Pre­mium E -seg­ment­tiin ase­moi­tu­va Po­les­tar 3 on jopa 517 hv te­hoi­nen ur­hei­lul­li­nen SUV, jon­ka Launch Edi­ti­o­nil­le lu­va­taan toi­min­ta­mat­kaa 628 km. Per­for­man­ce-alus­tan saa va­lin­nai­se­na.

Po­les­tar 3:n koo­kas kes­ki­näyt­tö on 14,5-tuu­mai­nen.

Po­les­tar 3 Long Ran­ge Dual Mo­tor Launch Edi­ti­on mak­saa al­ka­en 92 700 e.

Ne­li­ve­toi­nen Po­les­tar 4 (544 hv/686 Nm) on tä­hä­nas­ti­sis­ta no­pein brän­din edus­ta­ja (3,8 s sa­taan), ja sil­le lu­va­taan jopa 620 km WLTP-toi­min­ta­mat­kaa.

Polestar 4 -sarjassa ei ole lainkaan takalasia, vaan näkymästä taakse vastaa uuden sukupolven Gentex-taustakamera.

Juha Peltonen

Jän­nit­tä­vä­nä yk­si­tyis­koh­ta­na, Po­les­tar 4 -sar­jas­sa ei ole lain­kaan ta­ka­la­sia, vaan nä­ky­mäs­tä taak­se vas­taa uu­den su­ku­pol­ven Gen­tex-taus­ta­ka­me­ra.

Po­les­tar 4:n ve­to­ky­ky on mel­koi­set 2 000 ki­loa.

Mal­lis­ton hin­ta start­taa Long Ran­ge Sing­le Mo­to­rin 63 300 eu­ros­ta.

Kak­si uut­ta myyn­ti­pis­tet­tä sekä uu­den tyyp­pi­nen huol­to­pi­lo­toin­ti

Li­sä­uu­ti­si­na Suo­mes­sa avat­tiin vas­ti­kään uu­det Po­les­tar-toi­mi­pis­teet: Po­les­tar Tam­pe­re sekä Po­les­tar Ou­lu.

Pää­kau­pun­ki­seu­dul­la pi­lo­toi­daan myös par­hail­laan huol­to­yk­si­kön saa­pu­mis­ta tar­vit­ta­es­sa asi­ak­kaan luok­se.