Koeajot

Niin sanottu Scudetto-keulasäleikkö sekä 3+3 ajovaloa ovat uudelle Alfa Juniorille ominaisia tunnistuspiirteitä. Testiautossa oli kohtalaiset matriisiledilähivalot, mutta kaukovalot eivät olleet samaa tasoa.

Niin sanottu Scudetto-keulasäleikkö sekä 3+3 ajovaloa ovat uudelle Alfa Juniorille ominaisia tunnistuspiirteitä. Testiautossa oli kohtalaiset matriisiledilähivalot, mutta kaukovalot eivät olleet samaa tasoa.

Juha Peltonen

Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa

Auto Bild.Koeajot
Explorerin keulan ilmeessä on saatu säilytettyä Fordin jyhkeyttä.

Explorerin keulan ilmeessä on saatu säilytettyä Fordin jyhkeyttä.

Toni Lindström

Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä

Auto Bild.Koeajot
Porsche Panameran jyhkeän maltillinen olemus henkii voimaa.

Porsche Panameran jyhkeän maltillinen olemus henkii voimaa.

Toni Lindström

Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä

Auto Bild.Koeajot
Väritys ralliraidoin kertoo auton luonteen.

Väritys ralliraidoin kertoo auton luonteen.

Toni Lindström

Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang

Ford on tuunannut täyssähköisestä Mustangista rallihenkeen istuvan crossoverin. Mustang Mach-E GT Rally tarjoaa kuljettajan käsiteltäväksi rajun 487 hevosvoiman tehon.
Auto Bild.Koeajot
Niin sanottu Scudetto-keulasäleikkö sekä 3+3 ajovaloa ovat uudelle Alfa Juniorille ominaisia tunnistuspiirteitä. Testiautossa oli kohtalaiset matriisiledilähivalot, mutta kaukovalot eivät olleet samaa tasoa.

Niin sanottu Scudetto-keulasäleikkö sekä 3+3 ajovaloa ovat uudelle Alfa Juniorille ominaisia tunnistuspiirteitä. Testiautossa oli kohtalaiset matriisiledilähivalot, mutta kaukovalot eivät olleet samaa tasoa.

Juha Peltonen

Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa

Alfa Romeot on tunnettu kautta aikain ennen kaikkea moottorin, vaihteiston, ohjauksen ja jousituksen saumattomasta yhteis­toi­min­nasta parhaassa rata-ajohengessä. Uudelle Junior-sähkömallille onkin asetettu kovat odotukset.
Auto Bild.Koeajot
Explorerin keulan ilmeessä on saatu säilytettyä Fordin jyhkeyttä.

Explorerin keulan ilmeessä on saatu säilytettyä Fordin jyhkeyttä.

Toni Lindström

Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä

Ford on tehnyt Explorerista täyssähköauton yhteis­työ­kump­pa­ninaan Volkswagen-konserni. Tällä tuotteella amerik­ka­laisb­rändi pyrkii lunastamaan asemia Euroopan markkinalla.
Auto Bild.Koeajot
Porsche Panameran jyhkeän maltillinen olemus henkii voimaa.

Porsche Panameran jyhkeän maltillinen olemus henkii voimaa.

Toni Lindström

Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä

Porsche Panameran V8-bensaturbo ryyditettynä sähkömoottorilla sekä aktiivinen ilmajousitus luovat ajoelämyksen, josta on vaikea, ellei mahdotonta, laittaa paremmaksi.
Auto Bild.Koeajot
Keltainen koriväri palasi tarjontaan yleisön pyynnöstä. Kevytmetallivanteet ovat N-Connectassa niin kutsutut timanttileikatut 17-tuumaiset.

Keltainen koriväri palasi tarjontaan yleisön pyynnöstä. Kevytmetallivanteet ovat N-Connectassa niin kutsutut timanttileikatut 17-tuumaiset.

Juha Peltonen

Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä

Jukeen tuli muutaman vuoden tauon jälkeen tarjolle tummankeltainen ulkoväri – yleisön pyynnöstä. Juke koki samalla sisätilojen päivityksen.
Auto Bild.Koeajot
Keltainen koriväri palasi tarjontaan yleisön pyynnöstä. Kevytmetallivanteet ovat N-Connectassa niin kutsutut timanttileikatut 17-tuumaiset.

Keltainen koriväri palasi tarjontaan yleisön pyynnöstä. Kevytmetallivanteet ovat N-Connectassa niin kutsutut timanttileikatut 17-tuumaiset.

Juha Peltonen

Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä

Jukeen tuli muutaman vuoden tauon jälkeen tarjolle tummankeltainen ulkoväri – yleisön pyynnöstä. Juke koki samalla sisätilojen päivityksen.
Auto Bild.Koeajot
Facelift toi Pumaan uusien ajovalojen myötä uutta ilmettä.

Facelift toi Pumaan uusien ajovalojen myötä uutta ilmettä.

Toni Lindström

Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä

Fordin kompakti Puma-katumaasturi uudistui ja sai sisäänsä kaksi 12 tuuman näyttöä, jotka hallitsevat kojelautanäkymää.
Auto Bild.Koeajot
Facelift toi Pumaan uusien ajovalojen myötä uutta ilmettä.

Facelift toi Pumaan uusien ajovalojen myötä uutta ilmettä.

Toni Lindström

Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä

Fordin kompakti Puma-katumaasturi uudistui ja sai sisäänsä kaksi 12 tuuman näyttöä, jotka hallitsevat kojelautanäkymää.
Auto Bild.Koeajot
Led-mallisten lähi- ja -kaukovalojen tehon havaitsin erittäin ”ruudikkaiksi”. 20-tuumaiset M Sport -vanteet ovat näyttävät.

Led-mallisten lähi- ja -kaukovalojen tehon havaitsin erittäin ”ruudikkaiksi”. 20-tuumaiset M Sport -vanteet ovat näyttävät.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja

Kun tämän kevythybridin polttoainesäiliö on tankattu täyteen, toimintamatkaa luvataan yli 1 400 kilometriä!
Auto Bild.Koeajot
Led-mallisten lähi- ja -kaukovalojen tehon havaitsin erittäin ”ruudikkaiksi”. 20-tuumaiset M Sport -vanteet ovat näyttävät.

Led-mallisten lähi- ja -kaukovalojen tehon havaitsin erittäin ”ruudikkaiksi”. 20-tuumaiset M Sport -vanteet ovat näyttävät.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW 520d A xDrive Touring MHEV: Talousjohtaja

Kun tämän kevythybridin polttoainesäiliö on tankattu täyteen, toimintamatkaa luvataan yli 1 400 kilometriä!
Auto Bild.Koeajot
Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen

Ta­ka­ve­toi­ses­sa MX-5:ssä on säi­ly­tet­ty koko mal­lin ke­hi­tys­kaa­ren ajan hy­vin pe­rin­tei­nen pe­ru­so­te – mu­kaan lu­kien lä­hes 50:50-pai­no­ja­ko – ja tie­tyl­lä ta­val­la mal­li on­kin tun­tu­mal­taan ”brit­ti­läi­nen” ur­hei­lu­au­to.
Auto Bild.Koeajot
Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Alhaisen painopisteen omaava Mazda MX-5 on loistava luotsattava.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda MX-5 RF 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Peltikatollinen

Ta­ka­ve­toi­ses­sa MX-5:ssä on säi­ly­tet­ty koko mal­lin ke­hi­tys­kaa­ren ajan hy­vin pe­rin­tei­nen pe­ru­so­te – mu­kaan lu­kien lä­hes 50:50-pai­no­ja­ko – ja tie­tyl­lä ta­val­la mal­li on­kin tun­tu­mal­taan ”brit­ti­läi­nen” ur­hei­lu­au­to.
Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Turbodieselillä evästetty Berlingo Van XL kulkee maantieajossa vakaasti kuin kiskoilla, ja ison pakettiauton tuntu on aina läsnä.
Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Turbodieselillä evästetty Berlingo Van XL kulkee maantieajossa vakaasti kuin kiskoilla, ja ison pakettiauton tuntu on aina läsnä.
Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Yhdeksännen sukupolven Volkswagen Passatin saa vain farmarikorisena. Uusin mittoihin kasvanut Passat Variant tarjoaa ennen kaikkea tilaa.
Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Yhdeksännen sukupolven Volkswagen Passatin saa vain farmarikorisena. Uusin mittoihin kasvanut Passat Variant tarjoaa ennen kaikkea tilaa.
Auto Bild.Koeajot
Etuosaa hallitsevat leveät munuaiset. Lisävarusteiset lediajovalot ovat tehokkaat.

