Kaik­kien ai­ko­jen en­sim­mäi­nen täys­säh­köi­nen Jeep pe­rus­tuu sa­mal­le EMP2-poh­ja­le­vyl­le kuin Cit­roën ë-C4. Se ei ole enää ame­rik­ka­lai­nen oi­ke­as­taan kuin keu­lail­meel­tään, sil­lä tek­ni­ses­ti se pe­rus­tuu 22 sent­tiä pi­dem­pään Peu­ge­ot E-2008:aan.

BMW i5 edustaa baije­ri­lais­merkin täyssähköistyvää mallistoa. BMW perustaa mallistonsa yhtäläiselle raken­ne­rat­kai­sulle – on sitten kyseessä poltto­moot­to­ri­malli tai sähköistetty voimalinja.

Honda ZR-V -testiyksilö oli varustelluin Advance-versio. Helmi­äis­val­koisen crossoverin Maseratia muistuttava etusäleikkö herätti runsaasti huomiota.

BMW iX1 on poltto­moot­to­riseen BMW X1:een pohjautuva täyssähköauto. Vaikka sähköautoa ajatellen siinä on jouduttu kompromissien tielle, BMW iX1 edustaa baije­ri­lais­val­mis­tajan tunnettua laatua ja tyyliä.

BST-huuma alkoi vuonna 2020, jolloin Polestarin insinöörit saivat vapaat kädet suunnitella haluamansalaisen sedanin. Se sai työnimekseen The Beast, Pirulainen. Perustana oli Polestar 2 Long range Dual motor.

BST-huuma alkoi vuonna 2020, jolloin Polestarin insinöörit saivat vapaat kädet suunnitella haluamansalaisen sedanin. Se sai työnimekseen The Beast, Pirulainen. Perustana oli Polestar 2 Long range Dual motor.

Kons­tik­kaan mal­li­ni­men saa­nut Hon­da e:NY1 ra­ken­tuu uu­del­le, säh­köi­sel­le e:N-poh­ja­le­vyl­le. HR-V:hen näh­den sen ak­se­li­vä­li on kol­me sent­tiä ly­hy­em­pi, mut­ta etu- ja ta­ka­y­li­tyk­set ovat 30 sent­tiä sitä pi­dem­mät. Pi­tuut­ta on puo­les­taan 57 cm enem­män kuin Hon­da HR-V:ssä.

Kons­tik­kaan mal­li­ni­men saa­nut Hon­da e:NY1 ra­ken­tuu uu­del­le, säh­köi­sel­le e:N-poh­ja­le­vyl­le. HR-V:hen näh­den sen ak­se­li­vä­li on kol­me sent­tiä ly­hy­em­pi, mut­ta etu- ja ta­ka­y­li­tyk­set ovat 30 sent­tiä sitä pi­dem­mät. Pi­tuut­ta on puo­les­taan 57 cm enem­män kuin Hon­da HR-V:ssä.

Porsche Cayenne E-Hybrid on merkille uskollinen teiden kulkija, jonka ajo-ominaisuudet on hiottu entistäkin paremmiksi.

Porsche Cayenne E-Hybrid on merkille uskollinen teiden kulkija, jonka ajo-ominaisuudet on hiottu entistäkin paremmiksi.

Uudessa Renault Cliossa käytetään vastaavaa tekniikkaa kuin sen konserniserkussa Mitsubishi Coltissa.

Uudessa Renault Cliossa käytetään vastaavaa tekniikkaa kuin sen konserniserkussa Mitsubishi Coltissa.

Al­kuun muu­ta­ma sana Maz­da MX-5:n ny­kyi­sis­tä va­rus­te­ta­sois­ta, kos­ka ase­tel­ma on muut­tu­nut tun­tu­vas­ti. Uu­si pe­rus­mal­li Prime-line on sii­tä jän­nit­tä­vä, et­tä se edus­taa MX-5-ko­ke­mus­ta al­le 35 000 eu­rol­la.

Al­kuun muu­ta­ma sana Maz­da MX-5:n ny­kyi­sis­tä va­rus­te­ta­sois­ta, kos­ka ase­tel­ma on muut­tu­nut tun­tu­vas­ti. Uu­si pe­rus­mal­li Prime-line on sii­tä jän­nit­tä­vä, et­tä se edus­taa MX-5-ko­ke­mus­ta al­le 35 000 eu­rol­la.

Peugeotin uuden brändi-ilmeen saanut 508 on Suomessa aina lataushybridi, jonka PSE-huippuversiossa on 360 hevosvoimaa.

Peugeotin uuden brändi-ilmeen saanut 508 on Suomessa aina lataushybridi, jonka PSE-huippuversiossa on 360 hevosvoimaa.

Kiinalaisen BYD:n Suomeen tuotavan malliston yläpäässä on nelivetoinen katumaasturi. 7-paikkainen BYD Tang -sähköauto tarjoaa laatua ja runsaat varusteet.

Kiinalaisen BYD:n Suomeen tuotavan malliston yläpäässä on nelivetoinen katumaasturi. 7-paikkainen BYD Tang -sähköauto tarjoaa laatua ja runsaat varusteet.

Kolmanteen sukupolveen edennyt Range Rover Sport on säilyttänyt tyylinsä. Koeajossa ollut pistokeladattava Sport P440e on hulppea katumaasturi, jonka ominaisuudet riittävät myös maastoajoon.

Kolmanteen sukupolveen edennyt Range Rover Sport on säilyttänyt tyylinsä. Koeajossa ollut pistokeladattava Sport P440e on hulppea katumaasturi, jonka ominaisuudet riittävät myös maastoajoon.