Hyundai esitteli Santa Fen ensimmäisen kerran vuoden 2000 Geneven autonäyttelyssä. Seuraavat sukupolvet veivät mallia kohti premium-luokkaa, mutta ensimmäinen Santa Fe oli ensisijaisesti käytännöllinen, ja sitä arvostettiin sen toiminnallisuuden ja luotettavuuden vuoksi.
Hyundain Santa Fe: Täyttää 20 vuotta
Hyundai esitteli ensimmäisen sukupolven Santa Fen vuonna 2000, jolloin merkistä tuli yksi SUV-markkinoiden edelläkävijöistä. Tänä vuonna 20-vuotispäiväänsä juhlivasta mallista on tullut Hyundain lippulaiva.
- Santa Fe oli Hyundain ensimmäinen SUV-malli. Se on yksi pisimpään myynnissä olleista mallisarjoistamme, ja tärkeimpiä mallejamme sekä maailmanlaajuisesti että Euroopassa, kertoo Hyundai Motor Europen markkinointi- ja tuotejohtaja Andreas-Christoph Hofmann.
- Hyundaille Santa Fe on ikoni, jonka suunnittelu, tekniikka, tilat ja mukavuus kehittyvät edelleen. Uusimipien ominaisuuksien avulla se vahvistaa asemaansa lippulaivamallina laajassa SUV-mallistossamme vieden samalla koko segmenttiä eteenpäin uusien innovaatioiden ja sähköistymisen myötä.
Hyundai Santa Fe – ensimmäinen sukupolvi: tästä kaikki alkoi (2000-2006)
Hyundai esitteli Santa Fen ensimmäisen kerran vuoden 2000 Geneven autonäyttelyssä. Seuraavat sukupolvet veivät mallia kohti premium-luokkaa, mutta ensimmäinen Santa Fe oli ensisijaisesti käytännöllinen, ja sitä arvostettiin sen toiminnallisuuden ja luotettavuuden vuoksi.
Tuotantoa jouduttiin nopeasti kasvattamaan, sillä kysyntä erityisesti Yhdysvalloissa oli odotettua suurempaa.
Ensimmäisen sukupolven Santa Fen ulkonäkö oli karkea ja yksinkertainen, mutta auto oli pidempi ja leveämpi kuin monet sen kilpailijat, ja sen maasto-ominaisuudet olivat hyvät. Autossa oli runsaasti tilaa viidelle matkustajalle ja matkatavaroille.
Neljännen sukupolven Santa Fen seuraavat uudistukset paljastetaan lähiaikoina.
Mukavuusvarusteita, kuten ilmastointi, cd-soitin, kattoluukku ja sähköiset ikkunannostimet, oli runsaasti. Vuonna 2003 Hyundai vastasi asiakkaiden toiveisiin tuomalla mallistoon tehokkaamman moottorin, ja mallin nelivetojärjestelmä sai oman ohjainlaitteen.
Hyundai Santa Fe – toinen sukupolvi: enemmän voimaa, tilaa ja turvallisuutta (2006-2012)
Santa Fen toisen sukupolven ensiesittely oli Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä tammikuussa 2006, jolloin autojen suunnittelussa ulkonäön merkitys alkoi kasvaa. Santa Fen ulkonäkö muuttui linjakkaammaksi, ja samalla malliin tuotiin tehokas dieselmoottori ja uudistettu V6-bensiinimoottori.
Sisätiloihin ilmestyi ripaus luksusta pehmeämpinä materiaaleina sekä säätimien ja kytkinten sinisenä taustavalaistuksena. Auton mitat kasvoivat, ja Santa Fe oli nyt tarjolla myös seitsemänpaikkaisena.
Asiakkaille haluttiin tarjota turvallisempia autoja. Ajovakaudenhallintajärjestelmä (ESC), lukkiutumattomat ABS-jarrut, sivuturvatyynyt kaikille istuinriveille, rengaspaineentunnistus ja aktiiviset niskatuet tulivat vakiovarusteiksi.
Lisävarusteina autoihin sai valita navigointijärjestelmän, peruutuskameran ja vakionopeudensäätimen.
Hyundai Santa Fe – kolmas sukupolvi: kehittyneempää turvallisuutta ja liitettävyyspalveluita (2012-2018)
Kolmannen sukupolven Santa Fe oli suuri edistysaskel Hyundaille. Uusi malli säilytti aiemmat etunsa; käytännöllisyyden, avarat tilat ja luotettavuuden, ja yhdisti niihin dynaamisen, modernin ilmeen.
Kolmannessa polvessa Santa Fehen sai myös uudenlaista, ajamista helpottavaa älykkyyttä. Tarjolle tuli muun muassa kahdeksantuumainen intuitiivisen käyttökokemuksen tarjoava monitoiminäyttö.
Hyundai vahvisti asemaansa johtavien turvallisuusominaisuuksien tarjoajana. Esimerkkejä näistä ominaisuuksista ovat levyjarrut kaikissa pyörissä, äkkijarrutuksissa tehostava j arrutusavustin lukkiutumattomien ABS-jarrujen yhteydessä sekä sähköinen jarrutusvoiman jakaminen etu- ja taka-akselien välillä. Modernista teknologiasta, dynaamisesta muotoilusta ja runsaasta turvallisuusvarustelusta koostui houkutteleva kokonaisuus, joka toi Hyundaille uuden, laajemman asiakaskunnan.
Hyundai Santa Fe – neljäs sukupolvi: SmartSense-teknologia ja rohkea uusi muotoilu (2018- )
Aikaisempien mallien menestyksen rakentamille perustuksille on luotu Santa Fen neljäs sukupolvi, joka esiteltiin yleisölle vuonna 2018.
Neljännen sukupolven Santa Fe tarjoaa premium-luokan liikkumista, sen varustelu ja teknologia ovat huippuluokkaa, ja turvallisuusominaisuudet ja -varusteet luokkansa parhaimmistoa.
Elegantin Santa Fen rohkeaa muotoilua ja urheilullista olemusta korostaa keulalla Cascading Grille -etusäleikkö ja kyljissä kaaret, jotka ulottuvat ajovaloista kattolinjaa pitkin takavaloihin. Uusi Santa Fe on sisätiloiltaan edeltäjiään suurempi, toisella istuinrivillä jalkatila on kasvanut 38 mm.
18 vuotta ensimmäisen Santa Fen julkaisun jälkeen malli on ottanut paikkansa Hyundain lippulaivamallina Euroopassa.
SmartSense-teknologialla varustettu Santa Fe on luokkansa turvallisimpia autoja, ja se saikin viisi tähteä Euro NCAP -testissä. Hyundai huolehtii edelleen asiakkaidensa turvallisuudesta tarjoamalla yhä innovatiivisempia ominaisuuksia, kuten Hyundain kehittämän Rear Occupant Alert -järjestelmän, joka tunnistaa, jos takapenkillä on lapsi tai lemmikkieläin, ja varoittaa autosta poistuvaa kuljettajaa, mikäli takaovia ole avattu auton pysäköinnin jälkeen.
Toinen esimerkki turvallisuutta lisäävistä varusteista on takana olevasta risteävästä liikenteestä varoittava järjestelmä, joka tarkkailee auton ympäristöä 180 asteen alueella, ja varoittaa peruuttavaa kuljettajaa havaitessaan esteen, tai jopa jarruttaa kuljettajan puolesta estääkseen törmäyksen.
18 vuotta ensimmäisen Santa Fen julkaisun jälkeen malli on ottanut paikkansa Hyundain lippulaivamallina Euroopassa. Jatkuva kehitys osoittaa Hyundain sitoutumista modernien, laadukkaiden ja turvallisten tuotteiden valmistamiseen asiakkailleen.