Etuosaa hallitsevat leveät munuaiset. Lisävarusteiset lediajovalot ovat tehokkaat.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW iX2 xDrive30: Kokoisekseen taloudellinen

Kahdella sähkömoottorilla varustettu nelivetoinen BMW iX2 xDrive30 osoittautui mitoistaan huolimatta odottamattoman vähän sähköä kuluttavaksi katumaasturiksi.
Auto Bild.Koeajot
Etuosaa hallitsevat leveät munuaiset. Lisävarusteiset lediajovalot ovat tehokkaat.

Etuosaa hallitsevat leveät munuaiset. Lisävarusteiset lediajovalot ovat tehokkaat.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW iX2 xDrive30: Kokoisekseen taloudellinen

Kahdella sähkömoottorilla varustettu nelivetoinen BMW iX2 xDrive30 osoittautui mitoistaan huolimatta odottamattoman vähän sähköä kuluttavaksi katumaasturiksi.
Auto Bild.Koeajot
Toyota Yaris Hybrid ei muuttunut ulkoisesti juurikaan vuosimallista 2023. Ilme on yrmyn räyhäkkä!

Toyota Yaris Hybrid ei muuttunut ulkoisesti juurikaan vuosimallista 2023. Ilme on yrmyn räyhäkkä!

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition: Lisää paukkua

Toyota Yarisin uusi 130-hevosvoimainen hybri­di­voi­man­siirto tarjoaa selkeästi enemmän voimaa verrattuna 116-hevosvoimaiseen versioon – ja kiihtyvyys tuntuu suorastaan ärhäkältä.
Auto Bild.Koeajot
Toyota Yaris Hybrid ei muuttunut ulkoisesti juurikaan vuosimallista 2023. Ilme on yrmyn räyhäkkä!

Toyota Yaris Hybrid ei muuttunut ulkoisesti juurikaan vuosimallista 2023. Ilme on yrmyn räyhäkkä!

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Yaris Hybrid 130 Premiere Edition: Lisää paukkua

Toyota Yarisin uusi 130-hevosvoimainen hybri­di­voi­man­siirto tarjoaa selkeästi enemmän voimaa verrattuna 116-hevosvoimaiseen versioon – ja kiihtyvyys tuntuu suorastaan ärhäkältä.
Auto Bild.Koeajot

Aikaisempia koeajoja

« 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 ... 21 »
Keulan ilme on vakuuttava, ja jyhkeä juhlafarmari on epäilemättä 6-sarjan tähän asti jännittävin toteutus.

Keulan ilme on vakuuttava, ja jyhkeä juhlafarmari on epäilemättä 6-sarjan tähän asti jännittävin toteutus.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkki­paa­lu­pai­kalla

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilme on vakuuttava, ja jyhkeä juhlafarmari on epäilemättä 6-sarjan tähän asti jännittävin toteutus.

Keulan ilme on vakuuttava, ja jyhkeä juhlafarmari on epäilemättä 6-sarjan tähän asti jännittävin toteutus.

Juha Peltonen

Koeajossa Mazda 6 Sport Wagon 2.5 Skyactiv-G 20th Anniversary AT SR: Merkki­paa­lu­pai­kalla

Auto Bild.Koeajot
Viisipaikkaisella Kia Sorento -täyshybridillä saa vetää 150 kiloa painavampaa vaunua kuin vastaavalla pistokeladattavalla viisipaikkaisella. Jäähdyttimen säleikkö on maalattu korkeakiiltoisella mustalla.

Viisipaikkaisella Kia Sorento -täyshybridillä saa vetää 150 kiloa painavampaa vaunua kuin vastaavalla pistokeladattavalla viisipaikkaisella. Jäähdyttimen säleikkö on maalattu korkeakiiltoisella mustalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää

Auto Bild.Koeajot
Viisipaikkaisella Kia Sorento -täyshybridillä saa vetää 150 kiloa painavampaa vaunua kuin vastaavalla pistokeladattavalla viisipaikkaisella. Jäähdyttimen säleikkö on maalattu korkeakiiltoisella mustalla.

Viisipaikkaisella Kia Sorento -täyshybridillä saa vetää 150 kiloa painavampaa vaunua kuin vastaavalla pistokeladattavalla viisipaikkaisella. Jäähdyttimen säleikkö on maalattu korkeakiiltoisella mustalla.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid FWD Business 5P: Etuvedollakin pärjää

Auto Bild.Koeajot
Keulaa hallitsevat BMW:lle tunnusomaiset suuret munuaiset.

Keulaa hallitsevat BMW:lle tunnusomaiset suuret munuaiset.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus

Auto Bild.Koeajot
Keulaa hallitsevat BMW:lle tunnusomaiset suuret munuaiset.

Keulaa hallitsevat BMW:lle tunnusomaiset suuret munuaiset.

Toni Lindström

Koeajossa BMW i4 M50 Supercharged: Ulkoisesti hillitty tehopakkaus

Auto Bild.Koeajot
Uuden GLC:n päälinjat ovat pyöreähköt ja kaarevat.

Uuden GLC:n päälinjat ovat pyöreähköt ja kaarevat.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä

Auto Bild.Koeajot
Uuden GLC:n päälinjat ovat pyöreähköt ja kaarevat.

Uuden GLC:n päälinjat ovat pyöreähköt ja kaarevat.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz GLC 400e 4Matic: Sähköauton jalanjäljillä

Auto Bild.Koeajot
Lediajovalojen teho on hyvätasoinen. Style-pakettiin sisältyvissä etusumuvaloissa on kääntymistoiminto.

Lediajovalojen teho on hyvätasoinen. Style-pakettiin sisältyvissä etusumuvaloissa on kääntymistoiminto.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi

Auto Bild.Koeajot
Lediajovalojen teho on hyvätasoinen. Style-pakettiin sisältyvissä etusumuvaloissa on kääntymistoiminto.

Lediajovalojen teho on hyvätasoinen. Style-pakettiin sisältyvissä etusumuvaloissa on kääntymistoiminto.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Fabia 1.5 TSI 110 kW Style A: Työsuhdetärppi

Auto Bild.Koeajot
Etumaskin kookas tähtimerkki kertoo, että kyseessä on Mercedes-Benz.

Etumaskin kookas tähtimerkki kertoo, että kyseessä on Mercedes-Benz.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto

Auto Bild.Koeajot
Etumaskin kookas tähtimerkki kertoo, että kyseessä on Mercedes-Benz.

Etumaskin kookas tähtimerkki kertoo, että kyseessä on Mercedes-Benz.

Toni Lindström

Koeajossa Mercedes-Benz T 180 d normaali L1 A: Paranneltu laina-auto

Auto Bild.Koeajot
Leveä keulavirnistys on kuin isommastakin mallista. Lediajovalot eivät jätä toivomisen varaa.

Leveä keulavirnistys on kuin isommastakin mallista. Lediajovalot eivät jätä toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua

Auto Bild.Koeajot
Leveä keulavirnistys on kuin isommastakin mallista. Lediajovalot eivät jätä toivomisen varaa.

Leveä keulavirnistys on kuin isommastakin mallista. Lediajovalot eivät jätä toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa BMW 330e xDrive Touring M Sport: Urheiluhumua

Auto Bild.Koeajot
Škoda Enyaq Coupé RS 80x iV:ssä on tehokkaiden matriisilediajovalojen siivellä nopeatoiminen kaukovaloautomatiikka.

Škoda Enyaq Coupé RS 80x iV:ssä on tehokkaiden matriisilediajovalojen siivellä nopeatoiminen kaukovaloautomatiikka.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan

Auto Bild.Koeajot
Škoda Enyaq Coupé RS 80x iV:ssä on tehokkaiden matriisilediajovalojen siivellä nopeatoiminen kaukovaloautomatiikka.

Škoda Enyaq Coupé RS 80x iV:ssä on tehokkaiden matriisilediajovalojen siivellä nopeatoiminen kaukovaloautomatiikka.

Juha Peltonen

Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan

Auto Bild.Koeajot
Tämän painoksen vakioväri on helmiäisvalkoinen. Valinnaisen Valencian oranssin värin saa yksinomaan E-Tech Engineered -painokseen.

Tämän painoksen vakioväri on helmiäisvalkoinen. Valinnaisen Valencian oranssin värin saa yksinomaan E-Tech Engineered -painokseen.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi

Auto Bild.Koeajot
Tämän painoksen vakioväri on helmiäisvalkoinen. Valinnaisen Valencian oranssin värin saa yksinomaan E-Tech Engineered -painokseen.

Tämän painoksen vakioväri on helmiäisvalkoinen. Valinnaisen Valencian oranssin värin saa yksinomaan E-Tech Engineered -painokseen.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi

Auto Bild.Koeajot
BMW i4 on helppo tunnistaa autoksi, jonka muodot ovat peruja 300-sarjasta. Etumaskin kookkaat munuaiset jakavat mielipiteitä.

BMW i4 on helppo tunnistaa autoksi, jonka muodot ovat peruja 300-sarjasta. Etumaskin kookkaat munuaiset jakavat mielipiteitä.

Toni LIndström

Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty

Auto Bild.Koeajot
BMW i4 on helppo tunnistaa autoksi, jonka muodot ovat peruja 300-sarjasta. Etumaskin kookkaat munuaiset jakavat mielipiteitä.

BMW i4 on helppo tunnistaa autoksi, jonka muodot ovat peruja 300-sarjasta. Etumaskin kookkaat munuaiset jakavat mielipiteitä.

Toni LIndström

Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty

Auto Bild.Koeajot
Maski on kasvanut ja valoyksiköt madaltuneet. Kaikissa neljässä varustetasossa on puskureiden päissä näyttävän näköiset huomiovaloviuhkat, mutta uudet matriisiajovalot kuuluvat vain parempiin varustetasoihin.

Maski on kasvanut ja valoyksiköt madaltuneet. Kaikissa neljässä varustetasossa on puskureiden päissä näyttävän näköiset huomiovaloviuhkat, mutta uudet matriisiajovalot kuuluvat vain parempiin varustetasoihin.

Juha Peltonen

Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot

Auto Bild.Koeajot
Maski on kasvanut ja valoyksiköt madaltuneet. Kaikissa neljässä varustetasossa on puskureiden päissä näyttävän näköiset huomiovaloviuhkat, mutta uudet matriisiajovalot kuuluvat vain parempiin varustetasoihin.

Maski on kasvanut ja valoyksiköt madaltuneet. Kaikissa neljässä varustetasossa on puskureiden päissä näyttävän näköiset huomiovaloviuhkat, mutta uudet matriisiajovalot kuuluvat vain parempiin varustetasoihin.

Juha Peltonen

Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot

Auto Bild.Koeajot
Etusäleikkö ja ajovalot ovat uudet. Pistokeladattavan Trailhawkin keulailme näyttää onnistuneen amerikkalaiselta, vaikka konetilassa lymyää Fiatin 4-sylinterinen bensiiniturbo.

Etusäleikkö ja ajovalot ovat uudet. Pistokeladattavan Trailhawkin keulailme näyttää onnistuneen amerikkalaiselta, vaikka konetilassa lymyää Fiatin 4-sylinterinen bensiiniturbo.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla

Auto Bild.Koeajot
Etusäleikkö ja ajovalot ovat uudet. Pistokeladattavan Trailhawkin keulailme näyttää onnistuneen amerikkalaiselta, vaikka konetilassa lymyää Fiatin 4-sylinterinen bensiiniturbo.

Etusäleikkö ja ajovalot ovat uudet. Pistokeladattavan Trailhawkin keulailme näyttää onnistuneen amerikkalaiselta, vaikka konetilassa lymyää Fiatin 4-sylinterinen bensiiniturbo.

Juha Peltonen

Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla

Auto Bild.Koeajot
« 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 ... 21 »