Kia EV 6 esitellään Suomessa tulevana syksynä.

Kia EV 6 esitellään Suomessa tulevana syksynä.

Kia

Kia EV6: Ennakkomyynti alkaa Suomessa 29. huhtikuuta

Kia EV6 -täyssähköauton hinnat ja varustetasot julkaistaan Suomessa torstaina 29. huhtikuuta. Samana päivänä käynnistyy myös auton valtakunnallinen ennakkomyynti.

Auto Bild.Uutiset

”Kia EV6 on he­rät­tä­nyt val­ta­vaa kiin­nos­tus­ta maa­il­mal­la ja meil­lä Suo­mes­sa. EV6 ve­to­aa laa­jaan os­ta­ja­kun­taan niin yk­si­tyis- kuin yri­ty­sau­toi­li­jois­sa­kin. Au­to pu­hut­te­lee sen muo­toi­lun ja tek­no­lo­gi­an an­si­os­ta uu­sia ku­lut­ta­ja­ryh­miä. En­nak­ko­myyn­nin aloi­tus mah­dol­lis­taa asi­ak­kail­lem­me sen, et­tä he saa­vat au­ton­sa jo tu­le­va­na syk­sy­nä”, sa­noo Kia Brand Di­rec­tor Rami Kit­ti­lä.

Kia EV6 on Kian uu­den su­ku­pol­ven täys­säh­kö­au­to, jos­sa yh­dis­ty­vät pit­kä toi­min­ta­mat­ka, 800V pi­ka­la­taus­mah­dol­li­suus sekä tyy­li­käs cros­so­ver-muo­toi­lu.

Kia EV6 on Kian en­sim­mäi­nen täys­säh­kö­au­to, joka on ra­ken­net­tu yh­ti­ön uu­del­le E-GMP-säh­kö­au­to­a­lus­tal­le. Sa­mal­la se on Kian en­sim­mäi­nen mal­li, jon­ka suun­nit­te­lus­sa on hyö­dyn­net­ty Kian uut­ta ”Op­po­si­tes Uni­ted” -muo­toi­lu­fi­lo­so­fi­aa.

Kia EV6:n akus­to voi­daan la­da­ta 800V pi­ka­la­tauk­sel­la 10 pro­sen­tis­ta 80 pro­sent­tiin vain 18 mi­nuu­tis­sa.

Au­to tar­jo­aa myös va­kuut­ta­vaa suo­ri­tus­ky­kyä. Kia EV6:n GT-ver­sio kiih­tyy 0-100 km/h vain 3,5 se­kun­nis­sa au­ton huip­pu­no­peu­den ol­les­sa 260 km/h. EV6:lla on mah­dol­lis­ta ajaa jopa 510 ki­lo­met­riä (2WD) yh­del­lä la­tauk­sel­la (WLTP).

Kia EV6 on saa­ta­va­na kah­te­na eri ak­ku­ver­si­o­na: 77,4 kWh ja 58,0 kWh. Ky­sees­sä on Kian en­sim­mäi­nen säh­kö­au­to, joka on va­lit­ta­va­na niin taka- kuin ne­li­ve­toi­se­na­kin. Ta­ka­ve­toi­ses­sa 77,4 kWh ver­si­os­sa akun pa­ri­na on 229 hv säh­kö­moot­to­ri ja ne­li­ve­toi­ses­sa kak­si säh­kö­moot­to­ria tuot­taa etu- ja taka-ak­se­lil­le yh­teen­sä 325 hv.

Ne­li­ve­toi­sen Kia EV6:n mak­si­mi­vään­tö on 605 Nm. Mal­lis­ton huip­pu­ver­si­o­na on niin ikään 77,4 kWh akus­tol­la va­rus­tet­tu ne­li­ve­toi­nen EV6 GT, jos­sa on te­hoa 585 hv mak­si­mi­vään­nön ol­les­sa 740 Nm.

Kia EV6 esi­tel­lään Suo­mes­sa syk­syl­lä 2021.

Kia-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN