Tes­la Mo­del S Con­ver­tib­len pa­ras puo­li ei ole sen muh­kea käyn­ti­ää­ni – on­han au­to säh­köi­nen – vaan se, et­tä Are­sin val­mis­ta­ma Con­ver­tib­le on ai­nut­laa­tui­nen.

Ku­ten tun­net­tua, Tes­la val­mis­taa Mo­del S -mal­lia yk­si­no­maan ne­li­o­vi­se­na se­da­ni­na, ja täs­sä esiin­ty­vä Con­ver­tib­le on ai­na­kin tois­tai­sek­si ai­nut­kap­pa­le.

Muun­nos­työs­tä vas­taa Mo­de­nas­sa toi­mi­va Ares De­sign, joka on eri­kois­tu­nut muun mu­as­sa De To­ma­so Pan­te­ran Lam­borg­hi­ni-poh­jai­seen uus­ver­si­oon.

©ARES DESIGN

Tes­la Con­ver­tib­le näyt­tää on­nis­tu­neel­ta, vaik­ka ky­sees­sä on ma­ku­a­sia. Mo­del S:n mit­ta­suh­teet on saa­tu on­nis­tu­maan häm­mäs­tyt­tä­vän hy­vin.

Säh­kö­toi­mi­nen kan­gas­kat­to ja hii­li­kui­tui­nen ko­ri­sar­ja

Ares De­sig­nin Con­ver­tib­les­sa on säh­kö­toi­mi­nen kan­gas­kat­to. Jos kat­to on al­haal­la, se vie lä­hes koko ta­kais­tuin­ti­lan. Täs­tä huo­li­mat­ta etuis­tui­mien ta­ka­na on kak­si va­rais­tuin­ta. Muun­nok­sen myö­tä ka­to­si­vat tie­ten­kin ta­ka­o­vet – sekä B- ja C-pi­la­rit!

Kyl­ki­ra­ken­tei­ta ja ko­rin ta­ka­o­saa jou­dut­tiin avo­muu­tok­sen ta­kia vah­vis­ta­maan. Mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­den ni­mis­sä Ares asen­si au­toon kak­si tur­va­kaar­ta, jot­ka sin­gah­ta­vat esiin mah­dol­li­sen ym­pä­ri­a­jon sat­tu­es­sa.

Mat­kus­ta­jat is­tu­vat is­tui­mil­la, jot­ka on ver­hoil­tu mus­tal­la, val­koi­sel­la ja orans­sil­la na­hal­la.

Mui­den muu­tos­ten li­säk­si Con­ver­tib­les­sa on hii­li­kui­tui­nen ko­ri­sar­ja, sekä uu­den­lai­set ke­vyt­me­tal­li­van­teet.