Au­ton la­sien puh­taus on var­sin­kin näin syys­ke­leil­lä en­si­ar­voi­sen tär­ke­ää. La­sien pi­tää ol­la puh­taat sekä sisä- et­tä ul­ko­puo­lel­ta.

La­sin si­sä­puo­len puh­dis­ta­mi­sel­la on tär­keä roo­li huur­teen­muo­dos­tuk­ses­sa, sil­lä huu­ru syn­tyy hel­pom­min li­kai­sel­le la­si­pin­nal­le. Tuu­li­la­sin ul­ko­puo­lel­la ole­va lika hei­ken­tää nä­ky­vyyt­tä ja ku­lut­taa tuu­li­la­sin­pyyh­ki­mien su­lat no­pe­am­min huo­noon kun­toon. Vaik­ka si­vu­la­sien ul­ko­puo­lel­la ei ole ku­lu­via pyy­hin­sul­kia, niin niis­sä ole­va lika ja kura hei­ken­tä­vät nä­ky­vyyt­tä.

Ko­kei­lim­me, mi­ten hy­vin kol­men eri val­mis­ta­jan la­sin­pin­noi­tet­ta hoi­ta­vat niil­le lu­va­tun teh­tä­vän – siis saa­vat ve­den hel­mei­le­mään ja pois­tu­maan ”kuin it­ses­tään” la­sil­ta ajo­vii­man vai­ku­tuk­ses­ta.

Huo­lel­li­nen puh­dis­tus

Kai­kil­la ai­neil­la hom­ma läh­tee käyn­tiin la­sien huo­lel­li­sel­la puh­dis­ta­mi­sel­la. La­sin puh­dis­ta­mi­seen kan­nat­taa pa­nos­taa enem­män kuin pel­käs­tään pe­se­mäl­lä ne huol­to­a­se­man pe­su­lait­teel­la.

Hiu­kan­kin van­hem­man la­sin pin­ta kan­nat­taa puh­dis­taa vie­lä huo­lel­li­sem­min kuin pel­käs­tään su­mu­tet­ta­val­la la­sin­pe­su­ai­neel­la han­kaa­mal­la ja kui­vak­si pyyh­ki­mäl­lä.

Ul­ko­pin­nan huo­lel­li­sel­la puh­dis­ta­mi­sel­la la­sin pin­nas­ta on tar­koi­tus saa­da mah­dol­li­sim­man ta­sai­nen. Täs­sä maa­li­pin­nan puh­dis­ta­mi­seen tar­koi­tet­tu savi on oi­val­li­nen apu­vä­li­ne, tai sit­ten voi käyt­tää kä­si­hi­on­taan tar­koi­tet­tua ik­ku­nan­pe­su­tah­naa.

Ko­kees­sa puh­dis­tim­me ir­to­li­an la­seil­ta nor­maa­lil­la saip­pu­a­pe­sul­la, jon­ka jäl­keen käy­tim­me tal­lis­ta löy­ty­nyt­tä Au­toG­lym Car Glass Po­lis­hia. Käy­tim­me Au­toG­ly­miä myös sik­si, et­tä se ei ol­lut min­kään sel­lai­sen val­mis­ta­jan tuo­te, jota ko­kei­lim­me la­si­pin­noit­tee­na. Lo­puk­si lasi vie­lä puh­dis­tet­tiin Au­toG­lym Fast Glass -la­sin­pe­sul­la.

Ker­ran tai kak­si

La­si­pin­noi­te­kä­sit­te­ly on teh­tä­vä kui­vas­sa ja läm­pi­mäs­sä pai­kas­sa. Si­nän­sä näi­den kol­men tuot­teen käyt­tä­mi­ses­sä ei ole suu­rem­paa eroa, mut­ta kah­ta ai­net­ta on oh­jeen mu­kaan le­vi­tet­tä­vä la­sil­le kak­si ker­ros­ta, mut­ta Rain X:llä riit­tää ker­ta­kä­sit­te­ly.

Kaik­ki ai­neet opas­te­taan le­vit­tä­mään la­sil­le pyö­ri­vin liik­kein. Täl­lä ei lie­ne muu­ta mer­ki­tys­tä kuin se, et­tä pyö­ri­vin liik­kein le­vi­tet­tä­es­sä ke­mi­kaa­lia le­vi­ää var­mem­min la­sin jo­kai­seen koh­taan.

Kor­rek PRO TFC Glass Co­a­tin tuo­te­se­los­tet­ta ja käyt­tö­oh­jet­ta lu­kies­sa tu­lee mie­leen, et­tä sen käyt­tä­mi­nen on työ­läin­tä. La­sin puh­dis­ta­mi­sen jäl­keen pin­ta kä­si­tel­lään en­sin ker­taal­leen, ja ai­neen an­ne­taan kui­vua la­sil­le 1–2 mi­nuut­tia. Pin­nan kui­vut­tua ai­net­ta le­vi­te­tään uu­del­la le­vi­tys­lii­nal­la toi­nen ker­ros kui­vah­ta­neen pääl­le. Kun tämä toi­nen­kin ker­ros on kui­vah­ta­nut, har­maa kal­vo kiil­lo­te­taan la­sil­ta mik­ro­kui­tu­lii­nal­la. Kor­re­kin tuo­te­pak­kauk­ses­sa on mu­ka­na nip­pu le­vi­tys­lii­no­ja sekä kiil­lot­ta­mi­seen tar­vit­ta­va mik­ro­kui­tu­lii­na. Kiil­lot­ta­mi­sen jäl­keen la­sien on vie­lä an­net­ta­va kui­vua läm­pi­mäs­sä ja kui­vas­sa pai­kas­sa tun­nin ajan.

Myös Turt­le Wax Cle­ar­vue Rain Cle­a­ria le­vi­te­tään kah­teen ker­taan, ja kä­sit­te­ly­oh­je on ku­ta­kuin­kin sa­man­lai­nen kuin Kor­re­kil­la. Kun en­sim­mäi­sen kä­sit­te­ly­ker­ran ai­ne on kui­vah­ta­nut har­maak­si, niin pin­taan ve­de­tään uu­si ker­ros ai­net­ta. Le­vi­tys­lii­naa ei ke­ho­te­ta vaih­ta­maan toi­sen kä­sit­te­ly­ker­ran yh­tey­des­sä, mut­ta me le­vi­tim­me tuon toi­sen ker­rok­sen uu­del­la lii­nal­la. Lo­puk­si pin­ta huuh­do­taan puh­taak­si ve­del­lä ja kui­va­taan ta­lous­pa­pe­ril­la, kun­nes pin­ta on kir­kas. Cle­ar­vue Rain Clear tai­taa ol­la sa­maa ai­net­ta kuin ai­ka­naan myyn­nis­sä ol­lut 5 sa­tees­ta, sil­lä ai­na­kin maa­han­tuo­jan si­vuil­la sen koh­dal­la pu­hu­taan 5 sa­tees­ta -la­sin­pin­noit­tees­ta.

Rain-X Rain Rain Re­pel­lent kä­si­tel­lään la­sil­le li­ki­pi­tä­en sa­moin kuin Turt­le Wax, mut­ta ai­net­ta ei tar­vit­se le­vit­tää kuin yh­den ker­ran. Ai­neen kui­vu­mi­sen jäl­keen pin­taa pyy­hi­tään joko kos­te­al­la tai kui­val­la lii­nal­la, kun­nes lasi on kir­kas.

Uu­sil­la vai ku­lu­neil­la?

Ja­oim­me tuu­li­la­sil­le sek­to­rit, jot­ka kä­si­tel­tiin näil­lä kol­mel­la ai­neel­la. Li­säk­si se­kaan jä­tet­tiin kä­sit­te­le­mät­tö­mät sek­to­rit, jois­sa lasi oli siis vain puh­dis­tet­tu huo­lel­li­ses­ti.

Var­sin pian kävi sel­väk­si, et­tä jos la­sin on puh­dis­ta­nut kun­nol­la, ei­kä se ole täyn­nä mi­tät­tö­miä vau­ri­oi­ta, niin ai­neet toi­mi­vat lu­va­tus­ti. Vie­lä taa­ja­ma­no­peuk­sis­sa ve­si­pi­sa­rat ei­vät läh­te­neet ajo­vii­man an­si­os­ta va­el­ta­maan la­sil­ta, mut­ta no­peu­den nous­tes­sa yli 70 km/h:n ve­si­pi­sa­rat va­el­te­li­vat tuu­li­la­sin ylä­reu­naan.

Joku voi toki kri­ti­soi­da sitä, et­tä la­sil­la va­el­ta­vat ve­si­pi­sa­rat häi­rit­se­vät nä­ky­vyyt­tä, mut­ta kä­sit­te­le­mät­tö­mäl­lä pin­nal­la ole­va ve­si­ker­ros häi­rit­see nä­ky­vyyt­tä vie­lä enem­män. Myön­net­tä­köön, et­tä va­loi­sal­la ke­lil­lä so­pi­van al­haal­ta sil­mil­le pais­ta­va au­rin­ko häi­rit­see nä­ky­vyyt­tä vä­hem­män sil­loin, kun se pais­taa kä­sit­te­le­mät­tö­mäl­lä pin­nal­la ole­van ve­si­ker­rok­sen läpi kuin sil­loin, kun valo hei­jas­te­lee pyö­rei­den ve­si­pi­sa­roi­den pin­nal­ta. Tämä on­gel­ma to­sin kään­tyy päin­vas­tai­sek­si no­peu­den ol­les­sa riit­tä­vä eli sil­loin, kun pi­sa­rat pois­tu­vat la­sil­ta.

Pyy­hin­sul­kien uu­si­mi­nen kan­nat­taa ajoit­taa pin­noit­ta­mi­sen yh­tey­teen, sil­lä ku­lu­neet su­lat ovat myrk­kyä ai­nei­den kans­sa mik­ros­koop­pi­sen pie­nil­le­kin uril­le. Huo­no­kun­toi­sil­la pyy­hin­su­lil­la la­sil­le jää ”ve­si­kal­vo”, joka hei­ken­tää heti pyyh­käi­se­mi­sen jäl­keen het­kel­li­ses­ti mel­koi­ses­ti nä­ky­vyyt­tä. Uu­sil­la pyy­hin­su­lil­la noi­ta ohu­e­no­hui­ta ve­si­rai­to­ja ei jää la­sil­le.

Kor­re­kil­la kä­si­tel­lyl­lä koh­dal­la pyy­hin­tä­tu­los pa­ra­ni hie­man ku­lu­neil­la su­lil­la, kun la­sia oli pyyh­ki­nyt kym­men­kun­ta ker­taa, mut­ta uu­det pyyh­ki­met ovat sil­ti suo­si­tel­ta­vat.

Pyyh­ki­miä on toki käy­tet­tä­vä eri­to­ten pie­nem­mil­lä no­peuk­sil­la ajet­ta­es­sa, ja tämä ku­lut­taa ai­nei­ta la­sil­ta. Ai­nei­den kes­tos­sa on huo­mat­ta­vis­sa jo ly­hem­mäl­lä käy­töl­lä ero­ja. Kor­rek tun­tuu py­sy­vän pi­sim­pään la­sil­la, vaik­ka pyyh­ki­miä tuli käyt­tä­neek­si enem­män­kin. Sen tuo­te­pa­ke­tis­sa mai­ni­taan­kin, et­tä ai­neen pois­ta­mi­nen vaa­tii me­kaa­ni­sen hi­on­nan. Li­säk­si Kor­re­kin lu­va­taan kes­tä­vän tuu­li­la­sil­la jopa 24 kuu­kaut­ta tai 30 000 ki­lo­met­riä.

Sil­mä­mää­räi­ses­ti Rain-X ja Turt­le Wax hei­ken­si­vät te­hoa enem­män pyyh­ki­miä käy­tet­tä­es­sä kuu­kau­den ko­keen ai­ka­na. Turt­le Wa­xin käyt­tö­oh­jees­sa ke­ho­te­taan­kin uu­si­maan kä­sit­te­ly kuu­kau­sit­tain par­haan tu­lok­sen säi­lyt­tä­mi­sek­si.

Vasemmanpuoleisessa, käsittelemättömässä, lasissa vesipisarat leviävät laajemmalle ja peittävät enemmän näkyvyyttä kuin oikeanpuoleisella käsitellyllä lasilla, jolla vesi pisaroituu reilummin.

Muil­le la­seil­le

Ko­keen pe­rus­teel­la la­si­pin­noit­teis­ta saa suu­rem­man hyö­dyn muil­la la­si­pin­noil­la kuin tuu­li­la­sil­la. Tuu­li­la­sin­pyyh­ki­miä on yleen­sä käy­tet­tä­vä, ja hiu­kan­kin heik­ko­kun­toi­sel­la la­sil­la tai huo­no­kun­toi­sil­la pyyh­ki­mil­lä pyy­hit­tä­es­sä tuo ohuis­ta ve­si­rai­dois­ta joh­tu­va kal­vo hei­ken­tää het­kel­li­ses­ti mel­koi­ses­ti nä­ky­vyyt­tä.

Si­vu­la­sien ja taus­ta­pe­lien kä­sit­te­lys­sä ai­neet ovat sen si­jaan lois­ta­via. Si­vu­la­sit ja pe­lit ei­vät ke­rää kä­si­tel­tyi­nä lä­hes­kään yh­tä pal­jon li­kaa ja ku­raa pin­taan­sa, jos ti­lan­net­ta ver­taa kä­sit­te­le­mät­tö­mään la­si­pin­taan. Li­säp­lus­sa­na on se, et­tä ku­ra­ke­leil­lä tuu­li­la­sil­ta si­vu­la­seil­le pyyh­kiy­ty­vä ku­ra­ve­si ei tah­raa la­se­ja lä­hes­kään niin pal­jon, jos la­sit on kä­si­tel­ty jol­la­kin näis­tä ai­neis­ta.

Ti­lan­ne on sama si­vu­pei­lien kans­sa: il­man vä­li­puh­dis­tuk­sia nä­ky­vyys säi­lyy ai­neil­la kä­si­tel­lyil­lä pei­li­pin­noil­la huo­mat­ta­vas­ti pa­rem­pa­na kuin kä­sit­te­le­mät­tö­mil­lä pin­noil­la.

Van­hem­man au­ton – ja ku­lu­neen tuu­li­la­sin – omis­ta­ja­na kä­sit­te­li­sin hen­ki­lö­koh­tai­ses­ti ai­neil­la pei­li­pin­nat ja tuu­li­la­sia lu­kuun ot­ta­mat­ta muut la­si­pin­nat. Tuu­li­la­sin­pyyh­ki­miä on kui­ten­kin käy­tet­tä­vä ai­na­kin hil­jai­sem­mil­la no­peuk­sil­la, jo­ten ai­neet­kin ku­lu­vat huo­mat­ta­vas­ti no­pe­am­min.