Škoda Oc­tav­ía Scout -far­ma­ri esi­tel­tiin en­sim­mäi­sen ker­ran vuon­na 2007. Vah­vail­mei­nen, Off-Road -tyy­li­nen, maa­va­ral­taan kor­ke­am­pi ja ne­li­ve­toi­nen mal­li­ver­sio löy­tyy nyt­kin Ško­dan suo­si­tuim­man au­to­mal­lin vaih­to­eh­dois­ta.

Mo­ni­käyt­töi­nen li­fes­ty­le-far­ma­ri on muut­tu­nut tun­tei­siin vah­van ve­to­a­vas­ti muo­toi­luk­si ja en­tis­tä­kin ti­la­vam­mak­si.

Oli­ver Ste­fa­ni, Škoda Au­ton muo­toi­lu­joh­ta­ja ker­too:

"Uu­si Oc­ta­via Scout liit­tää hie­nos­ti yh­teen tyy­lik­kyy­den ja vank­kuu­den. Sen muo­toi­lu hyö­dyn­tää uu­sim­man su­ku­pol­ven Škoda Oc­ta­vi­an tun­tei­ta he­rät­tä­viä muo­to­ja ja dy­naa­mi­sia mit­ta­suh­tei­ta. Nii­tä täy­den­tä­vät Scout-tyy­li­set yk­si­tyis­koh­dat, esi­mer­kik­si pyö­rän­ko­te­lo­auk­ko­jen reu­no­jen ja kyn­nys­palk­kien suo­juk­set. Ja en­tis­tä­kin suu­rem­man ta­va­ra­ti­lan an­si­os­ta Škoda cta­via Scout täyt­tää mo­der­niin li­fes­ty­le-far­ma­riin koh­dis­tu­vat asi­ak­kai­den odo­tuk­set."

Scout-mal­li­ver­si­ot ovat si­säl­ty­neet Ško­dan mal­lis­toon jo vuo­des­ta 2007. Sil­loin toi­sen su­ku­pol­ven Oc­ta­vi­as­ta teh­tiin en­sim­mäi­nen täl­lai­nen seik­kai­lu­hen­ki­nen ne­li­ve­toi­nen mal­li­ver­sio.

Sen mal­liu­u­dis­tus teh­tiin vuon­na 2009, ja val­mis­tus­ta jat­ket­tiin vuo­teen 2012 saak­ka.

Škoda Oc­ta­via sai kun­ni­an aloit­taa Scout-mal­li­ver­si­oi­den ta­ri­nan, jo­hon ai­ka­naan si­säl­tyi­vät myös mal­lit Rooms­ter Scout ja toi­sen su­ku­pol­ven Fa­bia Scout.

Vuon­na 2014 esi­tel­tiin kol­man­nen su­ku­pol­ven Škoda Oc­ta­via Scout -mal­li­ver­sio. Se sai keu­lal­leen huo­mi­oi­ta he­rät­tä­väs­ti kah­teen yk­sik­köön ja­e­tut ajo­va­lot 2017.

Täl­lä het­kel­lä vah­vail­mei­nen Scout-mal­li­ver­sio on saa­ta­vis­sa myös Škoda Ko­di­aq- ja Škoda Ka­roq -ka­tu­maas­tu­rei­hin sekä Ško­dan lip­pu­lai­va­mal­li Su­per­biin.

Oc­ta­via kaik­keen käyt­töön

Koko per­heen ke­sä­lo­ma­mat­ka, vii­kon­lo­pun suu­ret ruo­ka­os­tok­set tai mat­ka maas­to­pyö­räi­le­mään maal­le pol­ku­pyö­rä ta­va­ra­ti­las­sa: uu­si far­ma­ri­na saa­ta­va Škoda Oc­ta­via Scout so­vel­tuu eri­no­mai­ses­ti mo­nen­lai­siin käyt­tö­tar­koi­tuk­siin.

Va­ki­o­va­rus­tei­nen huo­non tien pa­ket­ti kä­sit­tää au­ton poh­ja­suo­jat pus­ku­reis­sa ja 15 mil­li­met­riä suu­rem­man maa­va­ran, jo­ten Oc­ta­via Scout sel­viy­tyy myös hie­man haas­ta­vam­mis­ta­kin ajo-olo­suh­teis­ta.

SKODA AUTO

Škoda Oc­ta­via Scout on hyvä va­lin­ta myös asun­to­vau­nun, he­vos­ten­kul­je­tus­pe­rä­vau­nun tai ve­net­rai­le­rin ve­tä­mi­seen. Jos moot­to­rik­si va­li­taan 2.0 TDI -die­sel­moot­to­ri te­hol­taan 147 kW (200 hv), Škoda Oc­ta­via Scou­tin suu­rin sal­lit­tu pe­rä­vau­nu­mas­sa on 2000 kg.

Uu­den Škoda Oc­ta­vi­an mui­den mal­lien ta­paan Scout on si­säl­tä en­tis­tä­kin ti­la­vam­pi. Ul­ko­mi­tat ovat mal­til­li­ses­ti suu­rem­mat: Scout on nyt 4703 mil­li­met­riä pit­kä (+16 mm) ja 1829 mil­li­met­riä le­veä (+15 mm).

Au­to­ko­ko­luok­kan­sa suu­rin ta­va­ra­ti­la on kas­va­nut 30 lit­ral­la 640 lit­raan. Scout-va­rus­te­lus­sa on va­ki­o­na in­no­va­tii­vi­si­set Mat­rix LED -ajo­va­lot, jot­ka Škoda Oc­ta­via -mal­lei­hin ovat nyt saa­ta­vis­sa en­sim­mäis­tä ker­taa. Va­rus­tus si­säl­tää myös Co­ming/Le­a­ving Home - ani­maa­ti­o­saat­to­va­lot ja ta­ka­luu­kun Škoda-teks­ti­lo­gon.