Kilpailu: Voita Laufenn -talvirenkaat!

Osallistu Auto Bildin kilpailuun ja voita Laufenn -talvirenkaat!

Osallistu Auto Bildin kilpailuun ja voita Laufenn -talvirenkaat!

Asiakaspalvelu
Mediatiedot
Palaute
Seuraa meitä somessa:
Asiakaspalvelu
Mediatiedot
Palaute
Seuraa meitä somessa:
Etusivu
Hyöty
Koeajot
Testit
Uutiset
Klassikot
Superautot
Kilpailut
Tilaa lehti
Tilaa lehti

Peugeot: Julkisti viisi uutta sähköautoa ja uuden E-Lion-projektin

Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?

Vaahto on autonhoidossa selkeä trendi, ja se ulottuu nyt myös käsinpesuun. Asetimme vastakkain kahden tunnetun valmistajan, Korrekin ja Sonaxin, vaahtoshampoot.

Auto Bild.Hyöty
30.7.2021

Au­ton­pe­su on ar­ki­as­ka­re. Sii­tä voi naut­tia tai sitä voi vi­ha­ta, mut­ta jol­la­kin ta­val­la teh­tä­väs­tä tu­li­si suo­riu­tua. Toki työn voi ai­na ul­kois­taa osaa­vil­le te­ki­jöil­le, jol­loin au­ton puh­dis­ta­mi­ses­ta sel­vi­ää ra­hal­la.

Tar­kas­te­lem­me täs­sä ju­tus­sa ti­lan­net­ta kui­ten­kin it­se suo­ri­tet­ta­van pe­sun nä­kö­vink­ke­lis­tä ja an­nam­me tie­toa tek­nii­kois­ta, vä­li­neis­tä ja ai­neis­ta.

Mo­nel­le au­ton­pe­su on an­toi­saa ajan­vie­tet­tä. Au­toa pes­tes­sä mie­li le­pää, ei­vät­kä esi­mer­kik­si työ­kii­reet tun­ge ta­jun­taan, vaan as­ka­reet an­ta­vat aja­tuk­sil­le ai­kaa odot­taa. Näin saa han­kit­tua it­sel­leen het­ken ai­kaa las­kea stres­si­ta­so­ja.

Runsaasti hyttysenraatoja kerännyt keula vastaa yleistä loppukesän likaantumista ja tarjoaa hyvän esimerkin vaahtopesujen mahdollistaman pidemmän lian liuottamisen tarjoamista eduista.

Runsaasti hyttysenraatoja kerännyt keula vastaa yleistä loppukesän likaantumista ja tarjoaa hyvän esimerkin vaahtopesujen mahdollistaman pidemmän lian liuottamisen tarjoamista eduista.

Molemmat vertailun vaahtoshampoot voi vaahdottaa pintaan esipesun kaltaisesti kinnaspesua varten. Varsinaiset esipesuaineet ovat nimensä mukaisesti parempia esipesuvaiheeseen pesutehonsa ansiosta.

Molemmat vertailun vaahtoshampoot voi vaahdottaa pintaan esipesun kaltaisesti kinnaspesua varten. Varsinaiset esipesuaineet ovat nimensä mukaisesti parempia esipesuvaiheeseen pesutehonsa ansiosta.

Pe­se­mi­nen on pal­kit­se­vaa, sil­lä työn tu­lok­set nä­kee vä­lit­tö­mäs­ti. Li­kai­sen au­ton muut­tu­mi­nen puh­taak­si ja kiil­tä­väk­si tar­jo­aa jol­la­kin se­lit­tä­mät­tö­mäl­lä ta­val­la tyy­dyt­tä­vän tun­teen. Tun­tuu kuin eli­mis­töön oli­si oh­jel­moi­tu jo­kin tä­hän kan­nus­ta­va me­ka­nis­mi.

Eräs pe­sun kan­nal­ta täy­sin vält­tä­mä­tön vä­li­ne on pe­su­ai­ne. Ku­lut­ta­ja pää­tyy kau­pan pe­su­ai­ne­hyl­lyl­le huo­mat­ta­vas­ti äm­pä­ri- tai pe­su­kin­na­sos­tok­sia use­am­min. Osin täs­tä syys­tä tar­kas­te­lem­me täl­lä ker­taa tuo­ret­ta sham­poo­tar­jon­taa.

Kak­si uut­ta tut­tua

Sekä Kor­rek et­tä So­nax ovat va­kiin­nut­ta­neet paik­kan­sa mo­nien au­ton­hoi­to­tar­pei­ta myy­vien mar­ket­tien hyl­lyil­lä. Ky­sees­sä lie­ne­vät­kin var­sin tu­tut tuo­te­mer­kit mo­nel­le au­toi­luis­ta ja au­ton­hoi­dos­ta kiin­nos­tu­neel­le. Hyvä saa­ta­vuus hel­pot­taa mah­dol­li­sia os­to­ai­kei­ta.

