Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön

17.5.2025

Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia

3.5.2025

Keulan isot munuaiset ja kahtia jaetut ajovalot luovat hieman erikoisen ilmeen.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i7 xDrive60: Uuden aallon huipulla

28.4.2025

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Mercedes-Benzin uuden E-sarjan farmariversio tarjoaa ominaisuuksia monenlaisiin tarkoituksiin. Auto on ollut tuttu näky niin taksitolpilla kuin myös muissa ammattitehtävissä.

21.4.2025

Uusi E-sarja on edelleen helposti tunnistettava Mercedes-Benziksi.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön

Uutta Astra-farmaria on odotettu Suomessa kuin konsanaan suuren kurpitsan nousua kukkapenkistä. Aluksi farkun saa pistokeladattavana hybridinä.

17.5.2025

Räväkkä Vizor-keulailme näyttää hyökkäävän vakuuttavalta. Ledipikseliajovalot ovat tehokkaat. GS:n varustukseen sisältyvät myös ledisumuvalot.

Juha Peltonen

Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!

Mitä enemmän Wrangler Saharaa tutkii, sitä enemmän siitä löytää hauskoja ja käytännöllisiä yksityiskohtia, kuten ovien ulkopuoliset saranat sekä kokonaan irrotettavan hardtop-katon, joka tosin vaatisi torx-avaimen, räikän ja neljä riuskaa merijalkaväen sotilasta nostoavuksi.

11.5.2025

Sympaattinen keulailme pyöreine lediajovaloineen tuo jotenkin mieleen Masi-sarjakuvan kersantti Ärjylän Otto-koiran.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia

Täyssähköinen BMW i7 on baijerilaisvalmistajan tarjokas korkean tason edustukseen, ja tässä BMW on onnistunut tyylikkäästi. Suuri ja näyttävä auto pitää sisällään uusia teknologisia ominaisuuksia.

3.5.2025

Keulan isot munuaiset ja kahtia jaetut ajovalot luovat hieman erikoisen ilmeen.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i7 xDrive60: Uuden aallon huipulla

Kuudennen sukupolven Espace rakentuu samalle alusta-arkkitehtuurille kuin Renault Austral, joka on Renaultin luokittelussa C-segmentin SUV.

28.4.2025

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

Kuudennen sukupolven Espace rakentuu samalle alusta-arkkitehtuurille kuin Renault Austral, joka on Renaultin luokittelussa C-segmentin SUV.

21.4.2025

Ensihavainto kiinnittyy testiyksilössä makean näköiseen, lisävarusteiseen mattaan maalipintaan, joka vaatii kuitenkin tarkkaa huolenpitoa, eikä sitä saa pestä koneellisesti vahaohjelmalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Espace E-Tech full hybrid 200 techno esprit Alpine 4Control: Uuteen kategoriaan

VW ID.7 vastaa Volkswagenin sähköautomalliston nykyisenä lippulaivana hyvin huutoonsa. Tyylikäs ja laadukas takavetoinen sedan yltää parhaimmillaan liki 600 kilometrin toimintamatkaan.

21.4.2025

Ultramariininsininen sukkulamainen sedan on virtaviivainen ilmestys.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen ID.7 Pro Business Max: Tyylikäs sedan

VW ID.7 vastaa Volkswagenin sähköautomalliston nykyisenä lippulaivana hyvin huutoonsa. Tyylikäs ja laadukas takavetoinen sedan yltää parhaimmillaan liki 600 kilometrin toimintamatkaan.

Ultramariininsininen sukkulamainen sedan on virtaviivainen ilmestys.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen ID.7 Pro Business Max: Tyylikäs sedan

Citroën ë-C4:ssä käytetään samaa pohjalevyä kuin Jeep Avengerissa, mutta siinä on Jeepiä isompi – ja samalla entistä energiatiheämpi – 54 kilowattitunnin ajoakku. Ensimmäisen sukupolven Citroën ë-C4:ään verrattuna toimintamatkan luvataan kasvaneen noin 17 prosenttia.

Ledivalojen teho on hyvä. Koeajoautossa oli lisävarusteena koko pinta-alaltaan lämmitettävä tuulilasi.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C4 Full Electric 156 Shine 54 kWh A: Matkamukava

Ledivalojen teho on hyvä. Koeajoautossa oli lisävarusteena koko pinta-alaltaan lämmitettävä tuulilasi.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën ë-C4 Full Electric 156 Shine 54 kWh A: Matkamukava

Kaikkien aikojen ensimmäinen täyssähköinen Jeep perustuu samalle EMP2-pohjalevylle kuin Citroën ë-C4. Se ei ole enää amerikkalainen oikeastaan kuin keulailmeeltään, sillä teknisesti se perustuu 22 senttiä pidempään Peugeot E-2008:aan.

Summit-varustelussa on lediajovalot projektiotekniikalla ja kääntymisvaloin toteutetut ledisumuvalot.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Avenger Summit 54 kWh 156 hv: Ensimmäinen täyssähköinen Jeep

29.3.2025

Summit-varustelussa on lediajovalot projektiotekniikalla ja kääntymisvaloin toteutetut ledisumuvalot.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Avenger Summit 54 kWh 156 hv: Ensimmäinen täyssähköinen Jeep

BMW i5 edustaa baijerilaismerkin täyssähköistyvää mallistoa. BMW perustaa mallistonsa yhtäläiselle rakenneratkaisulle – on sitten kyseessä polttomoottorimalli tai sähköistetty voimalinja.

29.3.2025

Jo keulan ilme antaa merkkejä auton suorituskyvystä. Punaisena pilkottavat jarrusatulat vahvistavat urheilullista leimaa.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i5 M60 xDrive Sedan: Edustavaan ajoon

BMW i5 edustaa baijerilaismerkin täyssähköistyvää mallistoa. BMW perustaa mallistonsa yhtäläiselle rakenneratkaisulle – on sitten kyseessä polttomoottorimalli tai sähköistetty voimalinja.

21.3.2025

Jo keulan ilme antaa merkkejä auton suorituskyvystä. Punaisena pilkottavat jarrusatulat vahvistavat urheilullista leimaa.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i5 M60 xDrive Sedan: Edustavaan ajoon

Honda ZR-V -testiyksilö oli varustelluin Advance-versio. Helmiäisvalkoisen crossoverin Maseratia muistuttava etusäleikkö herätti runsaasti huomiota.

21.3.2025

Pitkä toimintamatka kuuluu Honda ZR-V:n valtteihin. Ledivalot osoittautuivat erittäin tehokkaiksi sekä lähi- että kaukovaloina.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda ZR-V Hybrid Advance: Nuorekas täydennys

Honda ZR-V -testiyksilö oli varustelluin Advance-versio. Helmiäisvalkoisen crossoverin Maseratia muistuttava etusäleikkö herätti runsaasti huomiota.

4.3.2025

Pitkä toimintamatka kuuluu Honda ZR-V:n valtteihin. Ledivalot osoittautuivat erittäin tehokkaiksi sekä lähi- että kaukovaloina.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda ZR-V Hybrid Advance: Nuorekas täydennys

BMW iX1 on polttomoottoriseen BMW X1:een pohjautuva täyssähköauto. Vaikka sähköautoa ajatellen siinä on jouduttu kompromissien tielle, BMW iX1 edustaa baijerilaisvalmistajan tunnettua laatua ja tyyliä.

4.3.2025

Keulan munuaiset kertovat kaikille, että kyseessä on BMW:n katumaasturi.

Toni Lindström

Koeajossa BMW iX1 xDrive30 Charged Plus: Pettämättömällä tyylillä

20.2.2025

Keulan munuaiset kertovat kaikille, että kyseessä on BMW:n katumaasturi.

Toni Lindström

Koeajossa BMW iX1 xDrive30 Charged Plus: Pettämättömällä tyylillä

BST-huuma alkoi vuonna 2020, jolloin Polestarin insinöörit saivat vapaat kädet suunnitella haluamansalaisen sedanin. Se sai työnimekseen The Beast, Pirulainen. Perustana oli Polestar 2 Long range Dual motor.

20.2.2025

Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.

Juha Peltonen

Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen

9.2.2025

Juha Peltonen

Koeajossa Polestar 2 BST edition 230: Sähköpirulainen

9.2.2025

Aikaisempia koeajoja

« ‹ 1 2 3 4 5 6 7 ... 19 › »

Mazda CX-60 2.5 PHEV on Mazdan kaikkien aikojen tehokkain ja nopein liikenteeseen tekemä malli ja ensimmäinen Eurooppaan tuoma lataushybridi

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi

30.1.2024

Mazda CX-60 2.5 PHEV on Mazdan kaikkien aikojen tehokkain ja nopein liikenteeseen tekemä malli ja ensimmäinen Eurooppaan tuoma lataushybridi

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi

30.1.2024

Nissan Ariya on monelle vielä tuntematon automalli. Kyseessä on kookas pitkän matkan täyssähköinen taittaja.

Juha Peltonen

Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa

31.12.2023

Nissan Ariya on monelle vielä tuntematon automalli. Kyseessä on kookas pitkän matkan täyssähköinen taittaja.

Juha Peltonen

Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa

31.12.2023

Maskista erottuva punainen raita ja GTI-logo kertovat hillitysti auton luonteesta. GTI-logo löytyy myös etulokasuojasta.Maskista erottuva punainen raita ja GTI-logo kertovat hillitysti auton luonteesta. GTI-logo löytyy myös etulokasuojasta.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus

28.12.2023

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus

28.12.2023

Korotettu maavara, uudelleenmuotoillut puskurit, maastopanssari ja lokasuojien muoviset levikkeet kertovat, että kyseessä on All-Terrain-malli.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A All-Terrain: Korkeampi farkku

27.12.2023

Korotettu maavara, uudelleenmuotoillut puskurit, maastopanssari ja lokasuojien muoviset levikkeet kertovat, että kyseessä on All-Terrain-malli.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz C 200 4Matic A All-Terrain: Korkeampi farkku

27.12.2023

Mukautuvat lediajovalot ovat sekä lähi- että kaukovalojen osalta tehokkaat.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda Civic Hybrid Advance: Isompaa kokoluokkaa

26.12.2023

Mukautuvat lediajovalot ovat sekä lähi- että kaukovalojen osalta tehokkaat.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda Civic Hybrid Advance: Isompaa kokoluokkaa

26.12.2023

Renault Kangoon Open Sesame -versio ei erotu ulkoa päin tavallisesta Kangoosta. Latausliittimet ovat keulassa ”salmiakkitunnuksen” takana. Aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä lukeutuu lisävarusteisiin, samoin aika tehokkaat lediajovalot.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Kangoo E-Tech Open Sesame 3,8m3: Avoimella seinällä

25.12.2023

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Kangoo E-Tech Open Sesame 3,8m3: Avoimella seinällä

25.12.2023

Mukautuvat lediajovalot ovat tehokkaat. Snowflake White -koriväri korvautui Platinum Quartz -värillä.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda RX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Luxury Sport MT: Peltikattoinen avomalli

23.12.2023

Mukautuvat lediajovalot ovat tehokkaat. Snowflake White -koriväri korvautui Platinum Quartz -värillä.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda RX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Luxury Sport MT: Peltikattoinen avomalli

23.12.2023

Lediajovalot ovat varsin tehokkaat. Keulan uusi ilme näyttää vauhdikkaan onnistuneelta.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën C5 Aircross: Rento ja tilava

21.12.2023

Lediajovalot ovat varsin tehokkaat. Keulan uusi ilme näyttää vauhdikkaan onnistuneelta.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën C5 Aircross: Rento ja tilava

21.12.2023

Kaksoisksenonajovalot ovat tehokkaat. Ruudikkaiden levyjarrujen keltaiset jarrusatulat antavat näyttävyyttä.

Juha Peltonen

Koeajossa Alfa Romeo Giulia Veloce Ti 2.0 280 hv AT8 AWD: Giulian kirsikka

11.12.2023

Kaksoisksenonajovalot ovat tehokkaat. Ruudikkaiden levyjarrujen keltaiset jarrusatulat antavat näyttävyyttä.

Juha Peltonen

Koeajossa Alfa Romeo Giulia Veloce Ti 2.0 280 hv AT8 AWD: Giulian kirsikka

11.12.2023

Koeajoautolle antoi entistä näyttävämmän ulkonäön M Sport -varustelu, Manhattan-erikoisväri ja mustat 22-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Toni Lindström

Koeajossa BMW X5 xDrive45e iPerformance M Sport: Väliinputoaja

Koeajoautolle antoi entistä näyttävämmän ulkonäön M Sport -varustelu, Manhattan-erikoisväri ja mustat 22-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Toni Lindström

Koeajossa BMW X5 xDrive45e iPerformance M Sport: Väliinputoaja

Jousituksen radalle tähdätty kovuus on epämiellyttävää yksinomaan terävissä kuopissa, routineella asfaltilla ja nopeushidasteissa, joissa 136 millin maavara kannattaa pitää korvan takana.

Juha Peltonen

Koeajossa Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 8DCT 280 hv Hatchback: Arjen torjuntaan

Jousituksen radalle tähdätty kovuus on epämiellyttävää yksinomaan terävissä kuopissa, routineella asfaltilla ja nopeushidasteissa, joissa 136 millin maavara kannattaa pitää korvan takana.

Juha Peltonen

Koeajossa Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 8DCT 280 hv Hatchback: Arjen torjuntaan

Kia Sorento PHEV:n jousitustuntuma jättää itsestään mainion kuvan.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI PHEV AWD Business Luxury 5P: Varusteltu pistokeladattava

4.12.2023

Kia Sorento PHEV:n jousitustuntuma jättää itsestään mainion kuvan.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI PHEV AWD Business Luxury 5P: Varusteltu pistokeladattava