Uudistunut Mitsubishi ASX lanseerataan Suomessa ensi syksynä.

Uudistunut Mitsubishi ASX lanseerataan Suomessa ensi syksynä.

Mitsubishi esittelee uudistuneen ASX-mallin Geneven autonäyttelyssä

Mitsubishi esittelee Geneven autonäyttelyssä uudistuneen ASX-mallin sekä uuden eX Concept -crossoverin, joka antaa viitteitä Mitsubishin tulevaisuuden muotoilusta ja teknisistä innovaatioista.

Auto Bild.Uutiset

Mit­su­bis­hi ASX on kom­pak­ti SUV, joka on nous­sut myyn­ti­me­nes­tyk­sek­si maa­il­mal­la. ASX:ää on val­mis­tet­tu yh­teen­sä yli 900 000 kap­pa­let­ta vuo­den 2010 en­sie­sit­te­lyn jäl­keen. Mal­li oli vii­me vuon­na Mit­su­bis­hin toi­sek­si myy­dyin au­to Eu­roo­pas­sa 46 940 kap­pa­leel­laan.

Mit­su­bis­hi ASX on ol­lut suo­sit­tu myös Suo­mes­sa. ASX oli vii­me vuon­na Suo­men toi­sek­si myy­dyin au­to luo­kas­saan yli 1100 kap­pa­leen en­si­re­kis­te­röin­nil­lään.

Uu­dis­tu­nut Mit­su­bis­hi ASX on saa­nut uu­den Dy­na­mic Shield -keu­lail­meen, joka esi­tel­tiin uu­des­sa Out­lan­der-mal­lis­sa. Keu­lan muo­toi­lu sym­bo­loi Mit­su­bis­hin kau­pun­ki­maas­tu­rei­den toi­min­nal­li­suut­ta ja luon­tais­ta tur­val­li­suut­ta.

Kol­miu­lot­tei­nen ku­vio puo­les­taan an­taa vai­ku­tel­man liik­kees­tä. ASX:n uu­des­sa keu­lail­mees­sä ajo­va­lot in­teg­roi­tu­vat etu­sä­leik­köön. Tu­lok­se­na on luok­kan­sa näyt­tä­vin cros­so­ver, jos­sa yh­dis­tyy Mit­su­bis­hin edis­tyk­sel­li­nen ne­li­ve­to­tek­niik­ka ja ur­baa­nin ka­tu­maas­tu­rin luon­ne.

Mit­su­bis­hi ASX on saa­ta­va­na ben­sa- ja die­sel­moot­to­reil­la etu- sekä ne­li­ve­to­mal­lei­na. ASX-mal­lis­tos­sa esi­tel­tiin vii­me syk­sy­nä ta­lou­del­li­nen ja vä­hä­pääs­töi­nen 1.6-lit­rai­nen DI-D-tur­bo­moot­to­ri (114 hv). Uu­si voi­man­läh­de tu­lee tar­jol­le myös uu­dis­tu­nee­seen ASX:ään.

Uu­dis­tu­nut Mit­su­bis­hi ASX lan­see­ra­taan Suo­mes­sa en­si syk­sy­nä.

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN