Moni ei viitsi putsta takalasia, mikä on iso riski liikenteessä

Moni ei viitsi putsta takalasia, mikä on iso riski liikenteessä

Liikenneturva

Yllättävän moni ajaa talvella vaarallisella autolla

Pakkasella ja lumisateella autoilijan on varattava ylimääräistä aikaa matkaan lähtöön. Lasit on putsattava joka suuntaan. Tien päälle ei saa lähteä iglussa istuen, Liikenneturva korostaa. Niin sanotulla igluautolla ajaa joka kymmenes kuljettaja.

Auto Bild.Uutiset

Lu­mi­ses­sa ke­lis­sä liik­keel­le­läh­töön kan­nat­taa va­ra­ta kun­nol­la ai­kaa ja put­sa­ta au­to lu­mes­ta ja jääs­tä huo­lel­li­ses­ti. Pelk­kä kur­kis­tus­luuk­ku tuu­li­la­sis­sa ei rii­tä. Har­jaa lumi pois si­vuik­ku­nois­ta, ta­ka­la­sis­ta ja myös ka­tol­ta, jos­ta se hel­pos­ti voi va­lah­taa tuu­li­la­sil­le.

Kii­re ei ole syy jät­tää ik­ku­noi­ta jään tai lu­men peit­toon. En­na­koin­ti aut­taa täs­sä­kin: seu­raa sää­en­nus­tei­ta ja va­raa lu­mi­sa­teel­la mat­kaan yli­mää­räis­tä ai­kaa, jot­ta eh­dit hei­lut­taa har­jaa.

”Kul­jet­ta­ja on vas­tuus­sa sii­tä, et­tä nä­kee ra­tin ta­kaa kun­nol­la joka suun­taan”, Lii­ken­ne­tur­van kou­lu­tu­soh­jaa­ja Lari Mä­ke­lä muis­tut­taa.

En­na­koi ja esi­läm­mi­tä

Au­ton esi­läm­mi­tys no­peut­taa put­saus­puu­hia. Esi­läm­mi­tet­ty au­to on hel­pom­pi puh­dis­taa lu­mes­ta ja jääs­tä, kos­ka moot­to­ri on val­miik­si läm­min ja pu­hal­ti­met an­ta­vat no­pe­am­min läm­min­tä il­maa.

”Val­miik­si läm­min au­to on mu­ka­vam­pi ja tur­val­li­sem­pi, kun tur­va­vyön voi kiin­nit­tää oi­kein il­man pak­su­ja top­pa­vaat­tei­ta. Moot­to­rin esi­läm­mi­tys vä­hen­tää moot­to­rin ku­lu­mis­ta ja lä­hi­pääs­tö­jä, jo­ten se myös kuor­mit­taa ym­pä­ris­töä vä­hem­män”, Mä­ke­lä sa­noo.

Au­toa saa käyt­tää jou­to­käyn­nil­lä enin­tään kak­si mi­nuut­tia. Jos pak­kas­mit­ta­ri näyt­tää kyl­mem­pää kuin -15, saa au­to ol­la jou­to­käyn­nil­lä kor­kein­taan nel­jä mi­nuut­tia.

Vin­kit lu­mien put­sauk­seen

- Esi­läm­mi­tä au­to. Se eh­käi­see la­sien jää­ty­mis­tä ja huur­tu­mis­ta.
- Har­jaa lu­met kai­kil­ta ik­ku­noil­ta ja ka­tol­ta. Put­saa myös va­lot.
- Ko­pis­te­le lu­met ken­gis­tä en­nen kuin is­tut au­toon. Näin jä­tät kos­teu­den au­ton ul­ko­puo­lel­le.

Au­to­Bild / Lii­ken­ne­tur­va

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Vuoden Auto Suomessa 2026:n finalistit selvillä

Auto Bild.Uutiset

Vuoden Auto Suomessa 2026:n finalistit selvillä

Auto Bild.Uutiset

Nissan esittelee koko henki­lö­au­to­mal­liston kattavan 5 vuoden takuun

Auto Bild.Uutiset

Nissan esittelee koko henki­lö­au­to­mal­liston kattavan 5 vuoden takuun

Auto Bild.Uutiset
Symbioz-täyshybridillä voidaan ajaa kaupungissa jopa 80-prosenttisesti sähköllä. Erilaisia ajoavustimia on peräti 29 kappaletta.

Symbioz-täyshybridillä voidaan ajaa kaupungissa jopa 80-prosenttisesti sähköllä. Erilaisia ajoavustimia on peräti 29 kappaletta.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa

Auto Bild.Koeajot
Symbioz-täyshybridillä voidaan ajaa kaupungissa jopa 80-prosenttisesti sähköllä. Erilaisia ajoavustimia on peräti 29 kappaletta.

Symbioz-täyshybridillä voidaan ajaa kaupungissa jopa 80-prosenttisesti sähköllä. Erilaisia ajoavustimia on peräti 29 kappaletta.

Juha Peltonen

Koeajossa Renault Symbioz: Paljon sähköajoa

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

KILPAILU

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

KILPAILU