Mo­lem­mil­la val­mis­ta­jil­la on tar­jo­ta Vaah­tos­ham­poo-ni­mi­nen tuo­te, jo­ten sik­si ver­tai­lu on mie­les­täm­me mie­len­kiin­toi­nen. Tuot­teet vai­kut­ta­vat ku­vaus­ten­sa pe­rus­teel­la hy­vin toi­si­aan vas­taa­vil­ta tuot­teil­ta, ja it­se asi­as­sa jopa nii­den lai­men­nus­suh­de on lä­hes ident­ti­nen. Mut­ta pa­la­taan tä­hän myö­hem­min.

Tes­ta­tut tuot­teet ovat ko­ti­mai­nen Kor­rek Pro Vaah­tos­ham­poo ja sak­sa­lai­nen So­nax Xtreme Vaah­tos­ham­poo – tai nämä me ai­na­kin olim­me ot­ta­vi­nam­me ver­tai­luun. Os­ta­mas­sam­me Kor­re­kin pak­kauk­ses­sa ni­mit­täin lu­kee etu­puo­lel­la Kor­rek Pro Foam Sham­poo, vaik­ka tuo­te on val­mis­ta­jan verk­ko­si­vuil­la, ai­na­kin vie­lä kir­joi­tus­het­kel­lä, lis­tat­tu­na ni­mel­lä Kor­rek Pro Vaah­tos­ham­poo. Pak­kauk­sen ta­ka­na tuot­teen nimi on tu­tus­ti Kor­rek Pro Vaah­tos­ham­poo, jo­ten ky­sees­sä lie­nee vain etu­e­ti­ke­tin kan­sain­vä­lis­tä­mi­nen.

Vaahto vaikuttaa pinnalla likaa liuottaen. Tästä on kokemuksiemme perusteella enemmän apua esipesuvaiheessa kuin käsinpesuvaiheessa, mutta haittaa siitä ei missään nimessä ole.

Vaahto vaikuttaa pinnalla likaa liuottaen. Tästä on kokemuksiemme perusteella enemmän apua esipesuvaiheessa kuin käsinpesuvaiheessa, mutta haittaa siitä ei missään nimessä ole.

Sonaxin korkki toimii mittana annosteluun. Molempia pesuaineita käytetään noin 50 millilitraa kymmeneen litraan vettä, joka on laimennussuhteena korkeintaan keskinkertainen.

Sonaxin korkki toimii mittana annosteluun. Molempia pesuaineita käytetään noin 50 millilitraa kymmeneen litraan vettä, joka on laimennussuhteena korkeintaan keskinkertainen.

Kun painepesurilla päästää hiukan painetta vedellä ja pesuaineella täytettyyn ämpäriin, niis saa sekoittumisen lisäksi aikaan voimakkaan vaahdon. Tämä toimii myös tavallisempien autoshampoiden kanssa.

Kun painepesurilla päästää hiukan painetta vedellä ja pesuaineella täytettyyn ämpäriin, niis saa sekoittumisen lisäksi aikaan voimakkaan vaahdon. Tämä toimii myös tavallisempien autoshampoiden kanssa.

Käsinpesu hoituu valitulla pesuvälineellä varsin totutusti myös näiden vaahtoshampoiden tapauksessa. Kuvassa on mikrokuidusta valmistettu pesukinnas.

Käsinpesu hoituu valitulla pesuvälineellä varsin totutusti myös näiden vaahtoshampoiden tapauksessa. Kuvassa on mikrokuidusta valmistettu pesukinnas.

So­nax Xtreme Vaah­tos­ham­poo on val­mis­ta­jan mu­kaan in­no­va­tii­vi­nen vaah­tos­ham­poo – il­mei­ses­ti sen kuoh­ke­ak­si ja pit­kään pin­nal­la py­sy­väk­si mai­nos­te­tun vaah­don an­si­os­ta. Ai­net­ta voi käyt­tää, ja suo­si­tel­laan käyt­tä­mään, sekä pe­su­ai­ne­vaah­dot­ti­mes­ta et­tä äm­pä­ris­tä.

Kor­rek ei ole tur­haan ta­ri­noi­nut yh­tä len­nok­kai­ta lau­sei­ta vaan ker­too, et­tä ky­sees­sä on voi­mak­kaas­ti vaah­to­a­va pe­su­ai­ne. Myös Pro Vaah­tos­ham­poo so­pii le­vi­tet­tä­väk­si vaah­dot­ti­mel­la, mut­ta tämä pi­tää lu­kea Kor­re­kin verk­ko­si­vuil­ta, sil­lä pak­kauk­ses­sa oh­jeis­te­taan vain äm­pä­riin teh­tä­vä pe­su­ai­ne­se­os.

Mo­lem­pien pH-ar­vo on seit­se­män pin­nas­sa, jo­ten ne ovat var­sin neut­raa­le­ja. Mai­ni­tul­la pH-as­tei­kol­la ku­va­taan hap­pa­muut­ta, ja vesi on täl­lä as­tei­kol­la juu­ri seit­se­män koh­dal­la. So­na­xin ai­noa va­roi­tus­mer­kin­tä on ”är­syt­tää voi­mak­kaas­ti sil­miä”, kun Kor­re­kin vas­taa­vat ovat ”vau­ri­oit­taa va­ka­vas­ti sil­miä” ja ”är­syt­tää ihoa”.

Nämä tuot­teet on tar­koi­tet­tu ta­sai­sin vä­li­a­join suo­ri­tet­ta­viin yl­lä­pi­to­pe­sui­hin, jois­sa ha­lu­taan pi­tää huol­ta au­ton suo­jak­si le­vi­te­tys­tä va­ha­pin­nas­ta tai muus­ta suo­ja­tuot­tees­ta. Vaah­tos­ham­poot ei­vät näin ol­len ole eri­tyi­sen vah­vo­ja ke­mi­kaa­le­ja, ei­vät­kä ne vie vai­val­la le­vi­tet­ty­jä va­ho­ja mu­ka­naan. Ym­mär­ret­tä­väs­ti myös­kään nii­den pe­su­te­ho ei ole liu­o­tin­pe­su­ai­nei­den ve­roi­nen.

Val­mis­ta­jil­la on myös mui­ta ai­nei­ta au­ton kä­sin­pe­suun. Esi­mer­kik­si Kor­rek Au­to­pe­su ja Kor­rek Pro Big Ap­p­le edus­ta­vat suo­ma­lais­val­mis­ta­jan pe­rin­tei­siä au­tos­ham­poi­ta. Vas­taa­vas­ti sak­sa­lai­sil­la on tar­joil­la vaih­to­eh­dok­si vaik­ka­pa So­nax Kiil­tos­ham­poo.

Tar­vit­ta­vat vä­li­neet

Pe­su­vä­li­neet ei­vät vält­tä­mät­tä poik­kea mil­lään ta­val­la ta­va­no­mai­ses­ta, mut­ta esit­te­lem­me myös vaih­to­eh­don vaah­don mak­si­moi­mi­seen.

Pe­rin­tei­ses­ti pe­suun tar­vi­taan pe­su­ai­ne­äm­pä­ri, ve­si­let­ku tai pai­ne­pe­su­ri, pe­su­ai­ne, pe­su­vä­li­ne ja jon­kin­lai­nen kui­vaus­vä­li­ne. Täl­lä ker­taa voim­me li­sä­tä sop­paan ha­lu­tes­sam­me myös pai­ne­pe­su­riin lii­tet­tä­vän pe­su­ai­ne­vaah­dot­ti­men (eng­lan­nik­si foam lan­ce) tai vaah­do­tin­pääl­lä va­rus­te­tun kä­si­käyt­töi­sen pum­pat­ta­van pai­ne­pul­lon.

Suo­sit­te­lem­me yh­den äm­pä­rin si­jaan kah­ta. Niin sa­no­tus­sa kah­den äm­pä­rin me­ne­tel­mäs­sä käyt­töön ote­taan pe­su­ai­ne­äm­pä­rin li­säk­si puh­das­ta vet­tä si­säl­tä­vä pe­su­vä­li­neen huuh­te­lu­äm­pä­ri, jos­sa va­lit­tua pe­su­vä­li­net­tä puh­dis­te­taan au­ton pe­sun ai­ka­na mo­neen ot­tee­seen. Hie­ka­ne­rot­ti­mel­la va­rus­te­tut pe­su­äm­pä­rit ovat pe­rin­tei­siä pa­rem­pia, mut­ta se on­kin sit­ten ai­van oma ai­heen­sa.

Pe­su­vä­li­ne­vaih­to­eh­to­ja riit­tää run­saas­ti mo­neen ma­kuun. Pe­su­har­jat oli­si kui­ten­kin eh­kä pa­rem­pi jät­tää kuis­tin la­kai­suun, mi­kä­li vä­lit­tää au­ton maa­li­pin­nas­ta. Pe­rin­tei­nen pe­su­sie­ni­kin pai­naa hie­kan­jy­vä­set maa­li­pin­taa vas­ten, jo­ten suo­sit­te­lem­me en­nem­min tuu­hei­ta mik­ro­kui­tui­sia tai vil­lai­sia pe­su­vä­li­nei­tä.

Pe­su­ai­neen suh­teen on tär­ke­ää miet­tiä, mitä ha­lu­aa. Par­haan pe­su­te­hon saa käyt­tä­mäl­lä vah­vo­ja liu­o­tin­pe­su­ai­nei­ta, mut­ta tä­män jäl­keen maa­li­pin­ta on suo­jat­ta­va uu­del­leen esi­mer­kik­si va­haa­mal­la. Ta­val­li­set va­haa si­säl­tä­mät­tö­mät au­tos­ham­poot tar­jo­a­vat par­haan pe­su­te­hon ja liuk­kau­den, kun maa­li­pin­nan suo­jan tah­do­taan säi­ly­vän pin­nas­sa pe­sun jäl­keen­kin. Niin sa­no­tut va­has­ham­poot ovat komp­ro­mis­si sekä pe­su­te­hon, liuk­kau­den et­tä maa­li­pin­nal­le tar­jo­tun suo­jan­kin suh­teen.

Vesi on kriit­ti­nen te­ki­jä au­ton pe­sus­sa, sil­lä se toi­mii osin liu­kas­tee­na ja myös kul­jet­taa li­kaa pois. Pai­ne­pe­su­ris­ta on val­tai­sa hyö­ty esi­pe­su­ai­neen huuh­te­le­mi­ses­sa, jot­ta pin­nas­ta kuo­ri­taan mah­dol­li­sim­man pal­jon li­kaa, en­nen kuin sii­hen kos­ke­taan pe­su­vä­li­neel­lä. Tä­män jäl­keen it­se kä­sin­pe­su­vai­hees­sa pär­jää hy­vin puu­tar­ha­let­kul­la­kin.

Pe­se­mi­sen jäl­keen au­to on suo­si­tel­ta­vaa kui­va­ta epä­miel­lyt­tä­vien kui­vu­mis­jäl­kien vält­tä­mi­sek­si. Ai­ka on aja­nut aut­ta­mat­ta sää­mis­kän ohi ai­na­kin yk­sit­täis­tä au­toa pes­tes­sä, sil­lä tuu­he­at mik­ro­kui­tui­set kui­vaus­lii­nat ovat huo­mat­ta­vas­ti hel­lem­piä maa­li­pin­nal­le, ja ne tar­jo­a­vat imu­ky­kyä heti en­sim­mäi­ses­tä het­kes­tä il­man kui­vaus­vä­li­neen kas­te­lua.

Ai­nei­den käyt­tö

Ku­ten edel­lä vih­ja­sim­me, esi­pe­su on ää­rim­mäi­sen tär­keä vai­he. Ole­tam­me täs­sä kä­sin­pe­sun läh­tö­koh­ta­na ole­van juu­ri esi­pe­sun jäl­jil­tä huo­lel­li­ses­ti huuh­del­lun kos­te­an au­ton maa­li­pin­nan.

Mo­lem­pia ai­nei­ta käy­te­tään hy­vin sa­man­kal­tai­ses­ti, ja ne sal­li­vat sekä vaah­dot­ta­mi­sen suo­raan au­ton pin­taan et­tä pe­su­ai­ne­liu­ok­sen val­mis­ta­mi­sen äm­pä­riin. Kym­me­nen lit­ran äm­pä­riin teh­tyyn liu­ok­seen lo­rau­tim­me mo­lem­pien koh­dal­la 50 mil­li­lit­raa pe­su­ai­net­ta. Tämä on tar­kas­ti So­na­xin oh­jeen mu­kai­nen, kun Kor­rek ke­hot­taa käyt­tä­mään ai­net­ta au­ton li­kai­suu­des­ta riip­pu­en 40–60 mil­li­lit­raa.

Vaah­do­tin­käy­tön va­ral­ta So­nax oh­jeis­taa lai­men­ta­maan 30–100 mil­li­lit­raa ai­net­ta lit­raan vet­tä jo pe­su­ai­ne­vaah­dot­ti­men pe­su­ai­ne­säi­li­öön ja 10–30 ml ai­net­ta lit­raan vet­tä kä­si­käyt­töis­tä pai­ne­pul­loa käy­tet­tä­es­sä. Kor­rek ei tar­joa vas­taa­via oh­jei­ta, mut­ta huo­ma­sim­me käy­tön on­nis­tu­van hy­vin, kun ai­net­ta lai­tet­tiin pe­su­ai­ne­vaah­dot­ti­men pe­su­ai­ne­säi­li­öön lai­men­ta­mat­to­ma­na.

Pe­su­ai­ne voi­daan siis vaah­dot­taa pin­taan, jon­ka jäl­keen au­to pes­tään pe­su­vä­li­neel­lä ai­van nor­maa­lis­ti. Näin pe­su­ai­ne eh­tii liu­ot­ta­maan li­kaa pi­dem­pään ja toi­saal­ta hi­das­taa kui­vu­mis­ta. Jäl­kim­mäi­sen an­si­os­ta huuh­te­lua ei vält­tä­mät­tä tar­vit­se teh­dä kes­ken pe­sun ker­taa­kaan. On tär­ke­ää pi­tää mie­les­sä, et­tä vaah­to ei it­ses­sään mil­lään ta­val­la pa­ran­na pe­su­te­hoa, li­sää liuk­kaut­ta tai ole muu­ten­kaan tär­keä pe­su­ai­neen omi­nai­suus.

Ko­kei­lim­me ai­nei­ta äm­pä­rin li­säk­si vain pai­ne­pe­su­riin lii­tet­tä­vien vaah­dot­ti­mien kans­sa, ja mo­lem­mat ai­neet vaah­tou­tui­vat hy­vin maa­li­pin­nal­le. Kor­re­kin ta­pauk­ses­sa vaah­dot­ti­men sää­töä sai siir­tää huo­mat­ta­vas­ti lai­hem­mal­le, joka joh­tui var­mas­ti­kin lai­men­ta­mat­to­man se­ok­sen käy­tös­tä säi­li­ös­sä. Mo­lem­pia ku­luu var­sin run­saas­ti sekä vaah­dot­ti­men et­tä pe­su­ai­ne­äm­pä­rin kaut­ta käy­tet­tä­es­sä.

Las­kim­me käy­tön hin­nan pelk­kää äm­pä­riin teh­tä­vää pe­su­ai­ne­liu­os­ta aja­tel­len. Käy­tön hin­ta nou­see ko­vak­si, jos pe­su­ai­neen vaah­dot­taa maa­li­pin­nal­le vaah­dot­ti­men läpi, sil­lä kum­pi­kaan tuo­te ei ole edes pel­käl­lä äm­pä­ri­käy­töl­lä ko­vin tii­vis­tet­ty.

Toi­saal­ta käyt­tö on help­poa, no­pe­aa ja mu­ka­vaa – sil­le­kin voi an­taa ar­voa, vaik­ka se on lu­ku­ar­voi­na mah­do­ton­ta. Mah­dol­li­ses­ti sääs­te­tys­tä ajas­ta mak­se­taan siis eu­roil­la. Jo­kai­nen jou­tuu it­se pun­nit­se­maan eri pe­su­me­ne­tel­mil­lä ku­lu­van ajan ja sen jäl­keen mah­dol­li­ses­ti sääs­te­tyn ajan ar­von.

So­nax Xtreme Vaah­tos­ham­poo

Sonax Xtreme Vaahtoshampoo myydään litran pakkauksessa.

Sonax Xtreme Vaahtoshampoo myydään litran pakkauksessa.

Pak­kaus­ko­ko:

1 000 ml

Hin­ta:

9,90 eu­roa

Käy­tön hin­ta:

0,50 €/ker­ta

Os­to­paik­ka:

Kärk­käi­nen

Lit­ran pak­kauk­ses­sa myy­tä­vä So­nax Xtreme Vaah­tos­ham­poo on pie­nem­män pur­kin an­si­os­ta hel­pom­pi an­nos­tel­la. Tätä aut­taa mää­rän mit­taa­mi­seen kel­paa­va kork­ki. Ju­tun kir­joit­ta­ja to­sin suo­sii sot­kun vält­tä­mi­sek­si eril­lis­tä mit­ta-as­ti­aa.

So­na­xin koos­tu­mus on ve­ti­nen ja väri var­sin mi­tään­sa­no­ma­ton. Tuok­su on var­sin voi­ma­kas ja ma­kea mar­ja­me­hu. Ma­ke­aa kam­mok­su­vien kan­nat­taa kier­tää kau­kaa, mut­ta muu­ten mar­jai­suus mais­tu­nee.

Kor­re­kin ta­voin myös­kään So­na­xin liuk­kaus tai pe­su­te­ho ei ai­heu­ta ihas­tus­ta. Sil­ti mo­lem­mat hoi­ta­vat teh­tä­vän­sä täy­sin kel­vol­li­ses­ti ei­kä hauk­ku­ja­kaan huu­del­la. Kel­vol­li­sen pe­su­ai­neen käy­tön hin­ta ko­ho­aa ko­vak­si eri­tyi­ses­ti sekä vaah­toa et­tä äm­pä­ri­se­koi­tus­ta käy­tet­tä­es­sä.

Täs­tä pi­dim­me

• tuok­su

• pe­su­ko­ke­mus

• kork­ki toi­mii mit­ta-as­ti­a­na

Tämä är­syt­ti

• käy­tön hin­ta

(3 täh­teä)

Kor­rek Pro Vaah­tos­ham­poo

Korrek Pro Vaahtoshampoo myydään kolmen litran pakkauksessa.

Korrek Pro Vaahtoshampoo myydään kolmen litran pakkauksessa.

Pak­kaus­ko­ko:

3 000 ml

Hin­ta:

17,90 eu­roa

Käy­tön hin­ta:

0,30 €/ker­ta

Os­to­paik­ka:

Mo­to­net

Kor­rek Pro Vaah­tos­ham­poo on pak­kauk­ses­sa, jon­ka pääl­lä lu­kee Kor­rek Pro Foam Sham­poo. Tämä pak­kaus­ko­ko on kol­me lit­raa, jo­ten se tar­jo­aa edul­li­sen lit­ra­hin­nan, ei­kä edes käy­tön hin­ta ole kes­kin­ker­tai­ses­ta lai­men­nus­suh­tees­ta huo­li­mat­ta pos­ke­ton. Var­jo­puo­le­na on, et­tä an­nos­te­lu kol­men lit­ran pön­tös­tä on hie­man han­ka­laa.

Vi­her­tä­vän­kel­tai­nen Kor­re­kin vaah­tos­ham­poo on koos­tu­muk­sel­taan pak­sun gee­li­mäi­nen. Tuok­su on val­mis­ta­jan lu­pai­lun mu­kai­ses­ti sit­rus­he­del­mäi­nen, ja se on ai­na­kin kir­joit­ta­jan mie­leen. Tuok­su on vain lie­väs­ti ma­kea.

Pe­su­ai­nei­den tär­keim­mis­tä omi­nai­suuk­sis­ta jäi har­mit­ta­van vä­hän sa­not­ta­vaa. Sekä liuk­kaus et­tä pe­su­te­ho ovat Kor­re­kin ta­pauk­ses­sa koh­ta­lai­sia, mut­ta ne ei­vät ai­van yl­lä mark­ki­noi­den par­hai­den kä­sin­pe­su­ai­nei­den ta­sol­le. Ver­tai­lu­voit­to tu­lee ta­sa­vah­voin omi­nai­suuk­sin vain käy­tön hin­nan voi­min.

Täs­tä pi­dim­me

• tuok­su

• pe­su­ko­ke­mus

• käy­tön hin­ta va­rauk­sin

Tämä är­syt­ti

• kal­liim­pi os­to­hin­ta

• han­ka­lam­pi pak­kaus

(4 täh­teä)

Hen­ri Posa

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Toyota Corolla Touring. Uudistuvan Toyota Corollan ennakkomyynti alkaa alkusyksyn 2022 aikana. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen alkuvuodesta 2023.

Toyota Corolla Touring. Uudistuvan Toyota Corollan ennakkomyynti alkaa alkusyksyn 2022 aikana. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen alkuvuodesta 2023.

Toyota

Uudistuva Toyota Corolla: Viidennen sukupolven hybri­di­tek­no­logiaa – Suomeen alkuvuodesta 2023

Auto Bild.Uutiset
4.6.2022
Toyota Corolla Touring. Uudistuvan Toyota Corollan ennakkomyynti alkaa alkusyksyn 2022 aikana. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen alkuvuodesta 2023.

Toyota Corolla Touring. Uudistuvan Toyota Corollan ennakkomyynti alkaa alkusyksyn 2022 aikana. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen alkuvuodesta 2023.

Toyota

Uudistuva Toyota Corolla: Viidennen sukupolven hybri­di­tek­no­logiaa – Suomeen alkuvuodesta 2023

Auto Bild.Uutiset
4.6.2022

Toyota ja Volkswagen kärjessä – suomalaiset suosivat autoissa käytän­nöl­li­syyttä myös vuonna 2022

Auto Bild.Kaupallinen yhteistyö
5.7.2022

Toyota ja Volkswagen kärjessä – suomalaiset suosivat autoissa käytän­nöl­li­syyttä myös vuonna 2022

Auto Bild.Kaupallinen yhteistyö
5.7.2022
Suomessa ensimmäiset sarjatuotetut autot ovat jo matkalla Pohjoismaihin ja saapunevat perille elokuun aikana.

Suomessa ensimmäiset sarjatuotetut autot ovat jo matkalla Pohjoismaihin ja saapunevat perille elokuun aikana.

Subaru / Creative Commons

Täyssähköinen Subaru Solterra: Suomeen elokuussa

Auto Bild.Uutiset
5.6.2022
Suomessa ensimmäiset sarjatuotetut autot ovat jo matkalla Pohjoismaihin ja saapunevat perille elokuun aikana.

Suomessa ensimmäiset sarjatuotetut autot ovat jo matkalla Pohjoismaihin ja saapunevat perille elokuun aikana.

Subaru / Creative Commons

Täyssähköinen Subaru Solterra: Suomeen elokuussa

Auto Bild.Uutiset
5.6.2022

VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT

Peugeot: Julkisti viisi uutta sähköautoa ja uuden E-Lion-projektin

Hennessey Supercharged H650 Escalade: Isojen poikien möreä puheenvuoro

Lightyear 0 -malli: Valmistus Uudes­sa­kau­pun­gissa on lopetettu

Seres: Uusi kiinalainen automerkki rantautumassa Suomeen maaliskuussa!

Renault Espace: Täysin uudet 5- ja 7-paikkaiset mallit esitellään keväällä

Koeajossa Kia Stinger 3,3 T-GDI AWD GT 5D AT: Vanhaa koulukuntaa

Nelivetoinen, keskimoottorinen Corvette E-Ray: 0-100 km/h vain 2,5 sekunnissa!

Dacia Jogger Hybrid: Markkinoiden edullisin 7-paikkainen hybridi

Koeajossa Peugeot 3008 GT HYbrid4 4x4 e-EAT8 300 PHEV: Järeää vääntöä

Koeajossa Citroën ë-Jumpy Crew Cab: Sähköinen sekajuna

HYÖTYJUTUT

Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?

Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?

Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?

Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä

Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista

Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki

Mielenkiintoinen retroritari

Paaliin vai pajalle?

Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut

Näin kuormaat peräkärryn oikein

... Lisää

KOEAJOT

Koeajossa Kia Stinger 3,3 T-GDI AWD GT 5D AT: Vanhaa koulukuntaa

Koeajossa Peugeot 3008 GT HYbrid4 4x4 e-EAT8 300 PHEV: Järeää vääntöä

Koeajossa Citroën ë-Jumpy Crew Cab: Sähköinen sekajuna

Koeajossa Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field: Retkikelpoinen

Koeajossa Jaguar F-Pace P400 S Hybrid Sport: Sähkö­virs­tan­pylväs

Koeajossa Alfa Romeo Stelvio 2.0 280 HP AT8 AWD Veloce Launch Plus: Italialainen herkkupala

Koeajossa Volkswagen ID.3 Pro Performance 150 kW (akku 58 kWh) Family: Maail­man­val­loittaja

Koeajossa Audi Q8 Electrified Edition 60 TFSI e quattro Tiptronic: Jättiläiseksi kasvatettu

Koeajossa Seat Tarraco 1.4 PHEV 245 e-Hybrid FR Launch Edition DSG: Kulkeva pistokemalli

Koeajossa Hyundai i20 N: Pieni paukkurauta

... Lisää

TESTIT

Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa

Pyyhkimien vapaapäivä?

Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina

Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!

Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?

Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot

Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!

Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!

Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä

Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?

... Lisää

FOKUS MEDIA

Koti ja keittiö

Käykää pöytään! Inspiroidu joulukotien kauniisti katetuista juhlapöydistä

Hifimaailma

Hyvää harhaoppisuutta

Hifimaailma

JBL:n oranssi bt-vinyylipyöritin 

Hifimaailma

Muskelia monikanavaan

Hifimaailma

Uudet myyttiset

Hifimaailma

Sonus Faberin uudistunut Homage-sarja 

Hifimaailma

Sennheiserilta langalliset nappikuulokkeet 

Hifimaailma

Naim aktiivisena

Hifimaailma

Musical Fidelityn uudet NU-VISTAT

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUTTA

Peugeot: Julkisti viisi uutta sähköautoa ja uuden E-Lion-projektin

Hennessey Supercharged H650 Escalade: Isojen poikien möreä puheenvuoro

Lightyear 0 -malli: Valmistus Uudes­sa­kau­pun­gissa on lopetettu

Seres: Uusi kiinalainen automerkki rantautumassa Suomeen maaliskuussa!

Renault Espace: Täysin uudet 5- ja 7-paikkaiset mallit esitellään keväällä

HYÖTYJUTUT

Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?

Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?

Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?

Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä

Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista

... Lisää

KOEAJOT

Koeajossa Kia Stinger 3,3 T-GDI AWD GT 5D AT: Vanhaa koulukuntaa

Koeajossa Peugeot 3008 GT HYbrid4 4x4 e-EAT8 300 PHEV: Järeää vääntöä

Koeajossa Citroën ë-Jumpy Crew Cab: Sähköinen sekajuna

Koeajossa Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field: Retkikelpoinen

Koeajossa Jaguar F-Pace P400 S Hybrid Sport: Sähkö­virs­tan­pylväs

... Lisää

TESTIT

Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa

Pyyhkimien vapaapäivä?

Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina

Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!

Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?

... Lisää

5 VUOTTA SITTEN...

FOKUS MEDIA

Koti ja keittiö

Käykää pöytään! Inspiroidu joulukotien kauniisti katetuista juhlapöydistä

Hifimaailma

Hyvää harhaoppisuutta

Hifimaailma

JBL:n oranssi bt-vinyylipyöritin 

Hifimaailma

Muskelia monikanavaan

Hifimaailma

Uudet myyttiset

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

LUETUINTA JUURI NYT

AEHRA:n akseliväli on peräti 3 metriä.

AEHRA:n akseliväli on peräti 3 metriä.

AEHRA

No nyt on todella erikoista... tästä katumaasturista tuskin olet kuullut…!

Kaupallinen yhteistyö

Auton hankinta – Lainalla vai säästöillä?

KILPAILU

AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN

Audi
BMW
Honda
Hyundai
Kia
Mercedes-Benz
Nissan
Opel
Skoda
Toyota
Volkswagen
Volvo
Kaikki merkit

... Lisää koeajoja

UUTISFIIDI

Peugeot: Julkisti viisi uutta sähköautoa ja uuden E-Lion-projektin

Lightyear 0 -malli: Valmistus Uudes­sa­kau­pun­gissa on lopetettu

Seres: Uusi kiinalainen automerkki rantautumassa Suomeen maaliskuussa!

