Seat Aro­na esi­tel­tiin vuon­na 2017 ja sen jäl­keen sitä on myy­ty jo yli 350 000 kap­pa­let­ta ja se on ot­ta­nut ase­man­sa yh­te­nä SEAT-mal­lis­ton tu­ki­pi­la­reis­ta. Nyt uu­siu­tu­nut Seat Aro­na on val­mis jat­ka­maan me­nes­tys­ta­ri­naa.

Uu­si, voi­mak­kaam­pi ja muo­dok­kaam­pi muo­to­kie­li on vas­ta al­kua. Ur­baa­ni SUV-mal­li on uu­dis­tu­nut myös si­sä­ti­loil­taan ja saa­nut li­sää lii­tet­tä­vyys­pal­ve­lui­ta ja kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä.

“Seat Aro­na on ol­lut sel­keä tu­ki­pi­la­ri Se­a­tin mal­lis­tos­sa, vii­me vuon­na Aro­na oli toi­sek­si myy­dyin Seat-mal­li. Mal­lin uu­dis­tuk­set päi­vit­tä­vät au­ton ny­ky­päi­vään ja li­sää­vät edel­leen au­ton ha­lut­ta­vuut­ta”, sa­noi Se­a­tin ja Cup­ran toi­mi­tus­joh­ta­ja Wa­y­ne Grif­fiths.

Uu­sim­man pol­ven mul­ti­me­dia

Seat Aro­na on val­mii­na liit­tä­mään asi­ak­kaan di­gi­taa­li­sen maa­il­man au­toon tar­jo­ten sa­mal­la uu­den in­tui­tii­vi­sen käyt­tö­ko­ke­muk­sen ja uu­sia toi­min­nal­li­suuk­sia. Li­säk­si si­sä­ti­lois­sa on käy­tet­ty ai­kai­sem­paa laa­duk­kaam­pia ma­te­ri­aa­le­ja. Käy­tös­sä on myös uut­ta va­lo­tek­no­lo­gi­aa, jol­la voi­daan sää­tää si­sä­ti­lo­jen tun­nel­maa sekä uu­sim­man su­ku­pol­ven mul­ti­me­di­a­jär­jes­tel­män näyt­tö­tek­no­lo­gia. Uu­dis­tu­nee­seen Seat Aro­naan tu­lee myös saa­ta­vil­le uu­sia kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä.

Nel­jä moot­to­ria

Uu­dis­tu­nut Seat Aro­na tu­lee saa­ta­vil­le nel­jäl­lä eri moot­to­ril­la: ben­sii­ni­moot­to­ri te­ho­luo­kis­sa 70-110 kW (95-150 hv) tai 66 kW (90 hv) kaa­su­hyb­ri­di, ja va­rus­tet­tu­na joko ma­nu­aa­li­vaih­teis­tol­la tai DSG-au­to­maat­ti­vaih­teis­tol­la.

Seat

Seat Aro­nan moot­to­ri­va­li­koi­mas­sa on kak­si suo­ra­suih­ku­tus­tek­no­lo­gi­al­la va­rus­tet­tua 1,0-lit­rais­ta EcoT­SI-ben­sii­ni­moot­to­ria sekä isom­pi 1,5-lit­rai­nen EcoT­SI-ben­sii­ni­moot­to­ri.

Aro­nan 1,0 TSI 70 kW (95 hv) on yh­dis­tet­ty vii­si­vaih­tei­seen ma­nu­aa­li­vaih­tei­seen ja se tar­jo­aa vään­töä 175 Nm. Kol­me­sy­lin­te­ri­nen 81 kW:n (110 hv) moot­to­ri tar­jo­aa vään­töä 200 Nm ja se on yh­dis­tet­ty joko kuu­si­vaih­tei­seen ma­nu­aa­li­vaih­teis­toon tai seit­se­män­vaih­tei­seen DSG-au­to­maat­ti­vaih­teis­toon. Ne­li­sy­lin­te­ri­nen 1,5 EcoT­SI -ben­sii­ni­moot­to­ri puo­les­taan tar­jo­aa te­hoa 110 kW (150 hv) ja vään­töä 250 Nm. Li­säk­si saa­ta­vil­la on kaa­su­hyb­ri­di­ver­sio, jon­ka 1,0-lit­ran moot­to­ri tar­jo­aa te­hoa 66 kW (90 hv) ja vään­töä 160 Nm, ja se on yh­dis­tet­ty kuu­si­vaih­tei­seen ma­nu­aa­li­vaih­teis­toon.

Nel­jä va­rus­te­ta­soa

Va­rus­te­lu­ta­so­ja on va­lit­ta­vis­sa nel­jä: Re­fe­ren­ce, Style ja FR sekä uu­te­na Xpe­rien­ce (kor­vaa ai­kai­sem­man Xcel­len­ce-ta­son). Va­rus­te­lu­ta­sot ero­a­vat nyt toi­sis­taan myös au­ton il­meen ja etu­sä­lei­kön osal­ta. Ul­ko­vä­ri­vaih­to­eh­to­ja on tar­jol­la kym­me­nen, jois­ta kol­me on täy­sin uu­sia: Dark Ca­mouf­la­ge, Sap­p­hi­re Blue ja Asp­halt Blue. Li­säk­si asi­a­kas voi va­li­ta ka­ton kol­mes­ta eri kont­ras­ti­vä­ri­vaih­to­eh­dos­ta.

Ta­va­ra­ti­laa uu­dis­tu­nees­sa Seat Aro­nas­sa on 400 lit­raa. Mo­ni­käyt­töi­syyt­tä tuo myös kah­teen eri ta­soon ase­tet­ta­va ta­va­ra­ti­lan lat­tia ja kiin­ni­tys­kou­kut, joil­la ta­va­rat on help­po kiin­nit­tää pai­koil­leen.

Uu­dis­tu­neen Seat Aro­nan ul­ko­muo­dot ovat ai­em­paa voi­mak­kaam­mat ja ko­ros­ta­vat SUV-mal­lin maas­to-omi­nai­suuk­sia. Seat Aro­nan etu- ja ta­ka­pus­ku­rit on uu­del­leen suun­ni­tel­tu ja va­ki­o­va­rus­tee­na on nyt mm. täys-led-ajo­va­lot. Seat Aro­nan mal­li­ni­men kir­joi­tu­sa­su on myös uu­dis­tet­tu: se on kir­joi­tet­tu kau­no­kir­joi­tuk­sel­la ja sen vie­res­sä on uu­si kak­si­sä­vyi­nen Seat-logo.

Li­sä­va­rus­tee­na saa­ta­vil­le tu­lee myös uu­sia van­ne­vaih­to­eh­to­ja. Si­sä­puo­lel­la Seat Aro­na on puo­les­taan saa­nut peh­me­äm­män ko­je­lau­dan, jos­sa si­jait­see isom­pi mul­ti­me­di­a­jär­jes­tel­mä ja uu­den er­go­no­mi­sem­min suun­ni­tel­lun nah­kai­sen mo­ni­toi­mi­oh­jaus­pyö­rän sekä va­lais­tut, va­rus­te­lu­ver­si­os­ta riip­pu­en myös eri­vä­ri­si­nä saa­ta­vat, il­mas­toin­nin suut­ti­met. Si­sä­ti­lo­jen ma­te­ri­aa­le­ja on myös uu­sit­tu.

Uu­sia lii­tet­tä­vuus­pal­ve­lui­ta

Seat Aro­naan on saa­ta­vil­la nyt myös uu­sia lii­tet­tä­vyys­pal­ve­lui­ta: And­roid Au­ton ja Ap­p­le CarP­lay:n lan­ga­ton äly­pu­he­lin­lii­tän­tä Seat Con­nect -jär­jes­tel­män kaut­ta sekä uu­si, ai­kai­sem­paa kor­ke­am­mal­la si­jait­se­va, er­go­no­mi­sem­pi ja isom­pi 8,25” (va­ki­o­va­rus­te) tai li­sä­va­rus­tei­nen 9,2” in­fo­tain­ment-jär­jes­tel­män näyt­tö. Kul­jet­ta­jan edes­sä si­jait­see Di­gi­tal Cock­pit -mit­ta­ris­to, jon­ka näy­tön koko on 10,25”.

Kak­si C USB -lii­tin­tä hel­pot­ta­vat äly­lait­tei­den la­taus­ta. Saa­ta­vil­le tu­le­via uu­sia kul­jet­ta­jaa avus­ta­via jär­jes­tel­miä ovat mm. osit­tain au­to­no­mis­ta aja­mis­ta tu­ke­va Tra­vel As­sist -jär­jes­tel­mä, Lane As­sist -kais­tan­pi­to­a­vus­tin, Side As­sist –kais­tan­vaih­to­a­vus­tin, Park As­sist -py­sä­köin­ti­a­vus­tin ja lii­ken­ne­merk­kien tun­nis­tus sekä kau­ko­va­lo­au­to­ma­tiik­ka.

Seat

Seat Con­nect -pal­ve­luis­sa si­sään­ra­ken­ne­tun eSIM-kor­tin an­si­os­ta saa­ta­va­na on eCall-pal­ve­lu, joka ot­taa hä­tä­ti­lan­tees­sa suo­raan yh­teyt­tä hä­tä­kes­kuk­seen ja nos­taa si­ten li­sää au­ton tur­val­li­suus­ta­soa. Pal­ve­lu ei ai­no­as­taan tar­joa mah­dol­li­suut­ta soit­taa hä­tä­pu­he­lua (ma­nu­aa­li­ses­ti tai au­to­maat­ti­ses­ti), vaan se hel­pot­taa aut­ta­jien työ­tä lä­het­tä­mäl­lä hä­tä­pal­ve­luun tär­ke­ät tie­dot au­ton si­jain­nis­ta, moot­to­ri­tyy­pis­tä, au­ton vä­ris­tä ja mat­kus­ta­ja­mää­räs­tä.

Suo­meen lop­pu­ke­säs­tä

Li­säk­si si­sään­ra­ken­net­tu eSIM tar­jo­aa mah­dol­li­suu­den soit­taa Seat-pal­ve­lui­hin Pri­va­te Call -pai­nik­keel­la. Täl­löin pal­ve­lu tar­jo­aa kul­jet­ta­jal­le yh­tey­den Seat-pal­ve­lui­hin omal­la kie­lel­lä riip­pu­mat­ta sii­tä, mis­sä päin maa­il­maa he ovat liik­keel­lä. Seat Con­nect -pal­ve­lu on en­sim­mäi­sen vuo­den ajan mak­su­ton au­ton va­rus­te­lu­ta­sos­ta riip­pu­mat­ta.

Äly­pu­he­li­meen la­dat­ta­va Seat Con­nect -so­vel­lus puo­les­taan avaa etä­pal­ve­luil­laan täy­sin uu­den­lai­sen mah­dol­li­suuk­sien maa­il­man. Käyt­tä­jät pää­se­vät au­ton­sa tie­toi­hin myös etä­nä: ajo­tie­dot, py­sä­köin­nin paik­ka­tie­to, ajo­neu­von tie­dot mu­kaan lu­kien ovien ja va­lo­jen tila, no­peus­tie­dot – voit saa­da il­moi­tuk­sen, jos ajo­neu­vo­a­si käyt­tä­vä hen­ki­lö ajaa lii­an ko­vaa – alue- ja va­ras­hä­lyt­ti­met, ovien avaa­mi­nen ja lu­ki­tus etä­nä ja myös ää­ni­mer­kin käyt­tö kau­ko-oh­jai­mel­la sekä vilk­ku­jen näyt­tö, jol­loin au­to on hel­pom­min ha­vait­ta­vis­sa.

Uu­dis­tu­nut Seat Aro­na on suun­ni­tel­tu, ke­hi­tet­ty ja val­mis­tet­tu Bar­ce­lo­nas­sa, Mar­to­rel­lin teh­taal­la.

Suo­meen uu­dis­tu­nut Seat Aro­na saa­puu lop­pu­ke­säs­tä 2021.