Mer­ce­des-Ben­zin kes­ki­ko­koi­sen ka­tu­maas­tu­rin mal­li­ni­mi muut­tuu M-sar­jas­ta GLE:ksi seu­raa­van fa­ce­lif­tin yh­tey­des­sä. Fa­ce­lif­tis­tä ei odo­te­ta eri­tyi­sen näyt­tä­vää, vaan sii­nä kes­ki­tyt­tä­neen ke­hit­ty­neem­pään tie­to­viih­de­jär­jes­tel­mään. 

Ku­vas­sa Chris­ti­an Schul­ten nä­ke­mys sii­tä, mil­tä tu­le­va Mer­ce­des-Benz GLE SUV saat­tai­si näyt­tää.

Mal­li­ni­men muu­tok­sen ar­vel­laan joh­tu­van sel­kiyt­tä­mi­sen ha­lus­ta. GLE-mer­kin­näs­sä ”E” tar­koit­taa sitä, et­tä ky­sees­sä on kes­ki­ko­ko­luo­kan cros­so­ver; toi­sin sa­no­en se il­mai­see ko­ko­luo­kan sa­mal­la ta­val­la kuin Mer­ce­des-Ben­zin E-sar­jan se­da­nis­sa.

Moot­to­reik­si ar­vel­laan ben­sii­ni- ja tur­bo­die­sel­vaih­to­eh­to­ja te­ho­a­lu­eel­la 258–367 he­vos­voi­maa. Hui­pul­le ar­vel­laan GLE 450 AMG -ver­si­o­ta, jo­hon tu­li­si yh­dek­sän­no­peuk­si­nen 9G-Tro­nic-au­to­maat­ti­vaih­teis­to ja 4Ma­tic-ne­li­ve­to, ke­hit­ty­nyt ajon­hal­lin­ta­jär­jes­tel­mä ja ur­hei­lul­li­sen no­pe­a­vä­lit­tei­nen Sports Di­rect-Steer -oh­jaus. Asi­as­ta ra­por­toi verk­ko­si­vus­to www.net­cars­how.com.

Myös GLE-hyb­ri­di­mal­lia pi­de­tään erit­täin mah­dol­li­se­na.

Mer­ce­des-Benz GLE:n jul­kis­tuk­sen jäl­keen kom­pak­ti ka­tu­maas­tu­ri Mer­ce­des-Benz GLK tul­laan tiet­tä­väs­ti muut­ta­maan GLC:ksi.

Li­säk­si on lu­vas­sa cou­pe-ka­tu­maas­tu­ri GLE Coupé, joka suun­na­taan esi­mer­kik­si BMW X6:n kil­pai­li­jak­si.