Ky­sees­sä on täys­säh­köi­nen X3-sar­jan ka­tu­maas­tu­ri va­rus­tet­tu­na te­hok­kaal­la voi­man­siir­rol­la ja pit­käl­lä toi­min­ta­mat­kal­la il­man suur­ta ak­kua.

En­sim­mäi­nen mal­li, jos­sa on uu­si säh­kö­käyt­töi­nen voi­man­siir­to

BMW iX3 on en­sim­mäi­nen mal­li, jos­sa on BMW:n vii­den­nen su­ku­pol­ven säh­kö­käyt­töi­nen voi­man­siir­to.

Il­man har­vi­nai­sia mi­ne­raa­le­ja ra­ken­net­tu moot­to­ri on lin­jas­sa BMW i3:n kes­tä­vän ke­hi­tyk­sen ajat­te­lu­mal­lin kans­sa.

Säh­kö­moot­to­ri si­jait­see ai­van taka-ak­se­lil­la ja se on huo­mat­ta­vas­ti te­hok­kaam­pi kuin moni muu säh­kö­moot­to­ri.

Säh­kö­moot­to­rin teho on 286 hv ja sen vään­tö­mo­ment­ti on 400 Nm. BMW iX3:n kiih­ty­vyys nol­las­ta sa­taan on 6,8 se­kun­tia.

BMW i3:n ta­voin myös BMW iX3 toi­mii te­hok­kaal­la yh­den pol­ki­men ajo­tek­nii­kal­la. Au­ton huip­pu­no­peus on 180 km/h.

BMW iX3:n toi­min­ta­mat­ka voi ol­la jopa 459 km (WTLP) sil­loin, kun käy­te­tään brut­to­ka­pa­si­tee­til­taan 80 kWh ak­kua.

Ko­bol­tin mää­rä akus­sa on kak­si kol­ma­so­saa pie­nem­pi edel­li­sen su­ku­pol­ven ak­kuun ver­rat­tu­na. BMW os­taa akuis­sa käy­te­tyn ko­bol­tin ja li­tiu­min it­se, mer­kit­tä­vä­nä osa­na ar­vo­ket­jua.

La­taus­ka­pa­si­teet­ti 150 kW DC/11 kW AC ta­kaa, et­tä no­pe­al­la 150 kW:n la­tauk­sel­la 80 %:n va­raus­ti­la voi­daan saa­vut­taa vain 34 mi­nuu­tis­sa. Si­ten vain 10 mi­nuu­tin la­taus­py­säh­dys mah­dol­lis­taa noin 100 uut­ta ajo­ki­lo­met­riä.

11 kW:n la­tauk­sel­la ak­ku la­tau­tuu nol­las­ta sa­taan pro­sent­tiin 7,5 tun­nis­sa.

BMW iX3:ssa on va­ki­o­na eril­li­nen läm­pö­pump­pu, jon­ka tar­jo­a­ma il­mas­toin­ti vai­kut­taa sekä si­sä­ti­loi­hin et­tä ak­kuun. La­taus­luuk­ku si­jait­see oi­ke­an­puo­lim­mai­sen ta­ka­pyö­rän ylä­puo­lel­la. Ak­ku pai­naa 529 kg, jo­ten BMW iX3:n oma­mas­sa on 2185 kg.

Tun­nis­tet­ta­vaa muo­toi­lua erot­tu­vin yk­si­tyis­koh­din

BMW iX3:n mit­ta­suh­teet ovat sa­mat kuin BMW X3:lla. Uu­si BMW iX3 erot­tuu kui­ten­kin muo­toi­lu­e­le­men­tein, jot­ka op­ti­moi­vat mal­lin il­man­vas­tuk­seen liit­ty­vät omi­nai­suu­det ja jot­ka sa­mal­la an­ta­vat mal­lil­le oman il­meen­sä.

BMW iX3:ssa on sel­väs­ti erot­tu­va sul­jet­tu etu­sä­leik­kö, ai­em­paa puh­taam­mat lin­jat pus­ku­reis­sa ja ta­ka­o­san dif­fuu­so­ri­le­vy.

Si­sus­tus on suu­rel­ta osin tun­nis­tet­ta­vis­sa muis­ta X3-per­heen mal­leis­ta. BMW iX3:ssa oh­jaus­pyö­rän BMW:n logo, vaih­teen­va­lit­sin, Start/Stop-pai­ni­ke ja mul­ti­me­di­a­jär­jes­tel­män kes­ki­näyt­tö si­säl­tä­vät BMW i:n si­ni­set yk­si­tyis­koh­dat.

Nopealla 150 kW:n latauksella 80 %:n varaustila voidaan saavuttaa vain 34 minuutissa. Siten vain 10 minuutin latauspysähdys mahdollistaa noin 100 uutta ajokilometriä. 11 kW:n latauksella akku latautuu nollasta sataan prosenttiin 7,5 tunnissa.

Fabian Kirchbauer

Ta­va­ra­ti­lan ti­la­vuus on 510 lit­raa, toi­sin sa­no­en vain 40 lit­raa vä­hem­män kuin ben­sii­ni- ja die­sel­mal­leis­sa. Ta­va­ra­ti­las­ta löy­tyy myös omia säi­ly­tys­lo­ke­roi­ta esi­mer­kik­si la­taus­kaa­pe­lei­den säi­lyt­tä­mi­seen.

Kak­si va­rus­te­mal­lia

Mal­li: Al­ka­en- hin­ta: Toi­min­ta­mat­ka, WLTP: Ku­lu­tus:

BMW iX3 Char­ged 72 547 eu­roa 459 km 18,6 kWh/100 km

BMW iX3 Char­ged Plus 79 320 eu­roa 453 km 18,9 kWh/100 km

BMW iX3 Char­ged- ja BMW iX3 Char­ged Plus -ko­ko­nai­suuk­siin voi va­li­ta tiet­ty­jä li­sä­va­rus­tei­ta va­ki­o­va­rus­tei­den li­säk­si, ku­ten esi­mer­kik­si ve­to­kou­kun ja tum­men­ne­tut ta­ka­si­vuik­ku­nat.

Me­tal­li­vä­ri on va­ki­o­va­rus­te mo­lem­mis­sa mal­leis­sa..

Val­mii­na lan­gat­to­miin päi­vi­tyk­siin

Ku­ten mo­net muut­kin uu­det BMW-mal­lit, myös BMW iX3 voi­daan päi­vit­tää lan­gat­to­mas­ti. Näin käyt­tä­jäl­lä on mah­dol­li­suus os­taa uu­sia lait­tei­ta ja pal­ve­lui­ta myös

au­ton toi­mit­ta­mi­sen jäl­keen.

Auton voi päivittää kahdella tavalla: joko suoraan auton integroidun SIM-kortin kautta tai älypuhelimen ja BMW Connected -sovelluksen kautta. Päivitys ladataan ensin WiFi-verkon kautta esimerkiksi kotona, ennen kuin se synkronoidaan auton kanssa. Omistajalle ilmoitetaan hänen autolleen saatavilla olevista uusista ohjelmistoista multimediajärjestelmän kautta tai älypuhelimen BMW Connected -sovelluksessa.

Au­ton voi päi­vit­tää kah­del­la ta­val­la: joko suo­raan au­ton in­teg­roi­dun SIM-kor­tin kaut­ta tai äly­pu­he­li­men ja BMW Con­nec­ted -so­vel­luk­sen kaut­ta.

Päi­vi­tys la­da­taan en­sin WiFi-ver­kon kaut­ta esi­mer­kik­si ko­to­na, en­nen kuin se synk­ro­noi­daan au­ton kans­sa. Omis­ta­jal­le il­moi­te­taan hä­nen au­tol­leen saa­ta­vil­la ole­vis­ta uu­sis­ta oh­jel­mis­tois­ta mul­ti­me­di­a­jär­jes­tel­män kaut­ta tai äly­pu­he­li­men BMW Con­nec­ted -so­vel­luk­ses­sa.

Tuo­tan­non aloi­tus ja lan­see­raus

BMW iX3:n sar­ja­tuo­tan­to al­kaa myö­hem­min tänä ke­sä­nä. Lan­see­raus teh­dään en­sin Kii­nas­sa ja sen jäl­keen va­li­tuis­sa Eu­roo­pan mais­sa, Suo­mi mu­kaan lu­kien.

Suo­meen en­sim­mäi­set au­tot toi­mi­te­taan vuo­den 2021 alus­sa.