Renault Espace: Täysin uudet 5- ja 7-paikkaiset mallit esitellään keväällä

Dacia Jogger Hybrid: Markkinoiden edullisin 7-paikkainen hybridi

Polestar: Avasi Rovaniemelle maailman ensimmäisen lumesta rakennetun autopaviljongin - sisällä on Polestar 2 ja jäästä veistettyjä varaosia

Sähköinen Peugeot Inception -konseptiauto: 800 km toimintamatkaa

Polestarin autoihin uusinta Googlen teknologiaa

No nyt on todella erikoista... tästä katumaasturista tuskin olet kuullut…!

Uudistunut Renault Arkana: Keskittyy Suomessa täyshybridiin

... Lisää uutisia

LUETUIMMAT

No nyt on todella erikoista... tästä katumaasturista tuskin olet kuullut…!

Uusi Opel Astra Electric: Ensi kertaa myös täyssähköisenä

Uusi Mitsubishi ASX: Kehitetty Euroopan markkinoille

Uusi Volkswagen Amarok: Nyt myynnissä – toimitukset Suomeen alkavat kesällä 2023

Uusi Hyundai Kona: Paljastetaan lähikuukausina

Seres: Uusi kiinalainen automerkki rantautumassa Suomeen maaliskuussa!

Koeajossa Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field: Retkikelpoinen

Koeajossa Volkswagen ID.3 Pro Performance 150 kW (akku 58 kWh) Family: Maail­man­val­loittaja

Vuoden Auto Suomessa 2023 on Kia Niro

Dacia Jogger Hybrid: Markkinoiden edullisin 7-paikkainen hybridi

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

LUETUINTA JUURI NYT

AEHRA:n akseliväli on peräti 3 metriä.

AEHRA:n akseliväli on peräti 3 metriä.

AEHRA

No nyt on todella erikoista... tästä katumaasturista tuskin olet kuullut…!

Kaupallinen yhteistyö

Auton hankinta – Lainalla vai säästöillä?

KILPAILU

AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN

Audi
BMW
Honda
Hyundai
Kia
Mercedes-Benz
Nissan
Opel
Skoda
Toyota
Volkswagen
Volvo
Kaikki merkit

... Lisää koeajoja

UUTISFIIDI

Peugeot: Julkisti viisi uutta sähköautoa ja uuden E-Lion-projektin

Lightyear 0 -malli: Valmistus Uudes­sa­kau­pun­gissa on lopetettu

Seres: Uusi kiinalainen automerkki rantautumassa Suomeen maaliskuussa!

Renault Espace: Täysin uudet 5- ja 7-paikkaiset mallit esitellään keväällä

Dacia Jogger Hybrid: Markkinoiden edullisin 7-paikkainen hybridi

Polestar: Avasi Rovaniemelle maailman ensimmäisen lumesta rakennetun autopaviljongin - sisällä on Polestar 2 ja jäästä veistettyjä varaosia

Sähköinen Peugeot Inception -konseptiauto: 800 km toimintamatkaa

Polestarin autoihin uusinta Googlen teknologiaa

No nyt on todella erikoista... tästä katumaasturista tuskin olet kuullut…!

Uudistunut Renault Arkana: Keskittyy Suomessa täyshybridiin

... Lisää uutisia

LUETUIMMAT

No nyt on todella erikoista... tästä katumaasturista tuskin olet kuullut…!

Uusi Opel Astra Electric: Ensi kertaa myös täyssähköisenä

Uusi Mitsubishi ASX: Kehitetty Euroopan markkinoille

Uusi Volkswagen Amarok: Nyt myynnissä – toimitukset Suomeen alkavat kesällä 2023

Uusi Hyundai Kona: Paljastetaan lähikuukausina

Seres: Uusi kiinalainen automerkki rantautumassa Suomeen maaliskuussa!

Koeajossa Subaru Outback 2.5i Lineartronic Field: Retkikelpoinen

Koeajossa Volkswagen ID.3 Pro Performance 150 kW (akku 58 kWh) Family: Maail­man­val­loittaja

Vuoden Auto Suomessa 2023 on Kia Niro

Dacia Jogger Hybrid: Markkinoiden edullisin 7-paikkainen hybridi

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

Tilaa Auto Bild Suomi Asiakaspalvelu Tietosuojaseloste Rekisteriseloste

Fokus Media Finland Oy

Hämeentie 135, 00560 Helsinki

Y-tunnus 3157774-2

Tilaa Auto Bild Suomi Asiakaspalvelu Tietosuojaseloste Rekisteriseloste

Fokus Media Finland Oy

Hämeentie 135, 00560 Helsinki

Y-tunnus 3157774-2

Tämä sivusto käyttää evästeitä käytettävyyden parantamiseksi. Jatkamalla sivuston käyttöä hyväksyt myös evästeiden käyttämisen.