Ja­gu­ar F-Ty­pen veis­tok­sel­lis­ta ko­ri­muo­toa ko­ros­ta­vat Black Ex­te­ri­or Pack -li­sä­va­rus­te­pa­ket­ti sekä 20-tuu­mai­set, kiil­tä­vän mus­tat ke­vyt­me­tal­li­van­teet. "Style 5039" -ni­mel­lä tun­net­tu­ja van­tei­ta ei saa mi­hin­kään muu­hun mal­liin. Van­tei­den vä­riin soin­tu­vat kol­me me­tal­li­ko­ri­vä­riä: San­to­ri­ni Black, Ei­ger Grey sekä Fi­ren­ze Red.

Kul­jet­ta­ja­koh­tai­nen ”1+1” -oh­jaa­mo ym­pä­röi mat­kus­ta­jia ylel­li­sin ma­te­ri­aa­lein. Ka­peis­sa Per­for­man­ce Cli­ma­te -is­tui­mis­sa on 12-suun­tai­set sää­döt, ja ne on ver­hoil­tu kal­liil­la Wind­sor-na­hal­la. Va­lit­ta­va­na on Ebo­ny Light Oys­ter -kont­ras­ti­tik­kaus tai – jos ha­lu­taan ur­hei­lul­li­sem­paa tee­maa - Mars Flame Red -om­pe­leet.

Yk­si­tyis­koh­dat, ku­ten kau­niis­ti muo­toil­tu mo­nog­ram­mi­pis­to­ku­vio, joka tois­tu ovi­pa­nee­leis­sa, ovat hie­no­va­rai­sia sää­tö­jä, jot­ka te­ke­vät F-Ty­pes­tä eri­tyi­sen.

Jaguar

Jaguar

Kes­kit­ty­mäl­lä pe­rin­tei­sen brit­ti­läi­sen Ja­gu­ar-am­mat­ti­tai­don edel­leen ja­los­ta­mi­seen ja huo­maa­mat­to­mien, kau­nii­den yk­si­tyis­koh­tien li­sää­mi­seen, ylel­li­syy­den ja ur­hei­lul­li­suu­den tun­ne on li­sään­ty­nyt.

Sa­maa mo­nog­ram­mi­mal­lia käy­te­tään ko­ho­ku­vi­oi­maan 12,3 tuu­man uu­del­leen kon­fi­gu­roi­ta­va in­te­rak­tii­vi­nen näyt­tö­ruu­tu, kun taas mui­hin hie­no­sää­töi­hin kuu­lu­vat sa­tii­ni­pääl­lys­tei­set alu­mii­ni­set vaih­teen­va­lit­si­met oh­jaus­pyö­räs­sä, sekä Ebo­ny-mok­ka­nah­kai­nen si­sä­kat­to­ver­hoi­lu.

F-Type R-Dy­na­mic Blac­kin te­hok­kaat, hie­nos­tu­neet ja her­käs­ti re­a­goi­vat moot­to­rit so­vi­te­taan 8-no­peuk­si­seen Quicks­hift-vaih­teis­toon, jota voi­daan käyt­tää täy­sin ma­nu­aa­li­ses­ti joko SportS­hift-vaih­teen­va­lit­si­mel­la oh­jaus­pyö­räs­tä tai lat­ti­a­va­lit­si­mes­ta.

Jaguar

Pel­käs­tään ta­ka­ve­toi­seen saa­ta­va 300 hv 2,0-lit­rai­nen tur­bo­ah­det­tu, ne­li­sy­lin­te­ri­nen In­ge­nium-moot­to­ri tuot­taa mak­si­mi­vään­tö­mo­men­tin jo 1500 r/min ja tar­jo­aa poik­keuk­sel­li­sen kaa­su­vas­teen koko kier­ro­sa­lu­eel­la. Se tar­jo­aa myös F-Ty­pel­tä odo­te­tun suo­ri­tus­ky­vyn sekä mah­dol­lis­taa kiih­dy­tyk­sen 0-60 mph (0-96 km/h) vain 5,4 se­kun­nis­sa.

Me­kaa­ni­ses­ti ah­det­tu V8

Vas­taa­vas­ti 450 hv 5,0-lit­rai­nen me­kaa­ni­ses­ti ah­det­tu V8 on ke­hi­tet­ty tar­jo­a­maan käyt­tö­kel­pois­ta ja pal­kit­se­vaa suo­ri­tus­ky­kyä – moot­to­rin suu­rin vään­tö­mo­ment­ti 580 Nm ke­hit­tyy 2 500 r/min. Se on saa­ta­va­na joko ne­li­ve­toi­se­na, älyk­kään voi­man­siir­ron dy­na­mii­kal­la, tai sit­ten pu­ris­teil­le ta­ka­ve­toi­se­na.

Mo­lem­mis­sa 450 hv voi­man­siir­rois­sa on elekt­ro­ni­nen ak­tii­vi­nen ta­ka­ta­saus­pyö­räs­tö, joka op­ti­moi pi­don. Mo­lem­mat mah­dol­lis­ta­vat kiih­ty­vyy­den 0-60 mph vain 4,4 se­kun­nis­sa.

300 hv ja 450 hv moot­to­rei­ta on saa­ta­va­na muis­sa­kin F-Type -mal­leis­sa, mut­ta F-Type R tar­jo­aa to­del­la poik­keuk­sel­li­sen suo­ri­tus­ky­vyn kai­kis­sa sää­o­lo­suh­teis­sa ja kai­kil­la teil­lä. Sen saa ai­no­as­taan ne­li­ve­toi­se­na, ja sen ah­det­tu V8 tuot­taa 575 hv sekä 700 Nm vään­nön. Kiih­ty­vyys 0-60 mph kes­tää vain 3,5 se­kun­tia.

Ja­gu­ar F-Type R- ja P450 on va­rus­tet­tu va­ki­o­na Ja­gu­a­rin Adap­ti­ve Dy­na­mics -jär­jes­tel­mäl­lä sekä kon­fi­gu­roi­ta­val­la dy­na­mii­kal­la. Elekt­ro­ni­ses­ti oh­jat­tu­ja, jat­ku­vas­ti muut­tu­via is­kun­vai­men­ti­mia käyt­tä­mäl­lä Adap­ti­ve Dy­na­mics op­ti­moi sekä al­hais­ten no­peuk­sien ajo­mu­ka­vuu­den et­tä omi­nai­suu­det no­pe­as­sa ajos­sa, kun taas sää­det­tä­vä dy­na­miik­ka an­taa kul­jet­ta­jal­le mah­dol­li­suu­den rää­tä­löi­dä jou­si­tuk­sen jäyk­kyy­den, oh­jaus- ja kaa­su­vas­teen sekä vaih­to­koh­dat.

Kai­kis­sa 300 hv ne­li­sy­lin­te­ris­sä F-Ty­peis­sä käy­te­tään huo­lel­li­ses­ti vi­ri­tet­ty­jä pas­sii­vi­sia yk­si­put­ki­sia is­kun­vai­men­ti­mia ajo- ja kä­sit­te­ly­o­mi­nai­suuk­sien tuot­ta­mi­sek­si.

Asi­ak­kaat, jot­ka va­lit­se­vat min­kä ta­han­sa V8 F-Ty­pen, hyö­ty­vät nk. Hil­jai­nen käyn­nis­tys -toi­min­nos­ta: säh­köi­ses­ti oh­ja­tut ta­ka­ää­nen­vai­men­ti­mien ohi­tus­vent­tii­lit py­sy­vät sul­jet­tui­na, kun­nes ne avau­tu­vat au­to­maat­ti­ses­ti kuor­mi­tet­tu­na. 2022-mal­li­vuo­den F-Type -mal­lit val­mis­te­taan Ja­gu­a­rin Cast­le Brom­wic­hin teh­taal­la Isos­sa-Bri­tan­ni­as­sa.