Al­fa Ro­meo Giu­li­an ja Al­fa Ro­meo Stel­vi­on Est­re­ma-ver­si­ot ovat Al­fa Ro­me­on en­sim­mäi­set glo­baa­lit eri­kois­mal­lit, jos­sa suun­nit­te­lun kes­ki­ös­sä ovat ol­leet ajet­ta­vuus ja hie­nos­tu­nei­suus.

Est­re­ma-ver­si­ot ovat ta­voi­tel­leet Al­fa Ro­me­on Qu­ad­ri­fog­lio-su­pe­rau­to­jen (510 hv) sie­lua päi­vit­täi­seen ajoon kui­ten­kin so­vel­let­tu­na.

Uu­det Est­re­ma-mal­lit tun­nis­taa lu­kui­sis­ta yk­si­tyis­koh­dis­taan niin ul­koa kuin si­säl­tä. Au­ton ur­hei­lul­lis­ta il­met­tä ko­ros­ta­vat hii­li­kui­tu­val­mis­tei­set pei­li­ko­te­lot, keu­la­mas­kin hii­li­kui­tui­nen ke­hys, tum­mat jar­ru­sa­tu­lat sekä eri­kois­van­teet (Giu­lia 19”, Stel­vio 21”).

Ur­hei­lul­li­suus nä­kyy myös au­to­jen si­sä­ti­lois­sa. Nah­ka­ver­hoil­lun ko­je­lau­dan vii­meis­te­lee hii­li­kui­tu­ko­ris­te­lu. Al­can­ta­ra-is­tui­mis­sa on puo­les­taan pu­nai­set tik­kauk­set, jot­ka ovat myös oh­jaus­pyö­räs­sä, ovi­pa­nee­leis­sa ja kyy­när­no­jas­sa. Va­rus­te­luun kuu­lu­vat myös 14 Har­man Kar­don kai­u­tin­ta.

Uu­det Est­re­ma-mal­lit on suun­ni­tel­tu asi­ak­kail­le, jot­ka ar­vos­ta­vat en­si­luok­kais­ta ajet­ta­vuut­ta. Au­tois­sa on va­ki­o­na ak­tii­vi­nen jou­si­tus. Se li­sää mat­kus­tus­mu­ka­vuut­ta vai­kut­ta­mat­ta kui­ten­kaan au­ton ur­hei­lul­li­seen kä­sit­te­lyyn ja ajo­nau­tin­toon.

Suo­meen ke­säl­lä

Al­fa Ac­ti­ve Sus­pen­si­on -jär­jes­tel­mä hal­lit­see jou­si­tus­ta ja is­kun­vai­men­nus­ta jat­ku­vas­sa vuo­ro­vai­ku­tuk­ses­sa alus­tan kans­sa. Est­re­ma-mal­leis­sa on ai­na va­ki­o­na me­kaa­ni­nen, it­se­lu­kit­tu­va ta­saus­pyö­räs­tö, joka ta­kaa va­kau­den ja hy­vän hal­lin­nan kai­kis­sa pito-olo­suh­teis­sa.

Al­fa Ro­me­on Est­re­ma-au­to­jen tuo­tan­ko al­kaa huh­ti­kuus­sa. Suo­meen Est­re­ma-ver­si­ot saa­pu­vat ke­säl­lä.