Tesla Model Y nousi vuonna 2023 myydyimmäksi autoksi Ruotsissa, Tanskassa, Islannissa, Norjassa, Alankomaissa ja Sveitsissä.

Tesla Model Y nousi vuonna 2023 myydyimmäksi autoksi Ruotsissa, Tanskassa, Islannissa, Norjassa, Alankomaissa ja Sveitsissä.

Tesla

Tesla Model Y: Hinnat muuttuivat edullisemmiksi Suomessa

Tesla tulee entistä saavu­tet­ta­vam­maksi yhä useammalle ihmiselle. Teslan tavoitteena on saavuttaa tämä hyödyntämällä itse kehitettyjä suunnittelu- ja valmis­tusp­ro­sesseja, mikä parantaa toiminnallista tehokkuutta sekä ajallisesti että kustan­nuk­sel­li­sesti.

Auto Bild.Uutiset

Vuon­na 2023 Tes­lan toi­mi­tuk­set kas­voi­vat 38 % edel­lis­vuo­teen ver­rat­tu­na, eli 1,81 mil­joo­naan, kun taas tuo­tan­to kas­voi 35 % edel­lis­vuo­teen ver­rat­tu­na 1,85 mil­joo­naan.

Tes­la Mo­del Y nou­si myy­dyim­mäk­si au­tok­si Ruot­sis­sa, Tans­kas­sa, Is­lan­nis­sa, Nor­jas­sa, Alan­ko­mais­sa ja Sveit­sis­sä.

Se saa­vut­ti myy­dyim­män säh­kö­au­ton tit­te­lin useis­sa mais­sa, mu­kaan lu­kien Suo­mi, Itä­val­ta, Kro­a­tia, Tans­ka, Rans­ka, Sak­sa, Kreik­ka, Un­ka­ri, Is­lan­ti, Ita­lia, Lu­xem­burg, Alan­ko­maat, Nor­ja, Puo­la, Por­tu­ga­li, Slo­ve­nia, Es­pan­ja, Ruot­si ja Sveit­si.

Huo­mi­o­nar­vois­ta on se, et­tä Tes­la Mo­del Y lait­toi uu­sik­si vuo­del­ta 1986 pe­räi­sin ole­van Tans­kan yh­den vuo­den myyn­tien­nä­tyk­sen. Tes­la rik­koi myös 33 vuot­ta van­han merk­ki­koh­tai­sen myyn­tien­nä­tyk­sen Is­lan­nis­sa.

Vaik­ka vi­ral­li­nen vah­vis­tus on vie­lä saa­mat­ta, on to­den­nä­köis­tä, et­tä Tes­la Mo­del Y on Eu­roo­pan myy­dyin au­to vuon­na 2023.

Tes­lan käyt­tä­jil­lä on myös pää­sy Tes­lan yli 14 000 Su­perc­har­ger-la­tu­riin Eu­roo­pas­sa, sekä in­no­va­tii­vi­seen ja ke­hit­ty­nee­seen myyn­nin­jäl­kei­seen ver­kos­toon.

Tes­la Mo­del Y:n hin­ta on nyt al­ka­en 45 590 €.

Tes­la-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN