo pienelläkin sivutarkastelukulmalla.

Edestä auton tunnistaa hyvin Mercedekseksi. Tyylikäs sivulinja tulee esiin jo pienelläkin sivutarkastelukulmalla.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz CLE 300 4Matic A: Aito klassinen coupé

Auto Bild.Koeajot
Kiertomäntämoottorin ansiosta MX-30 R-EV:n kokonaistoimintamatka on yli 500 kilometriä. Vetävät pyörät pyörivät sähkömoottorin avulla, ja wankelmoottori vain lataa tarvittaessa ajoakkua.

Kiertomäntämoottorin ansiosta MX-30 R-EV:n kokonaistoimintamatka on yli 500 kilometriä. Vetävät pyörät pyörivät sähkömoottorin avulla, ja wankelmoottori vain lataa tarvittaessa ajoakkua.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-30 R-EV Edition R: Männät kiertävät, sähkö liikuttaa

Auto Bild.Koeajot
Kiertomäntämoottorin ansiosta MX-30 R-EV:n kokonaistoimintamatka on yli 500 kilometriä. Vetävät pyörät pyörivät sähkömoottorin avulla, ja wankelmoottori vain lataa tarvittaessa ajoakkua.

Kiertomäntämoottorin ansiosta MX-30 R-EV:n kokonaistoimintamatka on yli 500 kilometriä. Vetävät pyörät pyörivät sähkömoottorin avulla, ja wankelmoottori vain lataa tarvittaessa ajoakkua.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-30 R-EV Edition R: Männät kiertävät, sähkö liikuttaa

Auto Bild.Koeajot
Italialaisen eläväiseen tapaan Fiat 600e:n sympaattinen keulailme ajovaloineen on varustettu ”silmäluomin”.

Italialaisen eläväiseen tapaan Fiat 600e:n sympaattinen keulailme ajovaloineen on varustettu ”silmäluomin”.

Juha Peltonen

Koeajossa Fiat 600e 54 kWh La Prima Edizione: Hintavaa hauskuutta

Auto Bild.Koeajot
Italialaisen eläväiseen tapaan Fiat 600e:n sympaattinen keulailme ajovaloineen on varustettu ”silmäluomin”.

Italialaisen eläväiseen tapaan Fiat 600e:n sympaattinen keulailme ajovaloineen on varustettu ”silmäluomin”.

Juha Peltonen

Koeajossa Fiat 600e 54 kWh La Prima Edizione: Hintavaa hauskuutta

Auto Bild.Koeajot
T-Crossin vahvassa keulailmeessä on jotakin tutunomaista. Koeajoversiossa on erityiset R-Line-puskurit.

T-Crossin vahvassa keulailmeessä on jotakin tutunomaista. Koeajoversiossa on erityiset R-Line-puskurit.

Juha Peltonen

Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat

Auto Bild.Koeajot
T-Crossin vahvassa keulailmeessä on jotakin tutunomaista. Koeajoversiossa on erityiset R-Line-puskurit.

T-Crossin vahvassa keulailmeessä on jotakin tutunomaista. Koeajoversiossa on erityiset R-Line-puskurit.

Juha Peltonen

Koeajossa Volkswagen T-Cross R-Line Business 1.5 TSI 150 hv DSG: Perinteet velvoittavat

Auto Bild.Koeajot
Erityisen hienon näköinen khaki-koriväri sekä koriin tyylikkäästi sulautuvat linjat herättävät huomiota urheilullisuudellaan.

Erityisen hienon näköinen khaki-koriväri sekä koriin tyylikkäästi sulautuvat linjat herättävät huomiota urheilullisuudellaan.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa

Auto Bild.Koeajot
Erityisen hienon näköinen khaki-koriväri sekä koriin tyylikkäästi sulautuvat linjat herättävät huomiota urheilullisuudellaan.

Erityisen hienon näköinen khaki-koriväri sekä koriin tyylikkäästi sulautuvat linjat herättävät huomiota urheilullisuudellaan.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 3 2.0 M Hybrid e-Skyactiv X Nagisa MT: Erikoista tekniikkaa

Auto Bild.Koeajot
Musta AMG-maski ja mustat vanteet kertovat muuten hillityn näköisen auton urheilullisuudesta.

Musta AMG-maski ja mustat vanteet kertovat muuten hillityn näköisen auton urheilullisuudesta.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa

Auto Bild.Koeajot
Musta AMG-maski ja mustat vanteet kertovat muuten hillityn näköisen auton urheilullisuudesta.

Musta AMG-maski ja mustat vanteet kertovat muuten hillityn näköisen auton urheilullisuudesta.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa

Auto Bild.Koeajot
Ledipikseliajovalot ovat varsin tehokkaat. Vizor-maski edustaa Opelin nykyilmettä.

Ledipikseliajovalot ovat varsin tehokkaat. Vizor-maski edustaa Opelin nykyilmettä.

Juha Peltonen

Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret

Auto Bild.Koeajot
Ledipikseliajovalot ovat varsin tehokkaat. Vizor-maski edustaa Opelin nykyilmettä.

Ledipikseliajovalot ovat varsin tehokkaat. Vizor-maski edustaa Opelin nykyilmettä.

Juha Peltonen

Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret

Auto Bild.Koeajot
Tehokkaat lediajovalot ja napakka kaukovaloautomatiikka miellyttävät.

Tehokkaat lediajovalot ja napakka kaukovaloautomatiikka miellyttävät.

Juha Peltonen

Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen

Auto Bild.Koeajot
Tehokkaat lediajovalot ja napakka kaukovaloautomatiikka miellyttävät.

Tehokkaat lediajovalot ja napakka kaukovaloautomatiikka miellyttävät.

Juha Peltonen

Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen

Auto Bild.Koeajot
Etumaskin Volvo-logo ei jätä epäselväksi, minkämerkkinen auto on kyseessä.

Etumaskin Volvo-logo ei jätä epäselväksi, minkämerkkinen auto on kyseessä.

Toni Lindström

Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu

Auto Bild.Koeajot
Etumaskin Volvo-logo ei jätä epäselväksi, minkämerkkinen auto on kyseessä.

Etumaskin Volvo-logo ei jätä epäselväksi, minkämerkkinen auto on kyseessä.

Toni Lindström

Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu

Auto Bild.Koeajot
Terävin lediajovaloin toteutetussa keulassa noudatetaan ”vasarahai”-muotoilua.

Terävin lediajovaloin toteutetussa keulassa noudatetaan ”vasarahai”-muotoilua.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus

Auto Bild.Koeajot
Terävin lediajovaloin toteutetussa keulassa noudatetaan ”vasarahai”-muotoilua.

Terävin lediajovaloin toteutetussa keulassa noudatetaan ”vasarahai”-muotoilua.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus

Auto Bild.Koeajot
Coltin keulasta on muokattu hienostuneesti ”mitsumainen”.

Coltin keulasta on muokattu hienostuneesti ”mitsumainen”.

Juha Peltonen

Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä

Auto Bild.Koeajot
Coltin keulasta on muokattu hienostuneesti ”mitsumainen”.

Coltin keulasta on muokattu hienostuneesti ”mitsumainen”.

Juha Peltonen

Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä

Auto Bild.Koeajot
« 1 2 3 4 5 6 ... 23 »