Koeajot
Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.
Juha Peltonen
4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.
Juha Peltonen
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.
Juha Peltonen
Jäähdyttimen säleikön hunajakennomainen kuvio ja aerodynaamisesti muotoillut ilmanottoaukot antavat leveään keulaan voimasta ilmettä.
Pekka Kaidesoja
Soljuvat Kodo-korimuodot näyttävät kaunislinjaisilta.
Juha Peltonen
4Control-nelipyöräohjaus varmistaa 10,4 metrin kääntöympyrän. Lähi- ja kaukoledit valaisevat varsin tehokkaasti.
Juha Peltonen
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.
Juha Peltonen
Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla.
Juha Peltonen
Matriisilediajovalot valaisevat tehokkaasti sekä lähi- että kaukovaloilla.
Juha Peltonen
Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.
Pekka Kaidesoja
Suipot etuvalot antavat keulalle virtaviivaista ilmettä.
Pekka Kaidesoja
Kia EV3 juhli joulukuussa Vuoden Auto Suomessa 2025 -voittoa, ja sille on helppo veikata hyvää kaupallista menestystä.
Juha Peltonen
Kia EV3 juhli joulukuussa Vuoden Auto Suomessa 2025 -voittoa, ja sille on helppo veikata hyvää kaupallista menestystä.
Juha Peltonen
Xpeng G9:n massiivisessa kaulassa on poikittainen valonauha. Valojen asettelu on persoonallinen.
Pekka Kaidesoja
Xpeng G9:n massiivisessa kaulassa on poikittainen valonauha. Valojen asettelu on persoonallinen.
Pekka Kaidesoja
Jyhkeää keulailmettä! Lediajovalojen teho on varsin mainio, vaikka H-mallinen designkuvio voisikin asettaa haasteensa.
Juha Peltonen
Jyhkeää keulailmettä! Lediajovalojen teho on varsin mainio, vaikka H-mallinen designkuvio voisikin asettaa haasteensa.
Juha Peltonen
Audi S3:sta hehkuu tyylikäs ja dynaaminen luonne.
Toni Lindström
Audi S3:sta hehkuu tyylikäs ja dynaaminen luonne.
Toni Lindström
MG HS on jämäkän näköinen. Lähi- ja kaukovaloledien teho ei ole kovin kaksinen.
Juha Peltonen
MG HS on jämäkän näköinen. Lähi- ja kaukovaloledien teho ei ole kovin kaksinen.
Juha Peltonen
Maastoajoarvot ovat mallissaan: lähestymiskulma 35,5, ylityskulma 22 ja jättökulma 30 astetta sekä kahluusyvyys 61 senttiä.
Juha Peltonen
Maastoajoarvot ovat mallissaan: lähestymiskulma 35,5, ylityskulma 22 ja jättökulma 30 astetta sekä kahluusyvyys 61 senttiä.
Juha Peltonen
Aikaisempia koeajoja
Summit-varustelussa on lediajovalot projektiotekniikalla ja kääntymisvaloin toteutetut ledisumuvalot.
Juha Peltonen
Summit-varustelussa on lediajovalot projektiotekniikalla ja kääntymisvaloin toteutetut ledisumuvalot.
Juha Peltonen
Jo keulan ilme antaa merkkejä auton suorituskyvystä. Punaisena pilkottavat jarrusatulat vahvistavat urheilullista leimaa.
Toni Lindström
Jo keulan ilme antaa merkkejä auton suorituskyvystä. Punaisena pilkottavat jarrusatulat vahvistavat urheilullista leimaa.
Toni Lindström
Pitkä toimintamatka kuuluu Honda ZR-V:n valtteihin. Ledivalot osoittautuivat erittäin tehokkaiksi sekä lähi- että kaukovaloina.
Juha Peltonen
Pitkä toimintamatka kuuluu Honda ZR-V:n valtteihin. Ledivalot osoittautuivat erittäin tehokkaiksi sekä lähi- että kaukovaloina.
Juha Peltonen
Keulan munuaiset kertovat kaikille, että kyseessä on BMW:n katumaasturi.
Toni Lindström
Keulan munuaiset kertovat kaikille, että kyseessä on BMW:n katumaasturi.
Toni Lindström
Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.
Juha Peltonen
Polestar 2 BST edition 230:n säväyttävän herneenvihreän Nebula-värin yhteyteen sopii tuhannen euron hintainen musta vauhtiraita. Musta SmartZone-keskilevy sisältää yhden neljästä 360 asteen kamerasta.
Juha Peltonen
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.
Juha Peltonen
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.
Juha Peltonen
Faceliftin ulkoisesti erottuvin uudistus on keula, jossa aiempaa terävämmät muodot saaneet valot antavat autolla hyökkäävää ilmettä.
Toni Lindström
Faceliftin ulkoisesti erottuvin uudistus on keula, jossa aiempaa terävämmät muodot saaneet valot antavat autolla hyökkäävää ilmettä.
Toni Lindström
Renault Cliossa on sopivasti erinäköinen keula kuin Mitsubishi Coltissa. Lähi- ja kaukovaloilla näkee hyvin.
Juha Peltonen
Renault Cliossa on sopivasti erinäköinen keula kuin Mitsubishi Coltissa. Lähi- ja kaukovaloilla näkee hyvin.
Juha Peltonen
BBS:n taotut kevytmetallivanteet ovat näyttävät.
Juha Peltonen
BBS:n taotut kevytmetallivanteet ovat näyttävät.
Juha Peltonen
Peugeot 508:n uudistunut etuilme on tyylikäs. Kolmesta raapaisusta muodostuvat huomiovalot ovat Peugeotin uusi bränditunnus.
Juha Peltonen
Peugeot 508:n uudistunut etuilme on tyylikäs. Kolmesta raapaisusta muodostuvat huomiovalot ovat Peugeotin uusi bränditunnus.
Juha Peltonen
BYD Tang on komea ilmestys Silver Sand Black -metallivärisenä.
Toni Lindström
BYD Tang on komea ilmestys Silver Sand Black -metallivärisenä.
Toni Lindström
Pyöristynyt keula on ilmeeltään varsin massiivinen.
Toni Lindström
Pyöristynyt keula on ilmeeltään varsin massiivinen.
Toni Lindström
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL