Joh­ta­van tie­to- ja ana­ly­tiik­ka­yh­tiö Glo­bal­Da­tan au­to­toi­mit­ta­ja Da­vid Leg­gett il­mai­see mie­li­pi­teen­sä ai­hees­ta:

”Tätä on oi­ke­as­taan odo­tet­tu, ja se on väis­tä­mä­tön seu­raus ko­ro­na­vi­ruk­sen le­vi­ä­mi­sen ta­lou­del­li­sis­ta vai­ku­tuk­sis­ta eri­tyi­ses­ti ali­han­kin­ta­puo­lel­la”, hän to­te­aa.

”Use­at Kii­nan Wu­ha­nin ja Hu­bein pro­vins­sien teh­taat ovat ni­mit­täin ol­leet sul­jet­tui­na jo kii­na­lai­ses­ta uu­des­ta vuo­des­ta läh­tien.”

“FCA:n Kii­nan ul­ko­puo­lel­la ko­ke­mat on­gel­mat saat­ta­vat hei­jas­tua mui­hin­kin au­ton­val­mis­ta­jiin, ja sen myö­tä hei­jas­tua pit­käl­lä täh­täi­mel­lä osa­toi­mit­ta­jien kan­sain­vä­lis­ty­mi­seen sekä tuo­tan­non ”just-in-time” -ajat­te­luun, eli ns. lean-pro­ses­sei­hin, joi­den avul­la va­ras­tot pi­de­tään al­hai­si­na.”

“Tu­le­vat vii­kot ovat au­to­teh­tai­den nä­kö­kul­mas­ta kriit­ti­siä. Kes­ki­ver­to­au­to koos­tuu noin 20000 kom­po­nen­tis­ta ja ky­sees­sä on pit­kä osa- ja ali­han­kin­ta­ket­ju, jos­sa osat koos­te­taan mo­ni­mut­kai­ses­sa jär­jes­tyk­ses­sä val­miin au­ton luo­mi­sek­si.

“Ko­re­a­lai­set teh­taat kär­si­vät en­sim­mäi­si­nä Kii­nan ali­han­kin­ta­vii­veis­tä, Ete­lä-Ko­re­a­han on lä­hel­lä Kii­naa, mut­ta FCA:n uu­ti­set viit­taa­vat sii­hen, et­tä tu­lol­laan on maa­il­man­laa­jui­sia on­gel­mia täl­lä sa­ral­la.”