Hy­pe­rau­to McLa­ren Speed­tai­lin vuo­den mit­tai­nen rank­ka tes­ti­kier­ros al­kaa näil­lä het­kil­lä, ja tes­ti­tu­lok­set so­vel­le­taan hy­pe­ra­su­ton ke­hi­tys­työ­hön.

Tes­taus ta­pah­tuu Eu­roo­pan li­säk­si Poh­jois-Ame­ri­kas­sa sekä Af­ri­kas­sa, aluk­si au­to­tes­tauk­seen tar­koi­te­tuil­la alu­eil­la, mut­ta myö­hem­mäs­sä vai­hees­sa myös jul­ki­sil­la teil­lä.

McLaren Speedtail on kaikin tavoin uskomaton luomus. Sama koskee ulkonäköä ja kolmipaikkaisuutta,

Sar­ja­tuo­tan­toon eri­tyi­sen ri­vak­ka McLa­ren Speed­tail tu­lee vuo­den 2019 lo­pul­la.

Eri­tyi­sen kiin­nos­ta­vaa on se, et­tä Speed­tail tu­lee ole­maan kaik­kien ai­ko­jen no­pein McLa­ren, mut­ta sa­mal­la se tu­lee ole­maan myös kaik­kein lois­tok­kain sekä ae­ro­dy­naa­mi­sil­ta omi­nai­suuk­sil­taan ke­hit­ty­nein mer­kin mal­li.

Pro­to­tyy­pin vi­ral­li­nen työ­ni­mi on MVY02, mut­ta ai­van ku­ten mal­lin hen­ki­sen esi-isän (1992 McLa­ren F1) tes­ti­muu­lit ni­met­tiin ni­mil­lä, Speed­tail on ni­met­ty Al­ber­tik­si. Nimi Al­bert viit­taa sa­mal­la myös ka­tuo­soit­tee­seen Al­bert Drive, jos­sa McLa­ren F1 ke­hi­tet­tiin.

McLaren Speedtail -superautolle tai kuten tehdas sanoo, hyperautolle, luvataan huippunopeutta tällä hetkellä 403 km/h.

Ai­nut­laa­tui­seen tes­ti­kuo­siin maa­la­tus­sa ‘Al­ber­tis­sa’ on tuo­tan­to­mal­lia vas­taa­va alus­ta­ra­ken­ne ja ben­sii­ni-säh­köi­nen hyb­ri­di­voi­man­siir­to.

Is­tuin­paik­ko­ja Speed­tai­lis­sa on kol­me, ja kul­jet­ta­ja is­tuu kes­kel­lä. Tes­ti­oh­jel­man puit­teis­sa Speed­tai­lin omi­nai­suuk­sia hi­o­taan edel­leen. Suu­rim­mak­si jär­jes­tel­mä­te­hok­si il­moi­te­taan 1050 he­vos­voi­maa ja huip­pu­no­peu­dek­si pro­to­tyy­pil­le lu­va­taan 403 km/h – no­peus­tes­teis­tä vas­taa McLa­ren Au­to­mo­ti­ven pää­tes­ti­kul­jet­ta­ja ja en­ti­nen In­dy­Car-ra­ta­sar­jan mes­ta­ri Ken­ny Bräck.