Coys-autohuutokaupassa myytiin 1964-mallinen Aston Martin DB5 825 000 punnalla, joka on hieman yli 923 000 euroa. Kaupassa käytettiin Vero-sovellusta ja kyseessä oli samalla toistaiseksi korkein summa, joka on maksettu Apple Pay -maksujärjestelmän välityksellä.

Coys-autohuutokaupassa myytiin 1964-mallinen Aston Martin DB5 825 000 punnalla, joka on hieman yli 923 000 euroa. Kaupassa käytettiin Vero-sovellusta ja kyseessä oli samalla toistaiseksi korkein summa, joka on maksettu Apple Pay -maksujärjestelmän välityksellä.

Aston Martin DB5: Klassikkoauto myytiin verkossa huikealla 923 000 eurolla

1964 Aston Martin DB5 on tähän mennessä arvokkain verkko­so­vel­luksen avulla huutokaupassa myyty auto.

Auto Bild.Uutiset

Oi­ke­al­ta oh­jat­ta­vas­sa au­to­yk­si­lös­sä on pu­nai­nen nah­ka­ver­hoi­lu ja au­to on täy­sen­ti­söi­ty, mu­kaan lu­kien moot­to­ri, vaih­de­laa­tik­ko sekä alus­ta­kom­po­nen­tit. En­nen en­ti­söin­tiä au­to viet­ti 20 vuo­den jak­son kui­vas­sa va­ras­toin­nis­sa ei­kä sil­lä sinä ai­ka­na ajet­tu.

Ni­met­tö­mä­nä py­syt­te­le­vä os­ta­ja hank­ki DB5:n Ap­p­le Payn avul­la Vero-so­vel­luk­sen kaut­ta (http://ap­p­le.co/2blrl6N).

Ve­ron kaut­ta on tar­jol­la mui­ta­kin ke­räi­ly­har­vi­nai­suuk­sia, ku­ten Led Zep­pel­nin ma­na­ge­rin Pe­ter Gran­tin Fer­ra­ri Dino 246 (£400 000), Fer­ra­ri Da­y­to­na (£800 000) sekä Bent­ley Con­ti­nen­tal S2 (£295 000).

 

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Kia PV5 Passenger -mallisto laajentuu 7-paikkaiseksi – auton hinta enintään 49 990 €

Auto Bild.Uutiset

Kia PV5 Passenger -mallisto laajentuu 7-paikkaiseksi – auton hinta enintään 49 990 €

Auto Bild.Uutiset
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN