Näyt­tä­vät juh­la­mal­lit ovat ni­mel­tään Al­pi­na B5 Bi-Tur­bo sekä Al­pi­na B6 Bi-Tur­bo. Mo­lem­mis­sa so­vel­le­taan 4,4-lit­rais­ta ja nyt 600-he­vos­voi­mais­ta tup­la­tur­bo-vee­kah­dek­sik­koa, jos­ta en­nen otet­tiin te­hoa 540 he­vos­voi­maa. Kes­ki­ku­lu­tus­lu­ke­mien ker­ro­taan sil­ti säi­ly­neen en­nal­laan.

Mak­si­mi­vään­töä jär­jes­tyy mu­ka­vat 800 Nm/3500–4500 r/min. Näil­lä teho- ja vään­tö­lu­ke­mil­la ky­sees­sä on Al­pi­nan tä­hän men­nes­sä te­hok­kain ka­tu­vi­ri­tys. Si­sä­ka­luis­ta mai­nit­ta­koon Mah­len ta­ko­män­nät. Ah­to­pai­ne­lu­ke­mak­si mai­ni­taan 1,2 ba­ria.

Al­pi­na B5 Bi-Tur­bo Edi­ti­on 50 Se­dan kiih­tyy sa­taan 4,2 se­kun­nis­sa ja ot­taa huip­pu­no­peut­ta 328 km/h. Vas­taa­va Tou­ring kul­kee il­man­vas­tus­syis­tä vain hie­man hi­taam­min eli 323 km/h.

Al­pi­na B6 Bi-Tur­bo Coupé Edi­ti­on 50 ot­taa huip­pu­ja 330 km/h, avo­ver­si­on suo­riu­tu­es­sa 327 km/h lu­ke­maan. Kum­pi­kin jäl­kim­mäi­sis­tä kiih­tyy 0–100 km/h 4,2 se­kun­nis­sa.

Ai­van ku­ten vuon­na 1982 jul­kis­tet­tu Al­pi­na B7S Tur­bo Coupé, myös B6 Bi-Tur­bo Edi­ti­on 50 lu­keu­tuu maa­il­man no­peim­piin kau­pas­ta os­tet­ta­viin coupé-ko­ri­siin au­toi­hin.

Alpina B6 Biturbo Coupén huippunopeudeksi kerrotaan 330 km/h.​

Al­pi­na-vi­ri­tys­pa­jan mu­kaan sekä B5 Bi­tur­bo et­tä B6 Bi­tur­bo nou­dat­te­le­vat van­haa ra­joi­te­tun kap­pa­le­mää­rän pe­rin­net­tä. B5 Bi­tur­boa (Tou­ring ja Se­dan) sekä B6 Bi­tur­boa (Coupé ja Cab­ri­o­let) val­mis­te­taan kum­paa­kin vain 50 kap­pa­let­ta.