Porsche 911 Carrera 3.2 Clubsportin hankkimismahdollisuus ilman reservihintaa on äärimmäisen harvinaista. Auton ohjeellinen huutokauppahinta asettuu jonnekin 133 000–155 000 euron tietämille.

Porsche 911 Carrera 3.2 Clubsportin hankkimismahdollisuus ilman reservihintaa on äärimmäisen harvinaista. Auton ohjeellinen huutokauppahinta asettuu jonnekin 133 000–155 000 euron tietämille.

Nyt on aika hurjaa: Harvinaisille huutokauppa-Porscheilla ei ole määritelty reservihintaa!

Kolme harvinaista Porschea huutokaupataan 21. syyskuuta Iso-Britanniassa.

Auto Bild.Klassikot

Iso-Bri­tan­ni­as­sa huu­to­kau­pat­ta­vat kol­me har­vi­nais­ta Porsc­hea ovat – us­ko­ma­ton­ta kyl­lä – tar­jol­la il­man re­ser­vi­hin­taa.

Ky­sei­set kol­me Porsc­he-mal­lia ovat oi­ke­al­ta oh­jat­ta­va 1988 Porsc­he Clubs­port, jota teh­tiin täl­lai­se­na muun­nok­se­na vain 53 kap­pa­let­ta (kaik­ki­aan Clubs­por­te­ja teh­tiin tuol­loin maa­il­man­laa­jui­ses­ti 340 kap­pa­let­ta), 2008-mal­li­nen oi­ke­al­ta oh­jat­ta­va Porsc­he 997 GT 2 Clubs­port, sekä häi­käi­se­vän hie­nok­si mai­nit­tu ja vä­hän ajet­tu 1977 Porsc­he 3.0 Tar­ga.

Ei re­ser­vi­hin­taa

Vaik­ka näil­lä au­toil­la on siis mää­ri­tel­ty huu­to­kaup­pa-hin­ta­ta­so, yk­si­tyi­nen myy­jä­ta­ho aset­taa ne huu­to­kaup­paan il­man re­ser­vi­hin­taa.

2008-mallinen Porsche 911 (997) GT 2 Clubsport toimitettiin alkujaan Porschen Malesian päämyyntipisteeseen ja auto on nykyisin brittikilvissä.

2008-mallinen Porsche 911 (997) GT 2 Clubsport toimitettiin alkujaan Porschen Malesian päämyyntipisteeseen ja auto on nykyisin brittikilvissä.

Porsc­he 911 Car­re­ra 3.2 Clubs­por­tin hank­ki­mis­mah­dol­li­suus il­man re­ser­vi­hin­taa on ää­rim­mäi­sen har­vi­nais­ta. Au­ton oh­jeel­li­nen huu­to­kaup­pa­hin­ta aset­tuu jon­ne­kin 133 000–155 000 eu­ron tie­tä­mil­le.

2008-mal­li­nen Porsc­he 911 (997) GT 2 Clubs­port toi­mi­tet­tiin al­ku­jaan Porsc­hen Ma­le­si­an pää­myyn­ti­pis­tee­seen ja au­to on ny­kyi­sin brit­ti­kil­vis­sä.

Au­tos­sa on 19-tuu­mai­set GT 3:n ke­vyt­me­tal­li­van­teet ja sen mat­ka­mit­ta­ris­sa on vas­ta 9 555 mai­lia (15 377 ki­lo­met­riä). Oh­jeel­li­nen hin­ta-ar­vio aset­tuu 150 000–172 000 eu­roon.

Ja se kol­mas...

Kol­mas mai­ni­tuis­ta Porsc­he-har­vi­nai­suuk­sis­ta on 1977 Porsc­he 911 3.0 Tar­ga, jon­ka mat­ka­mit­ta­riin on ker­ty­nyt vas­ta 23 975 mai­lia eli 38 584 ki­lo­met­riä.

Yk­si­löl­lä mai­ni­taan ol­leen nel­jä ai­em­paa omis­ta­jaa ja au­ton mu­ka­na seu­raa­vat asi­a­kir­jat var­men­ta­vat mai­li­mää­rän oi­ke­ak­si.

Tä­män Porsc­he 911:n oh­jeel­li­nen huu­to­kaup­pa­hin­ta aset­tuu alu­eel­le noin 83 400–105 700 eu­roa.

Eh­kä ta­va­no­mais­ta­kin jän­nit­tä­väm­pi huu­to­kaup­pa jär­jes­te­tään Dal­las Burs­ton Polo Clu­bil­la.

Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset

Hyundai Tucson uudistuu

Auto Bild.Uutiset
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Pack Look -pakettiin kuuluvat lediajovalot eivät vaikuta järin tehokkailta. Edessä on jäähdytetyt levyjarrut, taka-akselilla levyjarrut. 16-tuumaisissa teräsvanteissa on pölykapselit.

Juha Peltonen

Koeajossa Citroën Berlingo Van BlueHDi 130 XL EAT8: Tavarajuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot
Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Malliuudistukset tehtiin maltilla, ja auton tunnistaa helposti Passatiksi.

Toni Lindström

Koeajossa Volkswagen Passat Variant Elegance Business 1.5 eTSI 110 kW (150 hv) DSG: Vain farkkuna

Auto Bild.Koeajot

AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN