Palaute liikenteessä pääosin positiivista
Liikenneturva selvitti kyselyssä suomalaisten kokemuksia liikenteen sanattomasta viestinnästä. Neljä kymmenestä vastaajasta koki sen sävyn pääosin myönteiseksi. Kuitenkin jopa neljä viidestä kertoi kohdanneensa joskus myös rattiraivoa.
Joka päivä liikenteessä viestitään omasta toiminnasta muille tiellä liikkujille. Sääntöjä noudattava ja ennakoiva liikennekäyttäytyminen luetaan liikenteen perusviestinnäksi, mutta joskus sitä täydennetään tietoisesti lähetetyillä viesteillä, kuten ääni-, valo- ja käsimerkeillä. Tällöin takana on usein jokin perusmotiivi, kuten kiittäminen, huomion herättäminen tai moittiminen.
Yleisin tervehtimis- ja kiittämistapa tienkäyttäjien välisessä viestinnässä on kädenheilautus. Liikenneturvan kyselyyn* vastanneista kaksi kolmasosaa kertoo kiittäneensä liikenteessä kättä nostamalla.
”Jos liikenteessä kiittää toista tämän toiminnasta esimerkiksi hymyilemällä tai kättä heilauttamalla, rohkaisee se huomioon ottavaa käytöstä myös jatkossa”, Liikenneturvan kehittämispäällikkö Antero Lammi toteaa.
”Viestintä liikenteessä on keino liikennesääntöjen puitteissa toimimiselle. Moni päivittäiseen liikenteeseen kuuluva toiminto, jota ei välttämättä ensisijaisesti ajattele viestintänä, on myös sitä. Esimerkiksi ajolinjan valinnalla kerrot muille liikkujille aikeistasi.”
Kaistanvaihdot ovat liikenteessä arkipäivää ja suuntamerkkiä tulisi käyttää.
Rattiraivo ei auta liikenteessä
Neljä kymmenestä Liikenneturvan kyselyyn vastanneesta suomalaisesta mieltää liikenteen sanattoman viestinnän sävyn pääosin myönteiseksi. Vain viidesosa kokee sen enimmäkseen kielteisenä. Lähes neljä viidestä on kuitenkin kohdannut raivoa liikenteessä. Usein tai joskus liikenneraivon kohteeksi kertoo joutuneensa lähes puolet. Negatiivista tunnetilaa on ratin takaa tuuletettu enimmäkseen tööttäilemällä tai heristämällä keskisormea, roikkumalla kiinni takapuskurissa ja jopa kiilaamalla.
Rattiraivon kohteeksi joutuminen on siis monelle tuttua. Omankin raivostumisen liikenteessä myöntää kuusi kymmenestä vastaajasta. Kuitenkin heistä vain kaksi kolmasosaa arvioi, että tunne olisi vaikuttanut toimintaan jollain tavalla.
”Moni voi nostaa keskisormen pystyyn melko matalalla kynnyksellä moitteena toisen käyttäytymiselle. Tämän eleen kohteeksi joutunut voi kuitenkin tulkita sormimerkin raivostumisena ja provosoitua”, Lammi selventää.
”Jos itsellä hermostuttaa tai kiehahtaa, on tärkeä pitää oma käytös järkevänä. Tunteiden heräämiselle ei voi mitään, mutta niiden vaikutuksia voi hallita.”
*Tutkimuksen toteutti Liikenneturvan toimeksiannosta TNS Gallup Oy toukokuussa 2015 internetpaneeli GallupForumissa. Kaikkiaan kyselyssä haastateltiin 1005 henkilöä, joista autoilijoita oli 794 eli 79 prosenttia
Oheisella videolla rattiraivo on kiehahtanut. Keskisormen heiluttajalle sattuu pieni lipsahdus, kun keskittyminen herpaantuu ja vastavideon kuvaaminen on alkamaisillaan kännykkäkameralla.
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Ajokorttia hankkiva: huomioi nämä lokakuun alussa voimaantulevat muutokset
Tällainen on kolmannen sukupolven Audi Q7
Juhlavuotta viettävä Citroën Berlingo nyt myös dieselversiona
Auto Bild 8/2026 on kaupoissa
K-Auto markkinajohtajana alkuvuonna 2026 – investoinnit tukevat kasvua
Halpisrengas voi tulla kalliiksi
Mercedes-Benz klassikot esillä Himoksella ensi lauantaina
Autojen kierrätysmäärät kasvussa
Käsin valmistettua luksusta - uusi Bentley Flying Spur
Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
... Lisää
KOEAJOT
Koeajossa Mazda 3: Riuska kevythybridi
Koeajossa Renault Rafale: Teknofriikeille
Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä
Koeajossa Škoda Superb Combi: Pitkälle sähköisesti
Koeajossa BYD Sealion: Vahva haastaja
Koeajossa Kia EV3: Mailerin ainekset
Koeajossa Xpeng G9: Luksusta ja teknologiaa
Koeajossa Hyundai Santa Fe: Parasta pöytään
Koeajossa Audi S3: Tyylikästä silmäkarkkia
Koeajossa MG HS: Pitkälle perhematkalle
... Lisää
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
... Lisää
FOKUS MEDIA
Pylonin kaiuttimia Suomesta
Ortofonin uusi mc-äänirasia
Bowers & Wilkinsin uusi referenssi
Moon Compass -mallisto kasvaa
Saarimökki on elämäntapa: Kiire jää jo rantaan
Liike-energia kennoilla lämmöksi
Cambridge Audiolta miniaktiivit
Entisen rappiomökin pelastusoperaatio: Torppa on nyt kukoistava kesäpaikka
Yamahan pienet tehomonitorit
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Ajokorttia hankkiva: huomioi nämä lokakuun alussa voimaantulevat muutokset
Tällainen on kolmannen sukupolven Audi Q7
Juhlavuotta viettävä Citroën Berlingo nyt myös dieselversiona
Auto Bild 8/2026 on kaupoissa
K-Auto markkinajohtajana alkuvuonna 2026 – investoinnit tukevat kasvua
Halpisrengas voi tulla kalliiksi
Mercedes-Benz klassikot esillä Himoksella ensi lauantaina
Autojen kierrätysmäärät kasvussa
Käsin valmistettua luksusta - uusi Bentley Flying Spur
Ajokorttilaki tuo muutoksia kaikille ajokorttia hakeville
... Lisää uutisia
LUETUIMMAT
Halpisrengas voi tulla kalliiksi
Mercedes-Benz C-sarja siirtyy täyssähköön – hinnat alkaen 64 890 €
Selkeä trendi: sähköautot ovat nyt aidosti kilpailukykyinen vaihtoehto yrityksille myös Suomessa
Polestar päivittää SUV-mallistoaan – uusimmat Polestar 3 - ja Polestar 4 -mallit nyt tilattavissa
Uusi Volkswagen ID. Polo nyt myynnissä
Škoda on Euroopan toiseksi myydyin automerkki vahvan ensimmäisen vuosineljänneksen jälkeen
Sähköautojen hylkäysmäärät katsastuksissa kasvussa – näin ehkäiset yleisimmät viat
Opelilta uusi C-segmentin SUV Euroopan tuotantoon
Hyundai IONIQ 5 -mallistoon suuri uudistus – uusi kilpailukykyinen hinnoittelu alkaa 43 399 eurosta
Moni sähköautoilija tekee tämän virheen – seurauksena huono sisäilma ja ikävät hajut
YHTEISTYÖSSÄ
Sähköauton kotilataus Suomessa: Opas wallboxeihin, pistorasioihin ja oikeaan kaapeliin
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: BONDORA
Autorahoitusten opas 2026: Löydä Suomen paras autolaina
AION V haastaa katumaasturimarkkinan hinnallaan ja kattavalla varustetasollaan
XPENG – huipputeknologialla varustettu sähköauto, joka täytyy itse kokea
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: CARVERTICAL