Hy­un­dain hyb­ri­di­mal­lis­ton lip­pu­lai­va­tuo­te, San­ta Fe, saa mal­li­vuo­si­päi­vi­tyk­sen yh­tey­des­sä mer­kit­tä­vän li­säyk­sen au­ton suu­rim­paan sal­lit­tuun ve­to­pai­noon. Jar­rul­li­sen pe­rä­vau­nun mas­sa saa ol­la jat­kos­sa enim­mil­lään 1 700 kg ai­em­man 1 010 kg:n si­jaan. Jar­rut­to­mal­le pe­rä­vau­nul­le suu­rin sal­lit­tu pai­no säi­lyy en­nal­laan 750 kg:ssa.

San­ta Fe -mal­lis­to koos­tuu jat­kos­sa ne­li­ve­toi­sen Plug-in Hyb­ri­din eri va­rus­te­ver­si­ois­ta.

Seit­se­män­paik­kai­sen Style-va­rus­tel­lun au­ton hin­ta al­kaa 59 990 eu­ros­ta. Va­lit­ta­vis­sa on myös huip­pu­kat­ta­va Pre­mium-va­rus­te­lu ja ylel­li­nen Cal­lig­rap­hy-va­rus­te­ta­so, joka tuo au­toon esi­mer­kik­si nap­pa­nah­ka­ver­hoi­lun sekä kul­jet­ta­jan ja etu­mat­kus­ta­jan Pre­mium Re­la­xa­ti­on -is­tui­met.

Cal­lig­rap­hy-mal­li on va­lit­ta­vis­sa il­man li­sä­hin­taa myös 6-paik­kai­se­na, jol­loin kes­kim­mäi­sel­lä is­tuin­ri­vil­lä on ylel­li­set eril­li­sis­tui­met.

Ai­na ai­to ne­li­ve­to

San­ta Fe on ai­na ai­dol­la HTRAC-ne­li­ve­to­jär­jes­tel­mäl­lä va­rus­tet­tu. Ne­li­ve­to­jär­jes­tel­mä on mah­dol­lis­ta lu­ki­ta 50:50-ve­to­suh­tee­seen ja kul­jet­ta­jan va­lit­ta­vis­sa on run­saas­ti eri­lai­sia ne­li­ve­to­jär­jes­tel­män ajo­ti­lo­ja.

Hy­un­dain HTRAC-ne­li­ve­to­jär­jes­tel­mä on ke­rän­nyt pal­jon ke­hu­ja niin ver­tai­lu­tes­teis­sä kuin esi­mer­kik­si maas­to­käyt­töä vaa­ti­vien har­ras­te­la­jien käyt­tä­jil­tä. Jär­jes­tel­män suu­re­na etu­na on olo­suh­teis­ta ja hyb­ri­di­a­kun va­raus­ta­sos­ta riip­pu­ma­ton ne­li­ve­toi­suus.

Toi­nen San­ta Fen kii­tel­lyis­tä omi­nai­suuk­sis­ta on var­ma­toi­mi­nen 1.6-lit­rai­sen tur­bo­ah­de­tun T-GDi-ben­sii­ni­moot­to­rin, säh­kö­moot­to­rin sekä 6-vaih­tei­sen mo­men­tin­muun­ni­nau­to­maa­tin yh­dis­tel­mä.

Moot­to­rei­den yh­teis­te­ho nou­see mal­li­päi­vi­tyk­sen yh­tey­des­sä 288 he­vos­voi­maan (ai­em­min 253 hv) ja suu­rin vään­tö­mo­ment­ti 380 new­ton­met­riin (ai­em­min 367 Nm). Käy­tän­nön suo­ri­tus­ky­kyyn muu­tos on tun­tu­va, sil­lä kiih­dy­tys 0-100 km/h ta­pah­tuu uu­del­la mal­lil­la 8,0 se­kun­nis­sa (ai­em­min 9,3 se­kun­tia).

San­ta Fe Plug-in Hyb­ri­dis­sä on 13,8 kWh:n kor­ke­a­jän­ni­te­ak­ku, jol­la saa­vu­te­taan en­nak­ko­ar­vi­on mu­kai­ses­ti 54 ki­lo­met­rin yh­dis­tet­ty WLTP-toi­min­ta­mat­ka.

Lois­ta­va va­lin­ta har­ras­ta­mi­seen

Näyt­tä­vän kul­mik­kaas­ti muo­toil­tu San­ta Fe tar­jo­aa eri­no­mai­sen mat­kus­tus­mu­ka­vuu­den ja ava­rat ti­lat kai­kil­la kol­mel­la is­tuin­ri­vil­lä. 4,83 met­riä pit­kän au­ton ta­va­ra­ti­la on 621 lit­raa (VDA ik­ku­na­lin­jaan as­ti kuor­mat­tu­na) tai 985 lit­raa (VDA kat­toon as­ti kuor­mat­tu­na), kun käy­tös­sä on kak­si en­sim­mäis­tä is­tuin­ri­viä.

San­ta Fe on ol­lut suo­sit­tu au­to­mal­li ak­tii­viul­koi­lu­la­je­ja har­ras­ta­vien kes­kuu­des­sa. Sa­dan ki­lon kat­to­kuor­ma mah­dol­lis­taa mo­ni­puo­li­ses­ti eri­lais­ten har­ras­te­vä­li­nei­den kul­jet­ta­mi­sen ja esi­mer­kik­si kat­to­tel­tan asen­ta­mi­sen au­ton ka­tol­le.

Ai­em­paan mal­li­ver­si­oon ver­rat­tu­na 690 kg kas­va­nut 1 700 kg:n jar­rul­li­nen ve­to­pai­no tar­jo­aa puo­les­taan mer­kit­tä­väs­ti pa­rem­mat mah­dol­li­suu­det esi­mer­kik­si ve­neen tai asun­to­vau­nun ve­tä­mi­seen.