On­ko nyt tul­lut jäl­leen ai­ka ame­rik­ka­lai­sen kil­pu­rin voit­taa Le Man­sis­sa? Täl­lä ker­taa lu­vas­sa ei va­li­tet­ta­vas­ti ole 427-kuu­ti­o­tuu­mais­ta V8-moot­to­ria.

Mut­ta ken­ties tä­män uu­sim­man aseen tur­vin voit­to hel­ti­ää?

Glic­ken­haus 007 on täy­sin ame­rik­ka­lai­nen, oma­mas­sal­taan 1100-ki­loi­nen luo­mus, jon­ka 3,0-lit­rai­nen TT V6-moot­to­ri ke­hit­tää te­hoa 840 he­vos­voi­maa.

Juju on sii­nä, et­tä Glic­ken­hau­sin ke­hit­tä­män moot­to­rin lu­va­taan tuot­ta­van 840 he­vos­voi­maa tau­ot­ta 30 tun­nin ajan.

Glic­ken­haus 007 -raa­se­ril­la tul­laan näil­lä nä­ky­min aja­maan Le Man­sin LMPH-ka­te­go­ri­as­sa kau­del­la 2020–21.

Puh­taal­ta pöy­däl­tä

Glic­ken­haus 007:n hin­nak­si mai­ni­taan kak­si mil­joo­naa eu­roa. Mic­ha­el Yo­ung ja Jim Glic­ken­haus suun­nit­te­li­vat näyt­tä­vän kil­pu­rin puh­taal­ta pöy­däl­tä.

Glic­ken­haus saa Le Man­sis­sa vas­taan­sa ai­na­kin To­yo­tan, As­ton Mar­ti­nin sekä By­Kol­le­sin.