Oi­kea öl­jy au­toon – ny­ky­moot­to­reil­le ei kel­paa mikä ta­han­sa voi­te­lu­ai­ne

Jo­kai­sel­le au­tol­le löy­tyy ny­kyi­sin hel­pos­ti au­ton­val­mis­ta­jan suo­si­tus­ten mu­kai­nen voi­te­lu­öl­jy. Jos oh­je­kir­ja on hu­kas­sa, oi­kea laa­tu löy­tyy ver­kos­ta re­kis­te­ri­nu­me­ron pe­rus­teel­la.

Mik­si oi­kea öl­jy­laa­tu on tär­keä?

Öl­jyn ja moot­to­rin toi­min­ta on ny­kyi­sin huo­lel­li­ses­ti suun­ni­tel­tua yh­teis­pe­liä. Öl­jy voi­te­lee, tii­vis­tää, si­too epä­puh­tauk­sia, vä­hen­tää kit­kaa ja jääh­dyt­tää moot­to­ria. Jo­kai­nen moot­to­ri on suun­ni­tel­tu toi­mi­maan par­haal­la mah­dol­li­sel­la ta­val­la juu­ri tie­tyn­lai­sen öl­jyn kans­sa.

Mi­ten oi­ke­an öl­jy­laa­dun saa sel­vil­le?

Val­mis­ta­jan suo­sit­te­le­mat öl­jy­laa­dut löy­ty­vät ai­na au­ton oh­je­kir­jas­ta.

En­tä jos oh­je­kir­ja on hu­kas­sa?

Useim­mil­la voi­te­lu­öl­jy­jen val­mis­ta­jil­la on verk­ko­pal­ve­lu, jos­ta öl­jy­laa­dun saa sel­vil­le re­kis­te­ri­nu­me­ron tai au­ton vuo­si­mal­lin pe­rus­teel­la.

On­ko öl­jyn val­mis­ta­jal­la vä­liä?

Tär­ke­äm­pää kuin val­mis­ta­ja on ai­na oi­kea öl­jy­laa­tu.

Mik­si uu­sis­sa au­tois­sa käy­te­tään eri­lais­ta öl­jyä kuin van­hois­sa au­tois­sa?

Au­to­jen moot­to­rit ovat ke­hit­ty­neet, sa­moin öl­jyt. Ny­kyi­sin kuu­ti­o­ti­la­vuu­del­taan pie­nem­mis­tä moot­to­reis­ta ha­lu­taan vä­hem­mäl­lä polt­to­ai­neel­la enem­män te­hoa. Useis­sa moot­to­ris­sa on pa­ko­kaa­su­ah­din, jon­ka suu­ri pyö­ri­mis­no­peus ja kor­kea läm­pö­ti­la vaa­ti­vat öl­jyl­tä hy­viä suo­jaa­mi­so­mi­nai­suuk­sia. Li­säk­si öl­jyn­vaih­to­vä­lit ovat pi­den­ty­neet ja pääs­tö­mää­räyk­set tiu­ken­tu­neet. Pe­ru­söl­jy ja li­sä­ai­neet on va­lit­ta­va niin, et­tä ne ei­vät vau­ri­oi­ta au­ton pääs­tö­jen­hal­lin­ta­lait­teis­toa.

Käy­vät­kö sa­mat öl­jyt kaik­kiin merk­kei­hin?

Kor­ke­a­laa­tui­set moot­to­ri­öl­jyt täyt­tä­vät usei­den val­mis­ta­jien laa­tu­vaa­ti­muk­set. Tar­kis­ta, et­tä käyt­tä­mäs­tä­si öl­jys­tä löy­tyy ai­na val­mis­ta­jan ja moot­to­ri­tyy­pin öl­jy­luo­ki­tus­mer­kin­tä, jon­ka voi tar­kis­taa oh­je­kir­jas­ta.

Mit­kä moot­to­rit vaa­ti­vat eri­tyis­tä huo­mi­o­ta?

Voi­te­lu­ai­neen omi­nai­suu­det ko­ros­tu­vat die­se­leis­sä ja ben­sii­ni­käyt­töi­sis­sä suo­ra­suih­ku­tus­moot­to­reis­sa. Öl­jyn on toi­mit­ta­va moit­teet­to­mas­ti ko­vas­sa pai­nees­sa ja kor­ke­as­sa läm­pö­ti­las­sa.

Mi­ten usein öl­jy pi­tää vaih­taa?

Öl­jyn­vaih­to­vä­lit ovat pi­den­ty­neet val­ta­vas­ti. 1980-lu­vul­la moot­to­rien öl­jyn­vaih­to­vä­lit oli­vat 5 000–10 000 ki­lo­met­riä. Nyt vaih­to­vä­li voi ol­la jopa 40 000 ki­lo­met­riä. Uu­sien au­to­jen ajo­tie­to­ko­ne muis­tut­taa öl­jyn­vaih­to­tar­pees­ta. Käy­te­tyn au­ton öl­jyt kan­nat­taa vaih­taa var­muu­den vuok­si os­ton yh­tey­des­sä.

Mi­ten usein öl­jyn mää­rä pi­tää tar­kis­taa?

Useim­pien au­ton­val­mis­ta­jien suo­si­tus on ker­ran vii­kos­sa. Hel­poim­min öl­jyn mää­rän voi tar­kis­taa tank­kauk­sen yh­tey­des­sä.

Pi­tää­kö öl­jy vaih­dat­taa merk­ki­huol­los­sa?

Ei vält­tä­mät­tä. Kor­jaa­moil­la on käy­tös­sään tie­to­kan­to­ja, jois­ta löy­ty­vät kaik­kien au­to­val­mis­ta­jien öl­jy­suo­si­tuk­set.

Tar­vi­taan­ko vie­lä eril­li­set kesä- ja tal­vi­öl­jyt?

Uu­sien öl­jy­jen vis­ko­si­teet­ti­a­lue on laa­ja. Nii­tä voi käyt­tää kyl­mäs­sä­kin il­mas­tos­sa ym­pä­ri vuo­den.

Oi­kea öl­jy re­kis­te­ri­nu­me­ron pe­rus­teel­la:

Cast­rol öl­jyn va­lin­ta­o­pas

Mo­bil moot­to­ri­öl­jyn tuo­te­va­lit­sin

Nes­te voi­te­lu­öl­jy­suo­si­tuk­set

Te­boil voi­te­lu­ai­ne­suo­si­tuk­set

Val­vo­li­ne voi­te­lu­ai­ne­o­pas

Teks­ti Mark­ku Rim­pi­läi­nen