Kuvassa ensimmäisen tuontierän Mercedes-Benz 300 SL: (Kuva: Marko Mäkinen)
Mercedes-Benz SL-klassikkomallisarja R 129 täytti 30 vuotta – vuonna 1989 esitellyssä mallissa oli ohjaamoon integroitu automaattinen turvakaari
Vuonna 1989 Geneven autonäyttelyssä esiteltyä neljännen sukupolven Mercedes-Benz SL-mallistoa päätettiin valmistaa 20 000 kappaleen erä. Ennakkoarvio meni lopulta positiivisella tavalla pahasti pieleen
Ensiesittelynsä jälkeen Mercedes-Benzin SL-mallin autoja ei riittänyt kaikille halukkaille. Ennakkoon kaavailtu tuotanto myytiin nopeasti loppuun ja osa asiakkaista joutui odottamaan omaa autoaan jopa useita vuosia.
Mercedes-Benzin Suomen maahantuoja Veho Oy Ab sai varattua ensimmäisestä kahden ensimmäisen valmistusvuoden tuotannosta yhteensä kymmenen auton kiintiön, joka myytiin Mercedes-Benz SL 500 -mallin lähes miljoonan markan (nykyrahassa 276 000 euroa) hintalapusta huolimatta nopeasti loppuun.
Mallin 30-vuotista taivalta Suomen Mercedes-Benz Klubi ry juhlisti kokoontumisajolla. Mukana juhla-autojen letkassa oli myös yksi näistä ensimmäisen maahantuontierän autoista, alkuperäiskuntoinen hopeanvärinen SL 300 Roadster vuodelta 1989.
Mercedes-Benz SL R 129 -mallisarjan pääsuunnittelija Bruno Sacco oli onnistunut työssään erinomaisesti. Myynti ylitti kaikki odotukset ja kaunis auto palkittiin vuosi esittelynsä jälkeen kansainvälisellä ”Car Design Award” -muotoilupalkinnolla.
Mercedes-Benz SL R 129 -mallin harmoninen ja kaunis ulkomuoto keräsi asiakkailta ja alan ammattilaisilta kehuja ympäri maailmaa. Virtaviivaisen SL:n ilmanvastuskerroin katto ylhäällä oli niinkin alhainen kuin 0.32 cd. Kun katon laski alas, auton sivulasit nousivat samanaikaisesti automaattisesti ylös, jolloin auton ilmanvastuskerroin oli yhä vain 0.40 cd.
Uusia patentteja ja innovaatioita
Uusi Mercedes-Benz SL-sarja asetti avoautoille uudet turvallisuusstandardit. Mallin yhteydessä Mercedes-Benz esitteli autoon integroidun matkustajia suojaavan turvakaaren, joka ympäriajotilanteessa lukittui automaattisesti paikoilleen vain 0,3 sekunnissa.
SL-sarjan Mercedes-Benz ympäriajotestissä.
Myös Mercedes-Benz SL:n uusia selkänojan ja niskatuen yhdistäviä etuistuimia varten Mercedes-Benz haki peräti kaksikymmentä patenttia. Istuimien runko ja selkänoja valmistettiin kevyestä, mutta vahvasta magnesiumerikoisseoksesta.
Turvavöissä oli jo tuolloin esikiristystoiminto ja automaattinen korkeuden säätö. SL:n etuistuimien lujuus kolaritilanteissa oli normaaliin istuimeen verrattuna moninkertainen.
Mercedes-Benz SL:n uusi sähköhydraulinen katto avautui ja sulkeutui 30 sekunnissa. Katon rakenne oli valmistettu alumiinista ja se painoi 35 kiloa, joka on 10 kiloa edellisen sukupolven mallia vähemmän. Ajo-ominaisuuksia parantamaan Mercedes-Benz SL:ään oli ostettavissa lisävarusteena kyseisen aikakauden todellinen luksustuote - aktiivijousitus.
Vauhdin tae: V12 ja AMG
Vuosien varrella Mercedes-Benz SL R 129 -mallisarjan yhteydessä esiteltiin joukko uusia moottoreita. Vuonna 1992 Mercedes-Benz esitteli huippumalli 600 SL/SL 600:n yhteydessä uuden V12-moottorin, jonka huipputeho oli 290 kW (394 hv). Moottori oli tuohon aikaan kaikkien aikojen tehokkain Mercedes-henkilöautoon asennettu moottori.
Mercedes ruokki muutamaa vuotta myöhemmin vauhdinnälkäisiä lisää, esittelemällä vuonna 1999 SL-mallistoon Affalterbachissa AMG:n virittämät V8- ja V12-moottorit, joista tehokkaimman Mercedes-Benz SL 73 AMG:n moottorin huipputeho nousi jo 386 kW (525 hv).
Tavoite ylittyi kymmenkertaisesti
Mercedes-Benz esitteli SL R 129-mallisarjaan vuosina 1995 ja 1998 facelift-mallit. Mallisarja korvattiin vuonna 2001, kun Mercedes-Benz esitteli viidennen sukupolven SL-mallin R 230:n Frankfurtin autonäyttelyssä Saksassa.
Mercedes-Benz SL R 129-mallisarjan faceliftin yhteydessä vuonna 1995 Mercedes-Benz esitteli muun muassa edistyksellisen ESP-ajonvakautusjärjestelmän, joka tarvittaessa korjasi kuljettajan tekemiä ohjausvirheitä ja palautti auton kuljettajan valitsemalle ajolinjalle/kaistalle, käyttämällä hyväksi yksittäisten pyörien jarrutusta ja/tai säätelemällä moottorin vääntömomenttia.
Heinäkuuhun 2001 mennessä Mercedes-Benz oli Bremenin tuotantolaitoksella valmistanut 13 vuoden aikana tavoitellun 20 000 auton sijasta peräti 204 940 uutta SL-automallia. Mallin edeltäjää R 107 -mallisarjaa valmistettiin hieman enemmän 237 287 yksilöä, mutta kyseiseen määrää tarvittiin 18 tuotantovuotta.
Mercedes-Benz SL R 129 -mallisarjaa valmistettiin keskimäärin 16 500 auton vuosituotantovauhtia. Sukupolvensa suosituin SL-malli oli viiden litran V8-moottorilla varustettu 500 SL, jota valmistettiin vuosina 1988–1998 kaikkiaan 79 827 kpl.
Harvinaisimmaksi malliksi jäi vuonna 1997 V6-moottorilla 152 kW (204 hv) esitelty niin sanottu hinnat alkaen -malli Mercedes-Benz SL 280, joita rullasi tuotantolinjalta ulos vain 1 704 yksilöä.
Juha Peltonen, kuvat Marko Mäkinen, Mercedes-Benz
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.
Volkswagen
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.
Volkswagen
Dodge Challenger Black Ghost on villeimpien huhujen mukaan tulossa Suomen markkinoille V8-moottorisena, 2026-mallisena rajatun valmistusmäärän suomenkielisenä Musta Aave -erikoispainoksena. (Kuvituskuva, Stellantis)
Stellantis
Dodge Challenger Black Ghost on villeimpien huhujen mukaan tulossa Suomen markkinoille V8-moottorisena, 2026-mallisena rajatun valmistusmäärän suomenkielisenä Musta Aave -erikoispainoksena. (Kuvituskuva, Stellantis)
Stellantis
Autokaupan odotetaan piristyvän
Saka
Autokaupan odotetaan piristyvän
Saka
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Volkswagen ID.4 on Suomen suosituin sähköauto
Autoliitto testasi, miten uppoavasta autosta voi pelastautua – turvaikkunat muodostavat yllättävän vaaran
Hyundai lanseeraa oman sähköauton hankintatuen
Auto Bild 9/2025 on kaupoissa
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Kolme tärkeintä syytä huollattaa autosi ilmastointi säännöllisesti
Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen
Uudistunut e-POWER-teknologia Nissan Qashqaihin
Hallitukselta esitys romutuspalkkiosta – kaivattu piristys autokaupalle
Kia EV3 valittu Vuoden Autoksi Autotrader Awards 2025 -gaalassa
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Koeajossa Mitsubishi Colt 1.6 HEV Instyle AT: Ajotalous edellä
Koeajossa Mercedes-Benz E-sarja 300 e T A: Moneen lähtöön
Koeajossa Opel Astra Sports Tourer GS 180 PHEV: Vihdoinkin!
Koeajossa Jeep Wrangler Sahara Power Soft Top 2.0 PHEV AT8: Aito asia
Koeajossa BMW i7 xDrive60: Uuden aallon huipulla
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Kun usb ei enää kelpaa
Dipolikaiutin Kreikasta
Kesän hurmaavin mökkilehti on ilmestynyt!
Bowers & Wilkins Abbey Roadsilla
Amphionin uusi Argon X -sarja
Cambridge Audiolta uusi päätevahvistin
Pro-Jectin uusi striimerivahvistin
Pilvin pimein
Tasokas verkkokytkin Singaporesta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
KOEAJOT
Koeajossa Mercedes-AMG 53 4Matic EQE SUV: Tehot kaakossa
Koeajossa Opel Astra Electric GS 54 kWh 156 A: Ranskalaiset sukujuuret
Koeajossa Peugeot E-308 SW Allure 54 kWh 156 A: Businesshenkinen
Koeajossa Volvo EX30 Twin Motor Performance Ultra: Pieneksi zoomattu
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
... Lisää
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Volkswagen ID.4 on Suomen suosituin sähköauto
Autoliitto testasi, miten uppoavasta autosta voi pelastautua – turvaikkunat muodostavat yllättävän vaaran
Hyundai lanseeraa oman sähköauton hankintatuen
Kolme tärkeintä syytä huollattaa autosi ilmastointi säännöllisesti
Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen
Uudistunut e-POWER-teknologia Nissan Qashqaihin
Hallitukselta esitys romutuspalkkiosta – kaivattu piristys autokaupalle
Kia EV3 valittu Vuoden Autoksi Autotrader Awards 2025 -gaalassa
XC60 on nyt kaikkien aikojen myydyin Volvo
Polestar 4 voitti vuoden 2025 Mille Miglia Green -kilpailun
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 - Oman aikansa ”paras auto” täyttää 50 vuotta
Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla
Toyota Mirai -polttokennoauton myynti alkaa Suomessa
Koeajossa Toyota C-HR 2.0 Hybrid AWD-i GR Sport Premiere Edition: Onnistunut kokonaisuus
Hyundai lanseeraa oman sähköauton hankintatuen
Tällainen on kuudennen sukupolven Toyota RAV4 - Suomeen ensi vuonna
Peugeotin mallisto täydentyy täyssähköisillä 325-hevosvoimaisilla nelivetoversioilla
Uusi 5-paikkainen sähköavolava-auto tulee Suomeen
Uuden Mercedes-Benz CLA:n toimintamatka liki 800 kilometriä
Kian historian tehokkaimman mallin hinnat ovat nyt julki
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: YHDISTELYLAINA
Uusi vai käytetty auto? Yhdistelylaina voi ratkaista tilanteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: SILTARAHA.FI
Pidä yrityksesi liikkeessä – joustava autorahoitus auttaa
Kilpailuta autolaina – voit löytää sopivan koron lainallesi
Väärät varaosat voivat tulla kalliiksi – miksi sopivuus on tärkeää?
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL