Polestar kutistanut hiilijalanjälkeään merkittävästi
Polestarin neljäs vuosittainen vastuullisuusraportti sisältää tietoja merkittävistä kasvihuonekaasuvähennyksistä, Polestar 0 -projektin päivityksistä ja jatkuvista pyrkimyksistä entistä parempaan läpinäkyvyyteen ja ympäristöystävällisempien materiaalien käyttöön.
Polestar aloitti autojensa hiilijalanjäljen mittaamisen vuonna 2020 ja on sittemmin vähentänyt autokohtaista jalanjälkeä peräti neljänneksellä (24,7 %). Tähän saavutukseen ovat vaikuttaneet merkittävästi vähähiilisen alumiinin runsaampi käyttö kaikissa malleissa, parannukset akkujen valmistuksessa, sataprosenttisesti uusiutuvan sähkön käyttö kaikkien mallien tuotannossa sekä tehokkaampi logistiikka ja biopolttoaineiden käyttö tietyillä valtamerireiteillä.
“Polestar on osoittanut, että kasvun voi erottaa ilmastovaikutuksista. Yksinkertaisesti sanottuna jatkamme päästöjen vähentämistä samalla kun kasvatamme myyntiä. Vaikka moni asia maailmassa näyttää menevän väärään suuntaan, me vahvistamme sitoutumistamme päästöjen vähentämiseen”, Polestarin pääjohtaja Michael Lohscheller sanoo.
Polestar 0 -projekti käynnistettiin vuonna 2021, ja sen perimmäinen tarkoitus on luoda ilmastoneutraali auto, joka vauhdittaa yhteistyötä ja tutkimusta ja tukee Polestarin tavoitetta tulla ilmastoneutraaliksi yritykseksi vuoteen 2040 mennessä. Projektissa mukana olevat kumppanit ja Polestar ilmoittivat tänään, että yhteisten aloitteiden kautta on tunnistettu tärkeitä vähähiilisiä ratkaisuja, joiden avulla on mahdollista valmistaa Polestar 2 peräti kymmenen tonnia pienemmällä hiilijalanjäljellä projektin alkuun verrattuna*.
Suurimmat osatekijät liittyvät alumiinin ja teräksen valmistukseen. Ne ovat keskeisiä materiaaleja hiilenpoistossa, sillä niiden osuus on noin 45 % Polestar 2:n kehdosta portille -hiilijalanjäljestä. Seuraavassa vaiheessa Polestar 0 -projektin painopiste muuttuu, ja lisätutkimusta vaativat osa-alueet toimivat perustana Mission 0 House -keskukselle*, joka on Polestarin perustama yhteistyössä johdettava ja rahoitettava tutkimuskeskus. Göteborgissa sijaitsevassa keskuksessa työskentelee tutkijoita yliopistoista ja insinöörejä teollisuuden aloilta. Heidän tehtävänään on poistaa kasvihuonekaasuja materiaaleista, tuotteista ja prosesseista. Tavoitteena on myös pohtia Mission 0 Housen kehittämien tulevaisuuden potentiaalisten ratkaisujen kaupallistamista.
Kiertotalous, osallistaminen ja läpinäkyvyys ovat edelleen keskeisiä osa-alueita. Polestar liittyi Initiative for Responsible Mining Assurance (IRMA) -hankkeeseen ja jatkoi tarkastuksia korkean riskin alueilla. Riskimateriaalien jäljitettävyyttä laajennettiin muun muassa mangaanin kartoituksella. Polestar jatkaa toimia tietojen saatavuuden parantamiseksi sekä kierrätetyn materiaalin osuuden lisäämiseksi autojensa vuosimalliuudistuksissa. Polestar 4 -mallissa on nykyään 10 % kierrätettyä materiaalia.
AutoBild / Polestar
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Autoliittokin varoittaa kehnoista ajokeleistä: ”Yksikin pyörä sohjovalliin”
Lumimyräkkä on täällä – viisi vinkkiä turvalliseen autoiluun
Tärkeä rengassääntö, josta harva tietää
Volvolta iso takaisinkutsu - EX30:n akkupaketeissa ylikuumenemisriski
Eurooppalaiset autonvalmistajat yhä kuilun partaalla – myynti laskee
Volkswagen rajulle säästökuurille
Koeajossa Jeep Grand Cherokee: Perinteet kunniassa
Tässä on uusi Audi RS 5: huippusuorituskykyä hybriditeknologialla
Dacia vahvistaa mallistoaan - Uudet Dacia Duster ja Bigster Hybrid 150 4X4 sekä Jogger Hybrid 155
Polestar käynnistää historiansa suurimman mallistolaajennuksen
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Jeep Grand Cherokee: Perinteet kunniassa
Koeajossa BYD Seal U: Mukavuuden ehdoilla
Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Koeajossa Ford Mustang Mach-E GT Rally: Rallimaustettu sähkö-Mustang
Koeajossa Alfa Romeo Junior: Odotukset puntarissa
Koeajossa Ford Explorer: Yhteistyön hedelmä
Koeajossa Porsche Panamera: Taivaallista kyytiä
Koeajossa Nissan Juke DIG-T 143 4AMT N-Connecta: Täsmäpäivityksiä
Koeajossa Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155 hv ST-Line X: Suurilla näytöillä
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Olkielementtitalo rakennettiin Billnäsin maalaismaisemiin
Kati Karvisen Hampurin-kodissa tärkeintä ovat taide, värit sekä lapsuudenkodin kalusteet
Trianglelta uusia kaapeleita
MoFin uusi UltraPhono Pro -phono-esivahvistin
Muutoksen tuuli
Saarimökki on elämäntapa: Kiire jää jo rantaan
Luxmanilla sata täynnä
Voxativen uusi koko kaistan kaiutin
Steinway Lyngdorfin softapäivitys
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Autoliittokin varoittaa kehnoista ajokeleistä: ”Yksikin pyörä sohjovalliin”
Lumimyräkkä on täällä – viisi vinkkiä turvalliseen autoiluun
Tärkeä rengassääntö, josta harva tietää
Volvolta iso takaisinkutsu - EX30:n akkupaketeissa ylikuumenemisriski
Eurooppalaiset autonvalmistajat yhä kuilun partaalla – myynti laskee
FOKUS MEDIA
Olkielementtitalo rakennettiin Billnäsin maalaismaisemiin
Kati Karvisen Hampurin-kodissa tärkeintä ovat taide, värit sekä lapsuudenkodin kalusteet
Trianglelta uusia kaapeleita
MoFin uusi UltraPhono Pro -phono-esivahvistin
Muutoksen tuuli
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Autoliittokin varoittaa kehnoista ajokeleistä: ”Yksikin pyörä sohjovalliin”
Lumimyräkkä on täällä – viisi vinkkiä turvalliseen autoiluun
Tärkeä rengassääntö, josta harva tietää
Volvolta iso takaisinkutsu - EX30:n akkupaketeissa ylikuumenemisriski
Eurooppalaiset autonvalmistajat yhä kuilun partaalla – myynti laskee
Volkswagen rajulle säästökuurille
Tässä on uusi Audi RS 5: huippusuorituskykyä hybriditeknologialla
Dacia vahvistaa mallistoaan - Uudet Dacia Duster ja Bigster Hybrid 150 4X4 sekä Jogger Hybrid 155
Polestar käynnistää historiansa suurimman mallistolaajennuksen
Auto Bild 3/2026 on kaupoissa
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Kia todisti talvisen suorituskykynsä
CLA loisti taloudellisuudellaan myös hyytävässä pakkasessa
Continental tuo markkinoille teiden kulumista vähentävän nastarenkaan
Kia julkisti uuden K4:n hinnat – hatchback 27 390 €, farmari 29 390 €
Uusi täyssähköinen Volvo EX60 on auto, jonka kanssa voi keskustella luonnollisesti
Volvo EX60 Cross Country on suunniteltu tekemään ja näkemään enemmän
Tässä on CUPRA Leon Sportstourer -nelivetofarmari
Koeajossa VW Golf GTI Clubsport: Juhlamallin odotuksessa
Kia EV5 tähtää suosikkisegmenttiin tilalla ja viimeistelyllä
Naiset valitsivat Nissan LEAFin parhaaksi autoksi
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL