Koeajot
Optima Sportswagonin jousitus antaa vakaa kyydin myös epätasaisella ajoalustalla.
Lisävarusteiset Laserlight-ajovalot vaikuttavat tehokkailta, ja kaukovaloavustin on pimeään vuodenaikaan tärkeä ominaisuus. Testiyksilössä oli myös lisävarusteiset led-sumuvalot. Jäähdyttimen säleikkö on suljettu ajotalouden nimissä ja jäähdytysilma otetaan alempaa.
Jämerän näköistä etuvetoista Dusteria kuvittelee 21 sentin maavaran ansiosta helposti nelivetoiseksi…
Tucson etenee normaalisti etuvedolla, mutta tilanteen niin vaatiessa takapyörille suunnataan vedosta enintään 50 prosenttia. Tasauspyörästön lukitus toimii alle 40 km/h:n nopeuksilla.
Koeajossa Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 177 hv 7DCT 4WD N Line: Urheilujuhlan tuntua
Hyundai Tucsonista on saatavilla näyttävän käytännöllinen N Line -muunnos, jonka 177-hevosvoimaisen bensiinimoottorin jatkona on 7-nopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto. Juha Peltonen
Optima Sportswagonin jousitus antaa vakaa kyydin myös epätasaisella ajoalustalla.
Koeajossa Kia Optima Sportswagon PHEV Business Luxury AW A/T: Töpselifarkku
Vilkaistaanpa ensimmäiseksi PHEV-hybridin ehkä mielenkiintoisinta osa-aluetta eli etenemiskykyä pelkällä sähköllä. Koeajon puitteissa ilmeni, että Optima Sportswagon PHEV:llä pystyy ajamaan sähköllä yllättävän paljon. Tehdas ilmoittaa yhdistetyksi suurimmaksi toimintamatkaksi sähköllä 53 kilometriä, mutta kaupunkiajossa voi yltää jopa 64 kilometriin.
Lisävarusteiset Laserlight-ajovalot vaikuttavat tehokkailta, ja kaukovaloavustin on pimeään vuodenaikaan tärkeä ominaisuus. Testiyksilössä oli myös lisävarusteiset led-sumuvalot. Jäähdyttimen säleikkö on suljettu ajotalouden nimissä ja jäähdytysilma otetaan alempaa.
Koeajossa BMW 320d xDrive Sedan Business M Sport: Kärppä iskee
Radiossa oli aikoinaan hauska kesäkuunnelma, jossa sanottiin ”Kärppä iski jälleen”. Nopealiikkeiseen kärppään (portimoon) voisi periaatteessa viitata myös uuden BMW 320d xDriven näyttävän metallinsininen koriväri Portimão Blue – paitsi että Portimão nyt sattuu olemaan Portugalissa sijaitseva rantakaupunki.
Jämerän näköistä etuvetoista Dusteria kuvittelee 21 sentin maavaran ansiosta helposti nelivetoiseksi…
Koeajossa Dacia Duster: Turbokoneen säveliä
Dusterin uusi ja odotettu turbokone on 1,3-litrainen. Tämä 150-hevosvoimainen moottori on tuttu monen eri merkin malleista, muun muassa Mercedes-Benzin A-sarjasta. Juha Peltonen
A Sedan näyttää kiitävän eteenpäin silloinkin, kun se on paikallaan. Etuviistosta A Sedania ja neliovista CLA Coupé -mallia voi olla nopeasti tarkastellen vaikea erottaa toisistaan.
Koeajossa Mercedes-Benz A-sarjan Sedan: Virtaviivainen A-sarjalainen
Kompaktiluokan Mercedes-Benz A 200 Sedan on jännittävä uutuus, joka muistuttaa tietyssä määrin CLA-mallia.
A Sedan näyttää kiitävän eteenpäin silloinkin, kun se on paikallaan. Etuviistosta A Sedania ja neliovista CLA Coupé -mallia voi olla nopeasti tarkastellen vaikea erottaa toisistaan.
Koeajossa Mercedes-Benz A-sarjan Sedan: Virtaviivainen A-sarjalainen
Kompaktiluokan Mercedes-Benz A 200 Sedan on jännittävä uutuus, joka muistuttaa tietyssä määrin CLA-mallia.
Perus-500X:n visuaalisia sävyjä – mutta omassa mittakaavassaan.
Koeajossa Fiat 500X: Perheautojen väriläiskä
Fiat 500X:n uusi 3-sylinterinen turbomoottori tuntee nimen FireFly – tulikärpänen – ja se on tuttu esimerkiksi edellisessä numerossa koeajetusta Jeep Renegadesta.
Perus-500X:n visuaalisia sävyjä – mutta omassa mittakaavassaan.
Koeajossa Fiat 500X: Perheautojen väriläiskä
Fiat 500X:n uusi 3-sylinterinen turbomoottori tuntee nimen FireFly – tulikärpänen – ja se on tuttu esimerkiksi edellisessä numerossa koeajetusta Jeep Renegadesta.
Klassisen muotoilun ansiosta G-sarjalaisen uudistumista ei välttämättä huomaa pikavilkaisulla. G-sarjalaisessa on nyt ensimmäisen kerran kaareva tuulilasi.
Koeajossa Mercedes-Benz G-sarja: Perinteitä kunnioittaen
Mercedes-Benzin G-sarjalainen on muuttunut vuosien saatossa hienostuneemmaksi, mutta sen maasto-ominaisuuksista tai ikonisesta ulkonäöstä ei ole tingitty liikaa.
Klassisen muotoilun ansiosta G-sarjalaisen uudistumista ei välttämättä huomaa pikavilkaisulla. G-sarjalaisessa on nyt ensimmäisen kerran kaareva tuulilasi.
Koeajossa Mercedes-Benz G-sarja: Perinteitä kunnioittaen
Mercedes-Benzin G-sarjalainen on muuttunut vuosien saatossa hienostuneemmaksi, mutta sen maasto-ominaisuuksista tai ikonisesta ulkonäöstä ei ole tingitty liikaa.
Jimny on viihdyttävä paketti, joka ei ole parhaimmillaan moottoritieajossa, mutta kaikkialle muualle se sopii mainiosti.
Koeajossa Suzuki Jimny: Sympaattinen silmätikku
Uudistunut Jimny kerää ansaitusti katseita. Näppäränkokoinen pikkumaasturi on varsin maastokykyinen.
Jimny on viihdyttävä paketti, joka ei ole parhaimmillaan moottoritieajossa, mutta kaikkialle muualle se sopii mainiosti.
Koeajossa Suzuki Jimny: Sympaattinen silmätikku
Uudistunut Jimny kerää ansaitusti katseita. Näppäränkokoinen pikkumaasturi on varsin maastokykyinen.
Hilux 50 Editionin tunnistaa helposti omanlaisista jäähdyttimen säleiköstä ja etupuskurista, mutta ennen kaikkea todella näyttävästä oranssista metallihohtoväristä. Kevytmetallivanteet ovat juhlamallissa 18-tuumaiset.
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab Premium 50 Edition: Ikiliikkujan juhlahetki
Aika-akseli pyörii niin vikkelään, että ei hetikään muista, että Toyotan avolavoja on valmistettu vuodesta 1968 alkaen.
Hilux 50 Editionin tunnistaa helposti omanlaisista jäähdyttimen säleiköstä ja etupuskurista, mutta ennen kaikkea todella näyttävästä oranssista metallihohtoväristä. Kevytmetallivanteet ovat juhlamallissa 18-tuumaiset.
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab Premium 50 Edition: Ikiliikkujan juhlahetki
Aika-akseli pyörii niin vikkelään, että ei hetikään muista, että Toyotan avolavoja on valmistettu vuodesta 1968 alkaen.
A6 Avantin leveä keulavirnistys näyttää vakuuttavalta. Led-ajovalot ovat ruudikkaat.
Koeajossa Audi A6 Avant: Raskaan sarjan kevythybridi
Ensimmäisenä huomiona tuoreimmasta Audi A6 Avant quattrosta: sen kori on niin tiivis, että ovet pitää jysäyttää kiinni. Toisena huomio kiinnittyy mallinimessä olevaan MHEV-kirjainyhdistelmään, joka tarkoittaa V6-turbodieselin yhteydessä kevythybridiä. 6-sylinterisen moottorin yhteydessä se tarkoittaa 48 voltin sähköjärjestelmää, kun 4-sylinterisissä kevythybrideissä on 12 voltin sähköjärjestelmä.
A6 Avantin leveä keulavirnistys näyttää vakuuttavalta. Led-ajovalot ovat ruudikkaat.
Koeajossa Audi A6 Avant: Raskaan sarjan kevythybridi
Ensimmäisenä huomiona tuoreimmasta Audi A6 Avant quattrosta: sen kori on niin tiivis, että ovet pitää jysäyttää kiinni. Toisena huomio kiinnittyy mallinimessä olevaan MHEV-kirjainyhdistelmään, joka tarkoittaa V6-turbodieselin yhteydessä kevythybridiä. 6-sylinterisen moottorin yhteydessä se tarkoittaa 48 voltin sähköjärjestelmää, kun 4-sylinterisissä kevythybrideissä on 12 voltin sähköjärjestelmä.
Volvo XC40 näyttää myös lähtötason versiona sekä vakuuttavalta että sympaattiselta.
Koeajossa Volvo XC40: Asiallinen perus-SUV
Volvon XC40 on ensimmäinen Volvo, jossa käytetään uutta, kompaktia modulaarista CMA-pohjalevyä. Manuaalivaihteisessa lähtötason T3-painoksessa on mukavasti vääntöä ja korkeutta. Juha Peltonen, kuvat Toni Lindström
Volvo XC40 näyttää myös lähtötason versiona sekä vakuuttavalta että sympaattiselta.
Koeajossa Volvo XC40: Asiallinen perus-SUV
Volvon XC40 on ensimmäinen Volvo, jossa käytetään uutta, kompaktia modulaarista CMA-pohjalevyä. Manuaalivaihteisessa lähtötason T3-painoksessa on mukavasti vääntöä ja korkeutta. Juha Peltonen, kuvat Toni Lindström
Black Editionissa kaikki korin somisteet ovat mustia. Tummanpuhuva kokonaisuus on tyylikäs.
Koeajossa Ford Ranger Black Edition: Mustanpuhuva maastopaholainen
Nelivetoinen ja viisipaikkainen avolava on kuin luotu metsään, mutta ei sillä tarvitse vältellä maanteitäkään. Oskari Pentti, kuvat Toni Lindström
Black Editionissa kaikki korin somisteet ovat mustia. Tummanpuhuva kokonaisuus on tyylikäs.
Koeajossa Ford Ranger Black Edition: Mustanpuhuva maastopaholainen
Nelivetoinen ja viisipaikkainen avolava on kuin luotu metsään, mutta ei sillä tarvitse vältellä maanteitäkään. Oskari Pentti, kuvat Toni Lindström
Aikaisempia koeajoja
Škoda Kodiaq Scout on aina nelivetoinen, ja siinä on kaksoiskytkinautomaattivaihteisto.
Škoda Kodiaq Scout on aina nelivetoinen, ja siinä on kaksoiskytkinautomaattivaihteisto.
Tehokkaat kaksoisksenonit ovat kääntyvät. Led-huomiovalot ja ajovalonpesimet kuuluvat GT-Linen hyveisiin. Lisäksi GT-Line-varustelun tunnistaa jäähdyttimen korkeakiiltoisesta säleiköstä.
Tehokkaat kaksoisksenonit ovat kääntyvät. Led-huomiovalot ja ajovalonpesimet kuuluvat GT-Linen hyveisiin. Lisäksi GT-Line-varustelun tunnistaa jäähdyttimen korkeakiiltoisesta säleiköstä.
Sekä Sports Tourerissa että Country Tourerissa käytetään Epsilon II -alustaratkaisua. Country Tourerissa on ajomukavampi alusta kuin Insignian perusfarkussa.
Sekä Sports Tourerissa että Country Tourerissa käytetään Epsilon II -alustaratkaisua. Country Tourerissa on ajomukavampi alusta kuin Insignian perusfarkussa.
Prestige-varusteluun kuuluu 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, hopeanharmaat peilinkuoret ja kattokaiteet, etu- ja takapuskurin harmaat alaosat sekä tummennetut takalasit.
Prestige-varusteluun kuuluu 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, hopeanharmaat peilinkuoret ja kattokaiteet, etu- ja takapuskurin harmaat alaosat sekä tummennetut takalasit.
Asiallista perusnykyaikaista crossover-tyyliä edustava Stonic pomppaa massasta lähinnä tällä koeajoautossa olleella keltaisella värillä. On ovela idea lanseerata auto tällä samalla näyttävällä värillä sekä mainoksissa että lehdistön koeajoautoissa.
Asiallista perusnykyaikaista crossover-tyyliä edustava Stonic pomppaa massasta lähinnä tällä koeajoautossa olleella keltaisella värillä. On ovela idea lanseerata auto tällä samalla näyttävällä värillä sekä mainoksissa että lehdistön koeajoautoissa.
BusinessLine-mallit erottaa ulkoa vain ovien alalaitojen kromilistoista.
BusinessLine-mallit erottaa ulkoa vain ovien alalaitojen kromilistoista.
Maavaraa on aitojen maasturien tasoiset 22 senttiä. Edessä lähestymiskulma on hyvä, ja takana jättökulma on loistava. Näin henkilöautomaiseksi kulkupeliksi XV:n maasto-ominaisuudet ovat poikkeuksellisen hyvät.
Maavaraa on aitojen maasturien tasoiset 22 senttiä. Edessä lähestymiskulma on hyvä, ja takana jättökulma on loistava. Näin henkilöautomaiseksi kulkupeliksi XV:n maasto-ominaisuudet ovat poikkeuksellisen hyvät.
Trek-1:n tunnistaa ennen kaikkea lokasuojien levikkeistä, kylkiputkista, 18-tuumaisista erikoisvanteista sekä mustasta tai helmiäisvalkoisesta väristä. Ja tietenkin lavakaarista ja siinä olevista led-työvaloista.
Trek-1:n tunnistaa ennen kaikkea lokasuojien levikkeistä, kylkiputkista, 18-tuumaisista erikoisvanteista sekä mustasta tai helmiäisvalkoisesta väristä. Ja tietenkin lavakaarista ja siinä olevista led-työvaloista.
Compassin maavara on 215 mm. Keulalla on kirkkaat kaksoisksenonit ja led-tyyppiset seisontavalot, ja varustukseen kuuluu myös kaukovaloavustin.
Compassin maavara on 215 mm. Keulalla on kirkkaat kaksoisksenonit ja led-tyyppiset seisontavalot, ja varustukseen kuuluu myös kaukovaloavustin.
20-tuumaiset M-kevytmetallivanteet seuraavat kesäpyörien yhteydessä. Koeajoauto oli varustettu M Sportin tehokkaammilla levyjarruilla. Mallissa on normaalisti runflat-renkaat.
20-tuumaiset M-kevytmetallivanteet seuraavat kesäpyörien yhteydessä. Koeajoauto oli varustettu M Sportin tehokkaammilla levyjarruilla. Mallissa on normaalisti runflat-renkaat.
Tyylikkään ja virtaviivaisen näköisessä Stingerissä on pitkä akseliväli. GT:ssä on vakiona kääntyvät led-ajovalot.
Tyylikkään ja virtaviivaisen näköisessä Stingerissä on pitkä akseliväli. GT:ssä on vakiona kääntyvät led-ajovalot.
Valoumpioiden yhteydessä olevat led-huomiovalot ja kääntymisvaloinakin toimivat sumuvalot tuovat etuilmeeseen pirteyttä. Style-varustetasoon kuuluu kaksoisksenonajovalot.
Valoumpioiden yhteydessä olevat led-huomiovalot ja kääntymisvaloinakin toimivat sumuvalot tuovat etuilmeeseen pirteyttä. Style-varustetasoon kuuluu kaksoisksenonajovalot.
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Vakiovarusteisiin kuuluvat mm. led-ajovalot, mukautuva vakionopeussäädin ACC, 17” Montana-kevytmetallinvanteet, Climatronic-ilmastointi 3-aluesäädöllä, pysäköintitutkat edessä ja takana sekä lämmitettävä ohjauspyörä. Kuvassa VW Tiguan eHybrid.
VW Tiguan uudistui: Myös Tiguan eHybrid ennakkomyynnissä Suomessa
Kaupallinen yhteistyö
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Audi Q5 Sportback: SUV-Coupé lanseerataan keväällä 2021
508 Peugeot Sport Engineered: Merkin huipputehokkuuden yksikön suunnittelema erikoisversio
Tesla: Avasi ensimmäisen V3 Supercharger -latausaseman Suomessa
Uudet BMW M3/M4: Saksassa saatavilla monia hiilikuituosia – sekä pakoputkiston läppäventtiilijärjestelmä
Volkswagen ID.4: Täyssähköisen SUV:n ennakkomyynti alkoi Suomessa
Uusi Opel Insignia: Twinster-nelivedossa älykäs voimanjako
Renault Arkana: Ranskalaista tyyliä katumaasturimarkkinoille
Volvo Cars sai merkittävän tunnustuksen ilmastosuunnitelmalleen
Volkswagen lanseeraa kompaktin katumaasturin nimeltä Taos – Yhdysvaltain ja Kiinan markkinoille?
Lexus LS uudistuu: Lippulaivassa täysautomaattinen pysäköintijärjestelmä varustettuna muistitoiminnolla usein käytettyjä kohteita varten
LUETUIMMAT
VW Tiguan uudistui: Myös Tiguan eHybrid ennakkomyynnissä Suomessa
Auto Bild Suomi: Kolme parasta juttua
Uusi Opel Insignia: Twinster-nelivedossa älykäs voimanjako
Opel Astra: Hinnoiteltiin uudelleen – lisäksi koko Opel-mallistoon nyt 5 vuoden takuu
Suzuki Swace: Itselataava hybridifarmari lanseerataan Suomessa marraskuussa
Toyota RAV4 Plug-In Hybrid: Pistokeladattava täydennys mallistoon
Škoda Enyaq iV: Valojen muotoilun raikkaasti uudet piirteet
VW ID.3: Suomen ensimmäiset yksilöt on luovutettu asiakkaille
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
10-vuotias ideoi tulevaisuuden superauton – McLaren toteutti idean!
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
Valmistaja on tietoinen ongelmasta: jo vuonna 2012 Saksassa järjestettiin 2005–2009 -mallisten VW Touranien takaisinkutsu maakaasusäiliön ruostumisen takia. ”Volkswagenin mukaan säiliön maalausjärjestelmää on sittemmin parannettu”, toteaa Auto Bildin toimittaja Matthias Moetsch.
Valmistaja on tietoinen ongelmasta: jo vuonna 2012 Saksassa järjestettiin 2005–2009 -mallisten VW Touranien takaisinkutsu maakaasusäiliön ruostumisen takia. ”Volkswagenin mukaan säiliön maalausjärjestelmää on sittemmin parannettu”, toteaa Auto Bildin toimittaja Matthias Moetsch.
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Vakiovarusteisiin kuuluvat mm. led-ajovalot, mukautuva vakionopeussäädin ACC, 17” Montana-kevytmetallinvanteet, Climatronic-ilmastointi 3-aluesäädöllä, pysäköintitutkat edessä ja takana sekä lämmitettävä ohjauspyörä. Kuvassa VW Tiguan eHybrid.
VW Tiguan uudistui: Myös Tiguan eHybrid ennakkomyynnissä Suomessa
Kaupallinen yhteistyö
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Audi Q5 Sportback: SUV-Coupé lanseerataan keväällä 2021
508 Peugeot Sport Engineered: Merkin huipputehokkuuden yksikön suunnittelema erikoisversio
Tesla: Avasi ensimmäisen V3 Supercharger -latausaseman Suomessa
Uudet BMW M3/M4: Saksassa saatavilla monia hiilikuituosia – sekä pakoputkiston läppäventtiilijärjestelmä
Volkswagen ID.4: Täyssähköisen SUV:n ennakkomyynti alkoi Suomessa
Uusi Opel Insignia: Twinster-nelivedossa älykäs voimanjako
Renault Arkana: Ranskalaista tyyliä katumaasturimarkkinoille
Volvo Cars sai merkittävän tunnustuksen ilmastosuunnitelmalleen
Volkswagen lanseeraa kompaktin katumaasturin nimeltä Taos – Yhdysvaltain ja Kiinan markkinoille?
Lexus LS uudistuu: Lippulaivassa täysautomaattinen pysäköintijärjestelmä varustettuna muistitoiminnolla usein käytettyjä kohteita varten
LUETUIMMAT
VW Tiguan uudistui: Myös Tiguan eHybrid ennakkomyynnissä Suomessa
Auto Bild Suomi: Kolme parasta juttua
Uusi Opel Insignia: Twinster-nelivedossa älykäs voimanjako
Opel Astra: Hinnoiteltiin uudelleen – lisäksi koko Opel-mallistoon nyt 5 vuoden takuu
Suzuki Swace: Itselataava hybridifarmari lanseerataan Suomessa marraskuussa
Toyota RAV4 Plug-In Hybrid: Pistokeladattava täydennys mallistoon
Škoda Enyaq iV: Valojen muotoilun raikkaasti uudet piirteet
VW ID.3: Suomen ensimmäiset yksilöt on luovutettu asiakkaille
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
10-vuotias ideoi tulevaisuuden superauton – McLaren toteutti idean!
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
Valmistaja on tietoinen ongelmasta: jo vuonna 2012 Saksassa järjestettiin 2005–2009 -mallisten VW Touranien takaisinkutsu maakaasusäiliön ruostumisen takia. ”Volkswagenin mukaan säiliön maalausjärjestelmää on sittemmin parannettu”, toteaa Auto Bildin toimittaja Matthias Moetsch.
Valmistaja on tietoinen ongelmasta: jo vuonna 2012 Saksassa järjestettiin 2005–2009 -mallisten VW Touranien takaisinkutsu maakaasusäiliön ruostumisen takia. ”Volkswagenin mukaan säiliön maalausjärjestelmää on sittemmin parannettu”, toteaa Auto Bildin toimittaja Matthias Moetsch.