Neljännen sukupolven Santa Fen seuraavat uudistukset paljastetaan lähiaikoina.
Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Auto Bild 5/2024 on kaupoissa
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
Koeajossa BMW 2-sarjan Active Tourer: Jalokivi perheautoksi
Koeajossa Volkswagen Arteon Shooting Brake R-Line 1.4 TSI eHybrid: Tyyliä ja muotoa
Koeajossa Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV Takumi: Vetokykyinen lataushybridi
Koeajossa Nissan Ariya 87 kWh Evolve 2WD 20" Alloys: Hienostunutta sähköajoa
Koeajossa Volkswagen Polo GTI 2.0 TSI 152 kW: Houkutteleva tehopakkaus
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Yksiöstä Puu-Vallilassa tuli remontissa raikas kaksio
Goldmundin uusi trio
iFiltä kaksi uutuutta
Remontissa kunnioitettiin 1960-luvun alkuperäistä tyyliä
Credo ja Sveitsin päärynä
Mola Mola Perca
T+A:n transmissiolinjakaiutin
Wharfedale Super Denton
Helsinki Highend 2024 -tapahtuma toukokuussa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Uusi Morgan Plus Four: Lisää ajodynamiikkaa – tietenkin alkuperäisessä hengessä
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
KOEAJOT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Koeajossa BMW i4 eDrive40 Charged Plus: Kuljettajan mielitietty
Koeajossa DS 7 E-Tense 360 4x4 Plug-in Hybrid Opera Business A: Huomattavat valot
Koeajossa Jeep Compass PHEV 4xe 240 hv Trailhawk: Haukkana kadulla
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Toyota: Julkaisi tarkastuskampanjan
Ford Mustang täyttää tänään 60 vuotta: Eurooppaan tulossa uusia Mustang-malleja ja tilauskirjat on avattu
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Auto-Kilta: Aloittaa Kia- ja Mitsubishi-merkkien automyynnin ja -huollon
Tesla Model Y Long Range Rear-Wheel Drive: Toimintamatka 600 kilometriä
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Kia EV6: Malliston uusi Business-versio suunnataan erityisesti työsuhdeautoilijoille
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Tätä hirviötä et kohtaa kadulla: 730-hevosvoimaista pirulaista valmistetaan ainoastaan 62 kappaletta!
Renault Captur uudistui: Muuttui sukunäköiseksi Renaultin uusimpien mallien kanssa
LUETUIMMAT
Koeajossa Škoda Enyaq Coupé RS 80 iV: Ensimmäinen laatuaan
Hyundai Santa Fe: Viidennen sukupolven mallistossa täysin uusi ulkonäkö
Audi Q6 e-tron: Audin tähän mennessä edistyksellisin sähköauto saapui Suomeen
Kääk! Autoilijoille luvassa radikaali hintayllätys: Lisävarusteet ja osa muista autojen varusteista kuukausimaksullisiksi 1.1. 2025 alkaen
Koeajossa Renault Arkana E-Tech Full Hybrid 145 E-Tech Engineered: Terävä täyshybridi
Värikäs Fiat 600 -mallisto hinnoiteltiin Suomessa: Tarjolla sekä hybridinä että täyssähköautona
Volkswagen ID.3 GTX ja ID.7 GTX Tourer: Kaksi nopeaa huippuversiota lanseerattiin - mukaan lukien kaikkien aikojen tehokkain Volkswagen-farmari
Uusi Opel Frontera: Tilava ja hauska SUV on saatavilla myös täyssähköisenä
Mitsubishi Outlander esiteltiin vuonna 2001: Eurooppaan saapuva uusin Mitsubishi Outlander PHEV viitoittaa mallin neljättä sukupolvea
Mitsubishi Outlander PHEV: Esiteltiin kansainväliselle medialle Suomessa
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN