Pekingin autonäyttely: Ford Focus Sedan esiteltiin - saadaanko Suomeen?

Uusi Ford Focus -sukupolvi sai hiljattain maailman ensiesittelyn. Pian sarjassa seuraa jo jatko-osa.

Auto Bild.Uutiset
2019 Ford Focus Sedan etuviistosta. Malli on aiempaa pitempi ja leveämpi.

2019 Ford Focus Sedan etuviistosta. Malli on aiempaa pitempi ja leveämpi.

Ford Fo­cu­sin mo­ni­käyt­tö­ver­si­on ja Wa­go­nin jäl­keen on en­nen pit­kää vuo­ros­sa Fo­cus Se­dan, joka esiin­tyy ohei­sis­sa ku­vis­sa Kii­nan mark­ki­noil­le tar­koi­tet­tu­na muun­nok­se­na. Se­da­nia saa­te­taan ryh­tyä vie­mään myös Yh­dys­val­toi­hin. 2019-mal­li­nen Fo­cus ase­moi­tuu Kii­nas­sa ai­em­paa mal­lia kor­ke­am­mal­le. Mal­lit ovat edel­tä­jiä pi­tem­piä sekä le­ve­äm­piä.

Uu­si Ford Fo­cus Se­dan ei kui­ten­kaan ole tu­los­sa Suo­men mark­ki­noil­le, ja Eu­roo­pas­sa ai­no­as­taan muu­ta­maan maa­han.

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN