Toyota: Julkaisi tarkas­tus­kam­panjan

Turvallisuus on Toyotan tärkein prioriteetti. Mikäli Toyota-autoissa havaitaan turvallisuuteen liittyviä potentiaalisia ongelmia, tilanteeseen halutaan vaikuttaa mahdollisimman nopeasti.

Auto Bild.Uutiset

Täs­tä joh­tu­en To­yo­ta Mo­tor Cor­po­ra­ti­on jul­kai­si 16.12.2020 tar­kas­tus­kam­pan­jan liit­ty­en To­yo­ta Ya­ris -mal­lin ta­ka­pen­kin kes­ki­pai­kan tur­va­vyö­hön. Kam­pan­jan pii­riin kuu­luu Suo­mes­sa 531 au­toa.

Tar­kas­tus­kam­pan­ja ta­ka­pen­kin kes­ki­tur­va­vyö­hön

Kam­pan­jan pii­riin kuu­lu­vat hei­nä­kuun 2020 - lo­ka­kuun 2020 vä­lil­lä val­mis­te­tut Ya­ris -mal­lit. Täl­lai­sia au­to­ja on Suo­mes­sa 531 kap­pa­let­ta.

Mah­dol­li­ses­sa on­gel­ma­ti­lan­tees­sa ta­ka­pen­kin kes­ki­pai­kan tur­va­vyön kiin­ni­tys­pis­teen yh­tey­des­sä ole­va me­tal­li­nen tu­ki­ra­ken­ne saat­taa osua tur­va­vyö­hön. Täl­löin mah­dol­li­ses­sa on­net­to­muus­ti­lan­tees­sa tur­va­vyön ol­les­sa käy­tös­sä tur­va­vyö ei vält­tä­mät­tä suo­jaa ta­ka­pen­kin kes­ki­pai­kal­la is­tu­vaa mat­kus­ta­jaa oi­kein.

Kos­ka ky­sees­sä on olen­nai­nen osa ajo­neu­von tur­val­li­suut­ta, on To­yo­ta päät­tä­nyt jul­kais­ta tar­kas­tus­kam­pan­jan.

To­yo­tan maa­han­tuo­jan tie­to­jen mu­kaan mah­dol­li­nen on­gel­ma ei ole ai­heut­ta­nut yh­tään on­net­to­muut­ta ei­kä mui­ta vaa­ra­ti­lan­tei­ta.

Kam­pan­jan pii­riin kuu­lu­vien au­to­jen omis­ta­jil­le tul­laan lä­het­tä­mään tar­kas­tus­kut­su. Tar­kas­tuk­sen yh­tey­des­sä ko. tur­va­vyö­hön asen­ne­taan suo­jaus kiin­ni­tys­pis­teen koh­dal­le. Tar­kas­tus­työ on asi­ak­kaal­le ve­loi­tuk­se­ton

To­yo­ta-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen Kuva: To­yo­ta Eu­ro­pe News­room

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Kia PV5 Passenger -mallisto laajentuu 7-paikkaiseksi – auton hinta enintään 49 990 €

Auto Bild.Uutiset

Kia PV5 Passenger -mallisto laajentuu 7-paikkaiseksi – auton hinta enintään 49 990 €

Auto Bild.Uutiset
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot
GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

GT-Line-varusteltu EV6 rullaa 20-tuumaisin kevytmetallivantein. Ajovalojen teho jättää paljon toivomisen varaa.

Juha Peltonen

Koeajossa Kia EV6: Huoletonta kyytiä

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon

Auto Bild.Koeajot
Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Keulan ilmeessä voi havaita vivahteita vuosikymmenten takaisiin Land Cruisereihin. Metalliväri on lisähintainen. Umpiot ovat kulmikkaat, mutta kalleimmassa First Editionissa ne ovat nostalgisesti pyöreät.

Juha Peltonen

Koeajossa Toyota Land Cruiser: Maastosta betoniviidakkoon

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN