Tuk­hol­mas­sa esi­tet­tiin 19. ke­sä­kuu­ta 1938 Skan­dia-elo­ku­va­te­at­te­reis­sa elo­ku­va Kan­san kans­sa isän­maan puo­les­ta.

Tämä il­me­nee Vol­vo PV51 -yk­si­lön ajo­päi­vä­kir­jas­ta, joka on otet­tu pit­käl­le mat­kal­le ko­ti­kau­pun­gis­taan Fal­ken­ber­gis­tä.

84 vuo­den omis­tuk­sen jäl­keen sa­mas­sa per­hey­ri­tyk­ses­sä tämä ai­nut­laa­tui­nen esi­merk­ki Ruot­sin au­to­te­ol­li­suu­den his­to­ri­as­ta on tar­jous­kil­pai­lus­sa.

Hin­ta oli 5. tou­ko­kuu­ta 1937 toi­mi­tet­ta­es­sa Vol­vo-jäl­leen­myy­jäl­tä Erik Doc­kil­ta La­hol­mis­ta 5.5.1937 mu­ka­van kuu­loi­set 5 213 Ruot­sin kruu­nua ja 60 äy­riä.

Os­ta­ja oli AB Dan. Lundg­rens Lä­der­fab­rik, nah­ka­y­ri­tys Fal­ken­ber­gin län­si­ran­ni­kol­la. Sama per­hey­ri­tys omis­taa au­ton ny­ky­ään, ni­mel­lä Falk-Lä­der.

Bilweb Auctions

Bilweb Auctions

Bilweb Auctions

Vol­vo PV51 oli vuon­na 1937 täy­sin uu­si mal­li 10 vuot­ta van­hal­ta ruot­sa­lai­sel­ta Vol­vol­ta Gö­te­bor­gis­sa.

Se esi­tel­tiin jou­lu­kuus­sa 1936 Vol­von en­sim­mäi­se­nä as­ke­lee­na koh­ti suu­rel­le ylei­söl­le tar­koi­tet­tua au­toa. Sii­hen as­ti Vol­vo oli ol­lut mel­ko kal­lis merk­ki.

Vol­vo PV51:ssä oli 6-sy­lin­te­ri­nen ri­vi­moot­to­ri, joka ke­hit­ti 86 he­vos­voi­maa 3-vaih­tei­sen ma­nu­aa­li­vaih­teis­ton vä­li­tyk­sel­lä.

Jo toi­mi­tuk­sen jäl­kei­se­nä päi­vä­nä, 6. tou­ko­kuu­ta, al­koi uu­den au­ton si­sää­na­jo ajo­päi­vä­kir­jaan vel­vol­li­suu­den­tun­toi­ses­ti mer­ki­tyl­lä mat­kal­la Jön­kö­pin­giin.

Pari päi­vää myö­hem­min mat­ka­koh­tee­na oli­vat Ud­de­val­la, Trol­l­hät­tan ja Lin­kö­ping, jota nyt kul­jet­taa yri­tyk­sen kul­jet­ta­ja Si­mon Hal­l­berg.

Ajo­päi­vä­kir­ja ker­too meil­le edel­leen PV51:n olin­pai­kas­ta vuo­si­kym­men­ten ajan, ja sii­nä on muis­tiin­pa­no­ja ben­sii­nin hin­nas­ta (27 äy­riä lit­ral­ta vuon­na 1938), elo­ku­va­te­at­te­reis­sa ja ham­mas­lää­kä­reis­sä käyn­neis­tä, Ruot­sin val­ti­os­ta, joka ta­ka­va­ri­koi au­ton ren­kaat toi­sen maa­il­man­so­dan ai­ka­na, sekä Ruot­sin Val­ti­ol­li­sen po­lii­sin tie­tar­kas­tuk­ses­ta Halms­ta­dis­sa vuon­na 1957.

Bilweb Auctions

Bilweb Auctions

Bilweb Auctions

"Vi­ko­ja ei löy­ty­nyt". - Tämä ajo­päi­vä­kir­ja luo ai­nut­laa­tui­sen ja kau­niin lä­hei­syy­den au­toon, sa­noo Bil­web Auc­ti­on­sin mark­ki­noin­ti­joh­ta­ja Mat­hi­as Björk­man.

Vuon­na 1963 au­to pois­tet­tiin re­kis­te­ris­tä kun sil­lä oli ajet­tu hie­man yli 20 000 ki­lo­met­riä, ja sii­tä tuli "nuk­ku­va kau­no­tar ", prin­ses­sa Ruu­su­ne­ny­li 40 vuo­den ajak­si.

Se he­rä­si jäl­leen hen­kiin vuon­na 2004, jol­loin muis­tiin­pa­not päi­vä­kir­jaan al­koi­vat uu­del­leen. N 3514 (PV51:n al­ku­pe­räi­nen re­kis­te­ri­nu­me­ro) ei ole kos­kaan ol­lut suu­rem­pien kor­jaus­ten koh­tee­na. Mus­ta maa­li on se­kin al­ku­pe­räi­nen.

Ja vaik­ka muu­ta­mia kol­hu­ja ja naar­mu­ja esiin­tyy­kin, ne yk­si­no­maan li­sää­vät yleis­tä ai­tout­ta.

Vuon­na 1955 pai­koil­leen asen­ne­tun is­tuin­pääl­li­sen al­ta löy­tyy al­ku­pe­räi­nen ver­hoi­lu vuo­del­ta 1937, ja ta­va­ra­ti­las­sa on lu­mi­ket­jut vai­kei­siin tie­o­lo­suh­tei­siin.

En­nen verk­ko­huu­to­kaup­paa 24. hel­mi­kuu­ta PV51:lle suo­ri­tet­tiin pe­rus­teel­li­nen kun­nos­tus ja huol­to, ja au­toa voi­daan ajaa on­gel­mit­ta.

Bil­web Auc­ti­ons ar­vi­oi au­ton ar­von 160 000–200 000 kruu­nuk­si. Lo­pul­li­sek­si kaup­pa­hin­nak­si muo­dos­tui 270 000 kruu­nua, eli noin 25 518 eu­roa.