Täyssähköisen Citroën ë-C4 X:n ajoakuston koko (50 kWh) on optimoitu ajatuksella ”ei liian kookas, muttei myöskään liian pieni”.

Täyssähköisen Citroën ë-C4 X:n ajoakuston koko (50 kWh) on optimoitu ajatuksella ”ei liian kookas, muttei myöskään liian pieni”.

Juha Peltonen

Citroën ë-C4 X: Suomeen vain täyssähköisenä

Suomeen Citroën ë-C4 X -mallia tuodaan ainoastaan täyssähköisenä. Mallissa yhdistyvät sedan, fastback sekä katumaasturi.

Auto Bild.Uutiset

Uu­tuus­mal­li hei­jas­te­lee vii­me syk­sy­nä Rans­kas­sa esi­tel­lyn kon­sep­ti­au­to Cit­roën Oli:n (jos­ta oli syk­syl­lä 2022 esit­te­ly Au­to Bil­din verk­ko­si­vuil­la) aja­tus­maa­il­maa, ja Cit­roën ë-C4 X:n koh­de­ryh­mä­nä ovat sekä per­heet et­tä am­mat­ti­lai­set.

Mu­ka­va Cit­roën Ad­van­ced Com­fort -jou­si­tus tar­jo­aa niin sa­no­tus­ti Len­tä­vä mat­to -efek­tin. Sen ide­a­na on vai­men­taa isot hei­tot sekä toi­saal­ta häi­vyt­tää pie­nem­mät epä­ta­sai­suu­det. Maa­va­raa saa­daan asi­al­li­set 156 mm ja pyö­rä­ko­ko on suu­reh­ko.

Korimallissa yhdistyvät sedan, fastback sekä katumaasturi.

Korimallissa yhdistyvät sedan, fastback sekä katumaasturi.

Juha Peltonen

Ajoavustimia Citroën ë-C4 X:ssä on kaikkiaan 20. Muista varusteista mainittakoon aktiivinen vakionopeussäädin sekä värillinen tuulilasin heijastusnäyttö.

Ajoavustimia Citroën ë-C4 X:ssä on kaikkiaan 20. Muista varusteista mainittakoon aktiivinen vakionopeussäädin sekä värillinen tuulilasin heijastusnäyttö.

Juha Peltonen

Ad­van­ced Com­fort -is­tui­mis­sa on 15 mm pak­su top­paus ja kor­ke­a­luok­kai­set ver­hoi­lu­ma­te­ri­aa­lit. Ta­kais­tui­mel­la on kun­nol­la pol­vi­ti­laa, min­kä li­säk­si ta­ka­sel­kä­no­jia pys­ty­tään kal­lis­ta­maan 27 as­tet­ta.

Muis­ta si­sä­ti­la­va­rus­teis­ta mai­nit­ta­koon uu­si 10-tuu­mai­sel­la näy­töl­lä va­rus­tet­tu mul­ti­me­di­a­jär­jes­tel­mä, sekä lan­ga­ton Mir­ror Screen -pei­laus. Oh­jel­mis­to­päi­vi­tyk­set saa­daan lan­gat­to­mas­ti re­aa­li­ai­kai­si­na.

Jopa 360 km toi­min­ta­mat­ka

Mal­lil­le il­moi­te­taan toi­min­ta­mat­kak­si jopa 360 ki­lo­met­riä. Cit­roën e-C4 X:ssä on 100 kW säh­kö­moot­to­ri, joka tar­jo­aa 260 Nm vään­tö­mo­men­tin. 11 kW si­säi­nen la­tu­ri on 3-vai­hei­nen.

Täys­säh­köi­sen mal­lin ajo­a­kus­ton koko (50 kWh) on op­ti­moi­tu aja­tuk­sel­la ”ei lii­an koo­kas, mut­tei myös­kään lii­an pie­ni”.

Pi­ka­la­taus 20-80 % luon­nis­tuu 100 kW la­taus­te­hol­la noin 20 mi­nuu­tis­sa.

Advanced Comfort -istuimissa on 15 mm paksu toppaus ja korkealuokkaiset verhoilumateriaalit.

Advanced Comfort -istuimissa on 15 mm paksu toppaus ja korkealuokkaiset verhoilumateriaalit.

Juha Peltonen

Takaistuimella on kunnolla polvitilaa, minkä lisäksi takaselkänojia pystytään kallistamaan 27 astetta.

Takaistuimella on kunnolla polvitilaa, minkä lisäksi takaselkänojia pystytään kallistamaan 27 astetta.

Juha Peltonen

Fastback-muodon havaitsee tästäkin. Perustavaratila on 510 litraa.

Fastback-muodon havaitsee tästäkin. Perustavaratila on 510 litraa.

Juha Peltonen

Cit­roën ë-C4 X:ssä ei ole ajo­a­kus­ton esi­läm­mi­tys­tä, mut­ta läm­pö­pump­pu kuu­luu va­ki­o­va­rus­tei­siin. Esi­läm­mi­tys ja la­tauk­sen ajas­tus voi­daan suo­rit­taa etä­nä. My Cit­ro­en -so­vel­lus oh­jaa au­ton toi­min­to­ja äly­pu­he­li­mel­la.

Ajo­a­vus­ti­mia Cit­roën ë-C4 X:ssä on kaik­ki­aan 20. Muis­ta va­rus­teis­ta mai­nit­ta­koon ak­tii­vi­nen va­ki­o­no­peus­sää­din sekä vä­ril­li­nen tuu­li­la­sin hei­jas­tus­näyt­tö.

Cit­roën e-C4 X mak­saa al­ka­en 43 300 eu­roa. Myy­dyim­mäk­si po­va­taan Suo­mes­sa Shine-ver­si­o­ta.

Cit­roën-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Audi on uudistanut omaa hybriditeknologiaansa

Audi on uudistanut omaa hybriditeknologiaansa

Audi

Audin MHEV Plus -teknologia: uuden sukupolven hybridi

Auto Bild.Uutiset
Audi on uudistanut omaa hybriditeknologiaansa

Audi on uudistanut omaa hybriditeknologiaansa

Audi

Audin MHEV Plus -teknologia: uuden sukupolven hybridi

Auto Bild.Uutiset

Hyundai

Hyundai Inster – 25 000 euron sähköauto

Auto Bild.Uutiset

Hyundai

Hyundai Inster – 25 000 euron sähköauto

Auto Bild.Uutiset

Nostalginen Renault 5 Turbo 3E varattavissa - jos pinkka on kunnossa

Auto Bild.Uutiset

Nostalginen Renault 5 Turbo 3E varattavissa - jos pinkka on kunnossa

Auto Bild.Uutiset

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN