Uu­dis­tu­neen BMW:n 5-sar­jan Se­da­nin li­säk­si nyt myös 5-sar­jan Tou­ring jul­kis­te­taan la­dat­ta­va­na hyb­ri­di­nä. Kaik­ki sar­jan mal­lit 4- ja 6-sy­lin­te­ri­sel­lä moot­to­ril­la tu­le­vat myös saa­ta­vil­le ke­vyt­hyb­ri­di­tek­no­lo­gi­al­la, mikä vä­hen­tää polt­to­ai­neen­ku­lu­tus­ta ja li­sää ajo­mu­ka­vuut­ta.

Te­ho­kas 48 vol­tin käyn­nis­tys­ge­ne­raat­to­ri vä­hen­tää polt­to­moot­to­rin kuor­mi­tus­ta ja te­hos­taa moot­to­ria kiih­dy­tyk­sis­sä.

10,25 tuu­man näyt­tö va­ki­o­na

Si­sä­ti­lo­jen yk­si­tyis­koh­tia ovat mm. va­ki­o­ko­koi­nen 10,25 tuu­man tai va­lin­nai­nen 12,3 tuu­man näyt­tö, kes­ki­kon­so­lin uu­del­leen muo­toil­lut oh­jai­met ja na­hal­la ver­hoil­tu oh­jaus­pyö­rä mo­ni­toi­mi­pai­nik­kei­neen.

Va­ki­o­na uu­des­sa BMW:n 5-sar­jan Se­da­nis­sa ja Tou­rin­gis­sa on myös au­to­maat­ti-il­mas­toin­ti laa­jen­ne­tuin omi­nai­suuk­sin. Mo­lem­pien mal­lien va­ki­o­va­rus­tei­siin kuu­luu myös Live Cock­pit Plus -na­vi­gaa­ti­o­jär­jes­tel­mä.

Mo­ni­puo­li­set avus­tin­jär­jes­tel­mät

Va­lin­nai­sen Dri­ving As­sis­tant Pro­fes­si­o­nal -jär­jes­tel­män uraa uur­ta­vat kul­jet­ta­jan avus­tin­jär­jes­tel­mät rai­vaa­vat tie­tä au­to­no­mi­sel­le aja­mi­sel­le, si­säl­tä­en esi­mer­kik­si en­tis­tä ke­hit­ty­neem­mät oh­jaus- ja kais­ta-avus­ti­met.

Uu­si Ac­ti­ve Na­vi­ga­ti­on Gui­dan­ce - na­vi­goin­ti­jär­jes­tel­mä il­moit­taa edes­sä ole­vis­ta kais­tan­vaih­dois­ta, ja kul­jet­ta­ja voi kä­te­väs­ti vaih­taa kais­taa kais­tan­vaih­to­a­vus­ti­men avul­la.

Uu­si Emer­gen­cy Lane As­sis­tant -ruuh­ka-avus­tin oh­jaa ajo­neu­von au­to­maat­ti­ses­ti kais­tan reu­nas­sa ruuh­kau­tu­neil­la teil­lä.

Li­säk­si ak­tii­vi­nen va­ki­o­no­peus­sää­din Stop & Go -toi­min­nol­la tu­lee tu­le­vai­suu­des­sa si­säl­tä­mään adap­tii­vi­sen etä­oh­jauk­sen, joka mu­kau­tuu kul­loi­seen­kin lii­ken­ne­ti­lan­tee­seen ja ym­pä­ris­tö­o­lo­suh­tei­siin. No­peus­ra­joi­tuk­ses­ta ker­to­vaan mit­ta­riin li­sä­tään myös il­moi­tus ohi­tus­kiel­los­ta.

Vii­mei­sim­män su­ku­pol­ven BMW eD­ri­ve -tek­no­lo­gi­aa hyö­dyn­ne­tään BMW 530e Se­da­nin ja BMW 530e xDrive Se­da­nin li­säk­si pian myös BMW 530e Tou­ring- ja BMW 530e xDrive Tou­ring mal­leis­sa.

Polt­to­moot­to­rin mak­si­mi­te­ho on 135 kW/184 hv ja säh­kö­moot­to­rin 80 kW/109 hv. Xtra­Boost-toi­min­non an­si­os­ta yh­teis­te­hon voi het­kel­li­ses­ti nos­taa ta­sol­le 215 kW/292 hv.

Uu­den BMW 530e Tou­rin­gin säh­köi­nen toi­min­ta­mat­ka on 58–62 km ja BMW 530e xDrive Tou­rin­gin 53– 56 km.

La­dat­ta­vien hyb­ri­dien mal­lis­to laa­je­nee syk­syl­lä

Syk­syl­lä 2020 la­dat­ta­vien hyb­ri­dien mal­lis­to laa­je­nee edel­leen BMW 545e xDrive Se­dan -mal­lil­la.

Kuu­si­sy­lin­te­ri­nen ri­vi­moot­to­ri tar­jo­aa 210 kW/286 hv ja säh­kö­moot­to­ri tuot­taa 80 kW/109 hv. Te­hoa on yh­teen­sä 290 kW/394 hv ja säh­köi­nen toi­min­ta­mat­ka yl­tää 54–57* ki­lo­met­riin.

Uu­si BMW 5-sar­jan Se­dan ja Tou­ring tu­lee mark­ki­noil­le hei­nä­kuus­sa.