Kasapäin tuhoutuvia klassik­ko­au­to­aar­teita: Kuka rohkea menisi ja yrittäisi ostaa?

Amerikkalaisten ja eurooppalaisten klassikko- ja käyttöautojen aihiot jaksavat aina kiinnostaa, sijaitsivatpa ne missä päin tahansa. Tässä mukavia esimerkkejä Meksikosta. Osa malleista on erityisen mielenkiintoisia.

Auto Bild.Uutiset

Vi­de­ol­la saa hy­vää tun­tu­maa sii­hen, mi­ten vä­ri­käs­tä Mek­si­kon au­to­tar­jon­ta on ta­ka­vuo­si­na ol­lut. Tar­jol­la on run­sain mää­rin eu­ro- ja jenk­ki­mal­le­ja, jois­ta osa on teh­ty Bra­si­li­as­sa ja var­maan ta­paus­koh­tai­ses­ti myös Ar­gen­tii­nas­sa.

Ek­so­tiik­kaa ei ai­na­kaan puu­tu.

Ku­vis­sa nä­kyy esi­mer­kik­si sel­lai­sia mal­le­ja, ku­ten 1957 T-Bird ja 1957 Ca­dil­lac, 1960 Ca­dil­lac, 1968 Bar­ra­cu­da, 1970 Che­vel­le, pont­too­ni­ko­ri­nen 1950-lu­vun  lo­pun Mer­ce­des-Benz sekä 1973 Mus­tang.

Ja val­ta­va mää­rä mui­ta kiin­nos­ta­via, ku­ten 1950-lu­vun alun Stu­de­ba­ker ja sa­man ai­ka­kau­den Buic­ke­ja.

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN