Kii­na­lai­set suo­si­vat pit­kä­ak­se­li­vä­li­siä mal­le­ja, jo­ten uu­del­le A-sar­jan L Se­da­nil­le on odo­tet­ta­vis­sa ot­ta­jia.

Myös se, et­tä A-sar­jas­sa on va­ki­o­va­rus­tee­na ko­ko­naan uu­si, te­ko­ä­lyyn ja op­pi­mi­seen pe­rus­tu­va MBUX-mul­ti­me­di­a­liit­ty­mä, jon­ka kul­jet­ta­ja voi yk­si­löi­dä ja rää­tä­löi­dä it­sel­leen par­hai­ten so­pi­vak­si, pu­hut­te­lee var­mas­ti kii­na­lai­sia.

Mer­ce­dek­sen mu­kaan MBUX (Mer­ce­des-Benz User Ex­pe­rien­ce) mul­lis­taa au­to­jen käyt­tö­liit­ty­mät ja mah­dol­lis­taa kul­jet­ta­jan, mat­kus­ta­jien ja ajo­neu­von en­tis­tä pa­rem­man kes­ki­näi­sen lii­tet­tä­vyy­den ja kom­mu­ni­koin­nin.

MBUX on va­rus­tet­tu pu­heen­tun­nis­tuk­sel­la, ja uu­des­sa Kii­nan-mal­lis­sa ole­va jär­jes­tel­mä hal­lit­see usei­ta kii­nan mur­tei­ta. MBUX ky­ke­nee myös op­pi­maan ja omak­su­maan käyt­tä­jän­sä ta­po­ja ja tot­tu­muk­sia ja te­ke­mään nii­den pe­rus­teel­la per­so­noi­tu­ja eh­do­tuk­sia kul­jet­ta­jal­le.

Se­kin on tär­keä myyn­ti­valt­ti, et­tä uu­des­sa A-sar­jas­sa on mu­ka­na S-sar­jas­ta tut­tu­ja tur­val­li­suus­toi­min­to­ja.

Pitkä akseliväli tarkoittaa väljempiä takatiloja.