Volkswagen

Ajatko sinäkin sateella tietämättäsi ”takavalot pimeänä”? Tämä kannattaa lukea!

Sadekelin aiheuttamista yllättävistä haitoista esiin ajovalojen automatiikka saattaa luoda potentiaalisen vaaratilanteen.

Auto Bild.Uutiset

”Au­tois­sa yleis­ty­vä ajo­va­lo­au­to­ma­tiik­ka ei sy­ty­tä au­ton ajo­va­lo­ja päi­vä­sai­kaan, ja moni suo­ma­lai­nen aje­lee­kin näin ol­len tie­tä­mät­tään perä pi­me­ä­nä. Mä­räl­lä tiel­lä au­ton nos­ta­ma ve­si­pil­vi ja va­lo­ton perä te­kee au­ton ha­vait­se­mi­sen to­del­la vai­ke­ak­si ta­kaa tu­le­val­le. Ajo­va­lo­jen toi­min­taan kan­nat­taa­kin tu­tus­tua etu­kä­teen ja sa­de­ke­lil­lä var­mis­tua sii­tä, et­tä kaik­ki tar­vit­ta­vat va­lot ovat pääl­lä”, to­te­aa Ka­mux Es­poo Niit­ty­kum­mun myy­mä­lä­vas­taa­va Roo­pe Si­pi­lä.

Tee li­säk­si nämä asi­at au­tol­le­si syys­kau­del­la

Li­säk­si hän suo­sit­te­lee aloit­ta­maan tal­vi­kau­teen val­mis­tau­tu­mi­sen. Tämä tar­koit­taa muun mu­as­sa tar­vit­ta­vien tal­vi­ren­gas­ti­lauk­sien te­ke­mis­tä, sil­lä tal­vi­ren­kai­den vaih­dot aloi­te­taan heti kun pak­ka­set al­ka­vat.

Si­pi­län mu­kaan jo­kai­sen au­toi­li­jan kan­nat­taa omas­ta me­no­pe­lis­tään tar­kis­taa ai­na­kin seu­raa­vat asi­at:

* Tal­vi­ren­kai­den kun­to

* Va­lo­jen toi­min­ta

* Mah­dol­lis­ten li­sä­läm­mit­ti­mien toi­min­ta

* Nes­tei­den pak­kas­kes­tä­vyys: tuu­li­la­sin­pe­su­nes­te, jääh­dy­tin­nes­te, ke­sä­die­se­lin vaih­to tal­vi­die­se­liin

* Akun kun­to

Jos kui­ten­kin on­gel­mia il­me­nee, niin kan­nat­taa vika kor­jaut­taa mah­dol­li­sim­man pian. On­gel­mien hoi­ta­mat­ta jät­tä­mi­nen voi vai­kut­taa au­ton jäl­leen­myyn­ti­ar­voon sekä hei­ken­tää ajo­tur­val­li­suut­ta.

Ka­mux-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN