1949 Ca­dil­lac myy­dään uu­del­le omis­ta­jal­le H&H Clas­sics’in Cha­te­au Imp­ney -huu­to­kau­pas­sa 10. hei­nä­kuu­ta Iso-Bri­tan­ni­an Mid­land­sis­sa. Au­ton hin­ta-ar­vio on £35 000–45 000 (noin 44 700–57 500 eu­roa).

Au­ton omis­ti roo­ma­lais­ka­to­li­lais­ten Ken­ne­dy­jen lä­hei­nen ys­tä­vä, Bos­to­nin ark­ki­piis­pa Ric­hard J. Cus­hing (1895-1970). Hän toi­mit­ti John F. Ken­ne­dyn ja Jac­qu­e­li­ne Bou­vier’n vihk­mi­sen vuon­na 1953 ja hän myös kas­toi usei­ta Ken­ne­dy­jen lap­sis­ta ja luki vir­ka­va­la­ru­kouk­sen vuon­na 1961, jol­loin JFK:sta tuli pre­si­dent­ti.

Cus­hing myös joh­ti JFK:n hau­ta­jais­se­re­mo­ni­oi­ta vuon­na 1963. Tut­ki­mus­ten pe­rus­teel­la kar­di­naa­lia kul­je­tet­tiin juu­ri ku­vas­sa nä­ky­väl­lä 1949 Ca­dil­la­cil­la kaik­kiin mai­nit­tui­hin Ken­ne­dy­jen per­he­ta­pah­tu­miin.

Cus­hing tun­net­tiin hy­vin va­paa­mie­li­ses­tä roo­ma­lais­ka­to­li­lai­suu­des­taan, jon­ka vuok­si hän jou­tui ajoit­tain avoi­meen sa­na­hark­kaan Va­ti­kaa­nin kans­sa. Paa­vi Jo­han­nes XIII vih­ki Cus­hin­gin kar­di­naa­lik­si vuon­na 1958.

Vii­si­paik­kai­ses­sa 1949 Ca­dil­lac 75 Fleet­wood Se­da­nis­sa on 160-he­vos­voi­mai­nen 5,4-lit­rai­nen V8-moot­to­ri. Ky­seis­tä au­to­mal­lia val­mis­tet­tiin vain 220 kap­pa­let­ta ja yk­si­lö on nu­me­ro 103.

Mus­tan au­ton si­sä­ver­hoi­lu on bei­geä ja rus­ke­aa kan­gas­ta. Pa­ne­loin­ti on ja­lo­puu­ta. Au­tos­sa on le­vein val­ko­si­vuin va­rus­te­tut ris­ti­ku­dos­ren­kaat ja au­to­maat­ti­vaih­teis­to­na on 4-por­tai­nen Hyd­ra-Ma­tic. Ca­dil­la­cil­la oli 4-por­tai­sia au­to­maat­ti­vaih­teis­to­ja jo vuo­des­ta 1946.

Ca­dil­la­cis­sa on säh­köik­ku­nat ja al­ku­pe­räi­nen ra­dio. Ko­ri­muo­to oli yk­si la­jin­sa Ca­dil­la­cien vii­mei­siä. Tar­kas­ti en­ti­söi­ty au­to on huip­pu­kun­nos­sa.

Au­ton toi­si­na omis­ta­ji­na oli­vat in­di­a­na­lai­set rou­va Je­an­ne Klo­nel ja tä­män poi­ka, Mr. Ro­nald S Klo­nel. Ro­nald Klo­nel myi au­to­yk­si­lön noin vuon­na 2000 suo­ma­lai­sel­le ke­räi­li­jäl­le, joka puo­les­taan myi yk­si­lön ny­kyi­sel­le omis­ta­jal­le vuon­na 2004.

Suo­ma­lais­ten asi­a­pa­pe­rien mu­kaan yk­si­lö kuu­lui ai­koi­naan mai­ni­tul­le, JFK:n hau­ta­jai­sia joh­ta­neel­le ark­ki­piis­pal­le.

Au­ton asi­a­pa­pe­rien mu­ka­na on vuo­del­ta 1968 ole­va kir­je­ko­pio, jon­ka kar­di­naa­li on kir­joit­ta­nut rou­va Klo­ne­lil­le. Sii­nä mai­ni­taan: 'Ru­koi­len, et­tä saat­te naut­tia täs­tä au­tos­ta vie­lä mo­nia vuo­sia ja et­tä se kul­jet­taa tie­dät tur­val­li­ses­ti, min­ne iki­nä olet­te­kin me­nos­sa'. Kar­di­naa­li myös pyy­si an­teek­si kir­jeen­sä ly­hyyt­tä, kos­ka hän suri edel­leen vain muu­ta­ma päi­vä ai­em­min hau­dat­tua Ro­bert F. Ken­ne­dyä.

H & H Clas­sics’in hol­lan­ti­lai­nen agent­ti Mar­tin van der Zee­uw, joka löy­si au­ton, to­te­aa: “Ai­na sil­loin täl­löin koh­taa eri­tyi­sen mie­len­kiin­toi­sen au­ton, joka tek­nis­ten tai suun­nit­te­lul­lis­ten omi­nai­suuk­sien­sa li­säk­si luo sil­mäyk­sen elä­vään his­to­ri­an. Ja tämä on juu­ri sel­lai­nen au­to, kos­ka sil­lä on vah­vat si­teet Ken­ne­dyn su­kuun.

Ca­dil­la­cin mu­ka­na seu­raa mit­ta­va mää­rä asi­a­kir­jo­ja, sekä tar­kat tie­dot au­ton en­ti­söin­nis­tä.