”Porsc­hen on ol­ta­va tun­nis­tet­ta­vis­sa Porsc­hek­si en­si sil­mäyk­sel­lä”, sa­noo Porsc­he AG:n joh­to­kun­nan pu­heen­joh­ta­ja, toh­to­ri Mic­ha­el Lei­ters.

”Mis­si­on S an­taa esi­ma­kua niis­tä aja­tuk­sis­ta ja muo­toi­lu­e­le­men­teis­tä, jot­ka tu­le­vat mää­rit­tä­mään Porsc­hea tu­le­vi­na vuo­si­na. Kes­ki­ös­sä ovat au­ton au­tent­ti­nen, joh­don­mu­kai­nen ja aja­ton muo­toi­lu sekä eri­tyi­sen in­ten­sii­vi­nen yh­teys kul­jet­ta­jan ja au­ton vä­lil­lä. Sa­mal­la Mis­si­on S edus­taa 911:n ylä­puo­lel­le si­joit­tu­vaa kes­ki­moot­to­ris­ta su­pe­rur­hei­lu­au­to­a­lus­taa. Kyse ei ole yk­sit­täi­ses­tä hy­pe­rau­tos­ta, vaan py­sy­väs­tä ja mo­ni­puo­li­ses­ta li­säs­tä asi­a­kas­tar­jon­taam­me”, Lei­ters li­sää.

Au­tent­ti­nen, joh­don­mu­kai­nen ja aja­ton: nämä kol­me kä­si­tet­tä muo­dos­ta­vat stra­te­gi­sen ke­hyk­sen Porsc­hen iko­ni­sen muo­toi­lui­den­ti­tee­tin jat­ko­ke­hi­tyk­sel­le.

”Mis­si­on S on tu­le­vai­suu­teen suun­tau­tu­van, ko­ko­nais­val­tai­sen muo­toi­lust­ra­te­gi­an tu­los”, sa­noo Style Porsc­hes­ta vas­taa­va joh­ta­ja To­bi­as Sühlmann.

”Tämä kon­sep­ti­mal­li ha­vain­nol­lis­taa stra­te­gis­ta pe­rus­suun­taa, jon­ka tu­lem­me pian siir­tä­mään tu­le­vai­suu­den mal­lis­toom­me.”

Mis­si­on S yh­dis­tää suo­ri­tus­ky­kyi­sen kes­ki­moot­to­ri­sen su­pe­rur­hei­lu­au­to­a­lus­tan sel­ke­ään muo­to­kie­leen, joka am­men­taa ins­pi­raa­ti­o­ta his­to­ri­al­li­sis­ta Porsc­he-iko­neis­ta. Si­sä­ti­lois­sa pai­no­pis­te on pel­kis­te­tys­sä muo­toi­lus­sa, kul­jet­ta­ja­läh­töi­ses­sä er­go­no­mi­as­sa sekä ana­lo­gis­ten ja di­gi­taa­lis­ten hal­lin­ta­lait­tei­den tu­le­vai­suu­teen suun­tau­tu­vas­sa sym­bi­oo­sis­sa.

Ul­ko­muo­toi­lu: pel­kis­tet­ty muo­to­kie­li ja in­no­va­tii­vi­set yk­si­tyis­koh­dat

Porsc­he Mis­si­on S:n ul­ko­muo­toi­lu siir­tää Porsc­hel­le tyy­pil­li­set muo­toi­lu­piir­teet tu­le­vai­suu­teen. Tun­nu­so­mai­set tor­pe­do­mai­set lo­ka­suo­jat, iko­ni­nen kat­to­lin­ja sekä dra­maat­ti­nen le­vey­den ja kor­keu­den suh­de muo­dos­ta­vat ur­hei­lu­au­ton ark­ki­teh­tuu­rin kes­kei­set ele­men­tit.

Eri­tyis­tä huo­mi­o­ta on kiin­ni­tet­ty au­ton puh­tai­siin lin­joi­hin. Au­ton ym­pä­ri kier­tä­vä pää­lin­ja yh­dis­tää etu- ja ta­ka­o­san va­lo­sig­na­tuu­rit ja luo ko­ko­nai­suu­des­ta yh­tä ai­kaa vai­kut­ta­van ja har­mo­ni­sen. Lin­jan ylä­puo­lel­la pin­nat ko­ros­ta­vat mas­ku­lii­ni­suut­ta ja dy­naa­mi­suut­ta, kun taas ala­puo­li­set alu­eet tuo­vat tek­ni­set toi­min­not nä­ky­vik­si ja ko­ros­ta­vat ke­vyt­ra­ken­ta­mi­sen fi­lo­so­fi­aa.

His­to­ri­al­li­set Porsc­he-iko­nit ovat toi­mi­neet ins­pi­raa­ti­on läh­tee­nä. Pyö­re­ät ajo­va­lot ja voi­mak­kaas­ti muo­toil­lut lo­ka­suo­jat, jot­ka pait­si tois­ta­vat tut­tua tor­pe­do­mais­ta muo­toi­lua myös ko­ros­ta­vat au­ton si­vup­ro­fii­lia, tuo­vat mie­leen 911:n. Va­log­ra­fiik­kaan su­lau­tu­vat ko­ri­pa­nee­lien sau­ma­lin­jat te­ke­vät kun­ni­aa G-mal­lil­le. Ma­ta­la etuo­sa ot­taa vai­kut­tei­ta GT1:stä, kun taas ta­ka­sii­ven ala­puo­lel­la kul­ke­va dy­naa­mi­nen kat­to­lin­ja muis­tut­taa 959:ää. Mis­si­on S:ssä kat­to­lin­ja jat­kuu tun­nu­so­mai­ses­ti ai­na au­ton ta­ka­o­saan saak­ka. Toi­nen eri­tyi­nen yk­si­tyis­koh­ta on GT1:stä joh­det­tu ta­ka­o­san ”car-in-car” -kon­sep­ti. Kaik­ki ele­men­tit on tul­kit­tu ny­ky­ai­kai­ses­ti ja yh­dis­tet­ty har­mo­ni­sek­si ko­ko­nai­suu­dek­si.

Si­sä­ti­lat: joh­don­mu­kai­nen kes­kit­ty­mi­nen kul­jet­ta­jaan

Si­sä­ti­lois­sa Porsc­he Mis­si­on S mer­kit­see tie­tois­ta pa­luu­ta ur­hei­lu­au­to­suun­nit­te­lun ydi­nar­voi­hin. Si­sä­ti­lo­jen ark­ki­teh­tuu­ri pe­rus­tuu his­to­ri­al­li­siin Porsc­he-ur­hei­lu­au­toi­hin, ku­ten 550 Spy­de­riin ja 356:een. Kak­si hal­lit­se­vaa lin­jaa kul­ke­vat ko­je­lau­dan ja ovien läpi. Ne luo­vat Porsc­hel­le omi­nai­sen tun­teen sii­tä, et­tä kul­jet­ta­ja is­tuu ”sy­väl­lä au­ton si­säl­lä”, ja muo­dos­ta­vat sa­mal­la vi­su­aa­li­sen yh­tey­den ul­ko­muo­toi­luun.

Sa­mal­la lin­jat luo­vat sel­ke­än ja ajat­to­man ko­ko­nai­suu­den, joka oh­jaa kat­seen olen­nai­seen. Ana­lo­gis­ten ja di­gi­taa­lis­ten hal­lin­ta­lait­tei­den sau­ma­ton yh­dis­tä­mi­nen saa si­sä­ti­lat tun­tu­maan sa­ma­nai­kai­ses­ti tu­tuil­ta ja mo­der­neil­ta. Pe­rin­tei­set kyt­ki­met ja pai­nik­keet yh­dis­ty­vät mo­der­nei­hin näyt­töi­hin er­go­no­mi­sek­si ko­ko­nai­suu­dek­si, jos­sa tut­tu koh­taa tu­le­vai­suu­den.

Kul­jet­ta­ja­ko­ke­mus: ana­lo­gis­ten ja di­gi­taa­lis­ten hal­lin­ta­lait­tei­den sym­bi­oo­si

Edel­leen ke­hi­te­tyn si­sä­ti­la-ark­ki­teh­tuu­rin li­säk­si huo­mio koh­dis­tuu vah­vas­ti kul­jet­ta­ja­ko­ke­muk­seen. Ta­voit­tee­na on luo­da ihan­teel­li­nen ana­lo­gis­ten ja di­gi­taa­lis­ten hal­lin­ta­lait­tei­den sym­bi­oo­si. Yli­mää­räis­ten näyt­tö­jen ja toi­min­to­jen si­jaan kon­sep­tis­sa kes­ki­ty­tään yk­sin­ker­tai­suu­teen, sel­key­teen ja in­tui­tii­vi­seen käyt­töön.

Kon­sep­tin yti­mes­sä on kul­jet­ta­jan ym­pä­ril­le ra­ken­tu­va ak­se­li. Kaik­kien hal­lin­ta­lait­tei­den jär­jes­tel­mäl­li­nen suun­taa­mi­nen kul­jet­ta­jaa koh­ti yh­dis­tet­ty­nä hap­ti­sen ja di­gi­taa­li­sen pa­laut­teen yh­dis­tel­mään luo eri­tyi­sen vä­lit­tö­män käyt­tö­ko­ke­muk­sen. Ko­ho­koh­tiin kuu­lu­vat vii­si tun­nu­so­mais­ta pyö­re­ää mit­ta­ria oh­jaus­pyö­rän ta­ka­na. Kes­kel­lä on kier­ros­lu­ku­mit­ta­ri, jos­sa yh­dis­ty­vät ana­lo­gi­nen vii­sa­ri ja sen taak­se si­joi­tet­tu näyt­tö. Ajo­ti­las­ta riip­pu­en kier­ros­lu­ku­mit­ta­ri siir­tyy lä­hem­mäk­si kul­jet­ta­jaa, mikä vah­vis­taa kes­kit­ty­mis­tä aja­mi­seen. Myös pyö­rei­den mit­ta­rei­den jär­jes­tys mu­kau­tuu va­lit­tuun ajo­ti­laan: mit­ta­ri­put­ket si­joit­tu­vat joko rin­nak­kain tai lo­mit­tain kul­jet­ta­jan tar­pei­den mu­kaan.

Porsc­he on tie­toi­ses­ti jät­tä­nyt ko­je­lau­das­ta pois kiin­te­äs­ti in­teg­roi­dun kes­ki­näy­tön ja mat­kus­ta­jan näy­tön. Nii­den si­jaan au­toon on suun­ni­tel­tu tar­vit­ta­es­sa esiin otet­ta­va, Mag­Sa­fe-tek­no­lo­gi­an kans­sa yh­teen­so­pi­va äly­pu­he­lin­jär­jes­tel­mä. Käyt­tä­jän hen­ki­lö­koh­tai­nen äly­pu­he­lin voi ha­lut­ta­es­sa toi­mia na­vi­goin­ti- tai in­for­maa­ti­o­näyt­tö­nä. Sel­ke­äs­ti jä­sen­nel­ty ja pel­kis­tet­ty My Porsc­he App tar­jo­aa pää­syn kaik­kiin toi­min­toi­hin ja mah­dol­lis­taa li­säk­si di­gi­taa­li­ses­ti to­teu­tet­tu­jen, his­to­ri­al­li­sis­ta mal­leis­ta ins­pi­raa­ti­on­sa saa­nei­den ul­ko­a­su­jen va­lit­se­mi­sen pyö­rei­siin mit­ta­rei­hin. Lop­pu­tu­lok­se­na on si­sä­ti­la­kon­sep­ti, joka aset­taa ajo­ko­ke­muk­sen etu­si­jal­le mut­ta tar­jo­aa sa­mal­la mak­si­maa­li­sen jous­ta­vuu­den ja käyt­tö­mu­ka­vuu­den.

Ur­hei­lu­au­to­jen tu­le­vai­suus: kes­ki­moot­to­ri­sen su­pe­rur­hei­lu­au­to­a­lus­tan ke­hit­tä­mi­nen

Iko­ni­sen 911-ur­hei­lu­au­ton ylä­puo­lel­le Porsc­he suun­nit­te­lee en­sim­mäis­tä ker­taa py­sy­väs­ti mal­lis­tos­sa ole­vaa su­pe­rur­hei­lu­au­to­tar­jon­taa. Sel­ke­ä­nä ta­voit­tee­na ovat tek­ni­sen osaa­mi­sen kor­kein taso ja mak­si­maa­li­nen jous­ta­vuus. Pe­rus­tan täl­le muo­dos­ta­vat vuo­si­kym­men­ten ko­ke­mus moot­to­riur­hei­lus­ta, in­no­va­tii­vi­nen ja brän­diä mää­rit­tä­vä tek­no­lo­gia sekä Mis­si­on S:n myö­tä esi­tel­ty tu­le­vai­suu­teen suun­tau­tu­va muo­toi­lu.